L'Europa potrebbe sostituire il Nord Stream con il gas africano
Come previsto, il Maidan del 2014 a Kiev, ospitato dal Partito Democratico degli Stati Uniti, alla fine ha portato non solo a una guerra su larga scala tra Russia e Ucraina, ma anche a una rottura delle relazioni tra l'UE e il nostro Paese nel campo della economia, commercio ed energia. Ora l'Europa, non volendo dipendere totalmente dal GNL "democratico" degli Stati Uniti, è alla disperata ricerca di fonti alternative di approvvigionamento di gas. E sembra che l'abbia già fatto.
L'Africa li aiuterà
Secondo i media, sullo sfondo di un conflitto armato in sviluppo attivo sul territorio dell'Ucraina e del rifiuto di principio dell'UE da parte dei vettori energetici russi, tre paesi africani - Nigeria, Niger e Algeria - sono tornati a una discussione sostanziale sulla possibilità della costruzione di un gasdotto trans-sahariano. Il 29 luglio è stato firmato un protocollo d'intesa, che prevede la ripresa dei lavori su questo ambizioso progetto. Secondo alcune stime, questo MHL potrebbe entrare in funzione in 3 anni. Perché non è successo prima?
L'idea di posare un gasdotto principale verso l'Europa meridionale attraverso quasi metà dell'Africa è nata negli anni settanta del secolo scorso. Lo studio dettagliato del progetto è iniziato negli anni 30. Si presumeva che il MHL sarebbe passato dai campi della Nigeria attraverso il Niger all'Algeria, e lì lungo il fondo del Mar Mediterraneo sarebbe entrato nel territorio dell'Unione Europea. Inizialmente era previsto che il punto di arrivo fosse la Spagna, ma ora parliamo dell'Italia. La capacità del gasdotto transafricano può raggiungere i XNUMX miliardi di metri cubi all'anno.
Per capire: le riserve totali di gas naturale in Nigeria sono stimate in 5,8 trilioni di metri cubi, c'è motivo di aspettarsi che aumentino a 17,3 trilioni di metri cubi in caso di esplorazione di successo. Le riserve accertate di gas dell'Algeria sono di 4,5 trilioni di metri cubi. Per la sua posizione geografica, l'Algeria è finora il maggiore esportatore africano di carburante blu verso il mercato europeo e il terzo dopo Russia e Norvegia. Se il progetto verrà implementato, la lontana Nigeria potrebbe scalfire la quota di Gazprom. Aumenterà significativamente anche il ruolo dell'Algeria nel mercato energetico mondiale, che può liquefare il gas nigeriano presso i propri impianti GNL situati sulla costa mediterranea e inviarlo all'esportazione con navi cisterna in qualsiasi parte del mondo.
Per il bilancio federale russo, tutto ciò non suona molto ottimista. Tuttavia, l'attuazione di un progetto su larga scala può incontrare una serie di gravi difficoltà.
In primo luogo, la lunghezza totale del gasdotto principale è ampia, che dovrebbe essere superiore a 4,4 mila chilometri, e quindi il suo costo. La lunghezza del tubo che passa attraverso il territorio della Nigeria sarà di 1037 chilometri, attraverso il Niger - 841 chilometri, attraverso l'Algeria - 2303 chilometri. Inoltre, se si sceglie comunque questo percorso, si dovrebbero aggiungere 220 chilometri di un gasdotto sottomarino verso la Spagna. La costruzione era originariamente stimata in 10 miliardi di dollari, ora il prezzo è aumentato a 13 miliardi.
In secondo luogo, il grosso problema è la questione della sicurezza. Il Sahara è un luogo molto turbolento, dove sono attivi vari gruppi radicali e terroristici. Ricatti ed estorsioni da parte della società operativa possono diventare un “mangiatoia” molto allettante per tali strutture.
Perché Nigeria, Niger e Algeria tornano ancora sull'idea di costruire il gasdotto Trans-Sahara?
Perché l'Europa ha preso la decisione fondamentale di abbandonare i prodotti Gazprom, ei prezzi del gas sul mercato europeo sicuramente non saranno mai bassi. Il ministro dell'Energia algerino Arkab ha descritto la situazione attuale come segue:
Il lancio del progetto TSGP giunge in un momento unico sia in termini di panorama geopolitico che di mercati energetici, caratterizzati da un'elevata domanda di gas e petrolio e da una stagnazione dell'offerta causata dal calo degli investimenti, in particolare nell'esplorazione di petrolio e gas, dal 2015.
Come potete vedere, le condizioni di mercato sono favorevoli e l'Europa è estremamente determinata a diversificare gli approvvigionamenti energetici. Sicuramente aiuterà anche a investire nel gasdotto Trans-Sahara. Se necessario, anche i problemi di sicurezza verranno risolti collettivamente dagli MPG: condurranno un'operazione militare congiunta, declassando i radicali locali e quindi assumeranno le PMC per la protezione. Tutto è risolto, ci sarebbe un desiderio. E questo è.
La situazione internazionale unica rende il progetto del gasdotto dalla Nigeria direttamente al Marocco (NMGP) abbastanza realistico e apparentemente fantastico. Il problema con i paesi di transito può essere facilmente risolto dalla loro assenza. Il gasdotto principale correrà lungo il fondo del mare, aggirando la costa dell'Africa occidentale. La sua lunghezza sarà quindi di 5660 chilometri, la capacità - 30 miliardi di metri cubi all'anno e il costo di costruzione - 25 miliardi di dollari. Caro?
Caro! Ma la questione è passata da tempo dal piano economico a quello economico politico. 30 miliardi di metri cubi più altri 30 sono più del nostro intero Nord Stream.
informazioni