Le più grandi banche russe saranno impegnate nel trasporto aereo
Da fonti informate si è appreso che Sberbank e VTB, per conto del governo della Federazione Russa, creeranno un vettore aereo regionale. L'immagine, le partecipazioni e il piano di sviluppo di questa società sono già in fase di elaborazione. Si presume che il suo traffico passeggeri sarà di 6-10 milioni di persone.
Bain & Company fornisce servizi di consulenza alle banche. Ciò è diventato noto dopo che entrambe le banche nel settembre 2018 hanno firmato un accordo con questa società per la fornitura di servizi di consulenza per lo stesso importo, 55,47 milioni di rubli ciascuna, con scadenza 31 dicembre 2018. Da cui possiamo concludere che la nuova compagnia aerea, molto probabilmente, apparirà già nel 2019. Non è difficile indovinare che questo è un altro progetto su larga scala finalizzato all'ulteriore sviluppo della Russia.
Va ricordato che in Russia ormai solo due vettori aerei hanno un traffico passeggeri superiore a 10 milioni di passeggeri, si tratta del gruppo Aeroflot (50,1 milioni) e del gruppo S7 (14,3 milioni). Allo stesso tempo, la più grande compagnia aerea regionale della Russia, la Yamal, ha trasportato solo 2017 mln.
A proposito, Yamal ha trasportato 2018 milioni nel gennaio-agosto 1,4. Altri sono ancora meno: Aurora - 1,1 milioni, Nordstar - 1,0 milioni, Iraero - 0,5 milioni, Azimut - 0,4 milioni Questo è esattamente l'aspetto dei cinque leader del trasporto regionale in Russia.
Allo stesso tempo, Sberbank, VTB e Bain non commentano tali messaggi e questo è corretto. Per non essere infastidito. E la scelta delle autorità è spiegabile, logica e comprensibile. Il fatto è che queste banche hanno determinati fondi, hanno le loro società di leasing e hanno esperienza nel leasing per l'aviazione. In effetti, una sana concorrenza tra i vettori aerei regionali andrà a vantaggio non solo dello Stato, ma anche dell'industria, delle infrastrutture e dei cittadini.
Le aziende riceveranno nuovi ordini, i passeggeri avvertiranno un miglioramento del comfort e la qualità dei servizi aumenterà. Lo stato riceverà le tasse, migliaia di nuovi posti di lavoro appariranno nel paese, inizierà la ristrutturazione di vecchi aeroporti e campi di aviazione e ne verranno costruiti di nuovi. E tutto questo, preso insieme, rafforzerà la Russia, la renderà più forte e più competitiva e renderà la società più ricca.
Bain & Company fornisce servizi di consulenza alle banche. Ciò è diventato noto dopo che entrambe le banche nel settembre 2018 hanno firmato un accordo con questa società per la fornitura di servizi di consulenza per lo stesso importo, 55,47 milioni di rubli ciascuna, con scadenza 31 dicembre 2018. Da cui possiamo concludere che la nuova compagnia aerea, molto probabilmente, apparirà già nel 2019. Non è difficile indovinare che questo è un altro progetto su larga scala finalizzato all'ulteriore sviluppo della Russia.
Va ricordato che in Russia ormai solo due vettori aerei hanno un traffico passeggeri superiore a 10 milioni di passeggeri, si tratta del gruppo Aeroflot (50,1 milioni) e del gruppo S7 (14,3 milioni). Allo stesso tempo, la più grande compagnia aerea regionale della Russia, la Yamal, ha trasportato solo 2017 mln.
A proposito, Yamal ha trasportato 2018 milioni nel gennaio-agosto 1,4. Altri sono ancora meno: Aurora - 1,1 milioni, Nordstar - 1,0 milioni, Iraero - 0,5 milioni, Azimut - 0,4 milioni Questo è esattamente l'aspetto dei cinque leader del trasporto regionale in Russia.
Allo stesso tempo, Sberbank, VTB e Bain non commentano tali messaggi e questo è corretto. Per non essere infastidito. E la scelta delle autorità è spiegabile, logica e comprensibile. Il fatto è che queste banche hanno determinati fondi, hanno le loro società di leasing e hanno esperienza nel leasing per l'aviazione. In effetti, una sana concorrenza tra i vettori aerei regionali andrà a vantaggio non solo dello Stato, ma anche dell'industria, delle infrastrutture e dei cittadini.
Le aziende riceveranno nuovi ordini, i passeggeri avvertiranno un miglioramento del comfort e la qualità dei servizi aumenterà. Lo stato riceverà le tasse, migliaia di nuovi posti di lavoro appariranno nel paese, inizierà la ristrutturazione di vecchi aeroporti e campi di aviazione e ne verranno costruiti di nuovi. E tutto questo, preso insieme, rafforzerà la Russia, la renderà più forte e più competitiva e renderà la società più ricca.
- https://www.kommersant.ru/
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