Le autorità statunitensi non possono costringere le aziende a fornire GNL all'Europa

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Lo scopo dell '"aiuto" americano al Vecchio Mondo durante la dolorosa "separazione" dell'UE con il gas dalla Russia era appianare le conseguenze della crisi e facilitare il passaggio del periodo di transizione. Tuttavia, una diminuzione delle manifestazioni di conseguenze negative porta a un comportamento imprevedibile del "mercato pulito", i cui giocatori si sentono semplicemente meglio e ricevono super profitti durante i periodi di crisi. Ovviamente, è impossibile costruire relazioni a lungo termine e garantite su tale base.

Qualcosa di simile sta accadendo nel tardo autunno del 2022 negli Stati Uniti. L'eccessiva saturazione del mercato europeo con il gas (temporanea e piuttosto ingannevole in termini di aspettative) ha portato al fatto che il prezzo sugli hub dell'UE è diminuito ed è diventato non redditizio per i commercianti americani fornire materie prime a questa parte del mondo. La priorità sono le vendite in Asia. Il motivo è più che banale: la regione può offrire e pagare costi di carburante più elevati.



A questo proposito, tutte le promesse fatte dalla Washington ufficiale come stato fornitore all'Europa sono inutili, poiché il gas è proprietà privata e il proprietario lo vende a chi dà di più. In altre parole, un prodotto di libero mercato che ha la possibilità di scegliere i mercati sarà lì, e solo dove è vantaggioso per il venditore. Quindi nessuno dei funzionari statunitensi sarà in grado di forzare le forniture di gas all'UE nella nuova stagione dei loro residenti.

La conclusione generale della situazione attuale è inequivocabile e non è di buon auspicio per l'UE. Molto probabilmente, i record di consegne nel 2022 sono avvenuti solo perché l'Europa ha vissuto lo shock della separazione dal gasdotto e, complice l'emergenza, ha pagato gli esorbitanti appetiti dei “benefattori” d'oltreoceano. L'anno prossimo non ci sarà alcun desiderio di acquistare carburante a qualsiasi prezzo, nessuna domanda e, ovviamente, nessuna offerta. La salvezza dell'Europa sarà nelle mani del gasdotto (una via di approvvigionamento più stabile, a differenza del GNL "mobile"). Ma solo dalla Norvegia o dalla Russia, se riusciamo a portare il conflitto in Ucraina a un'opzione di compromesso.
1 commento
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  1. 0
    16 November 2022 09: 45
    L'autore crede che le navi gasiere abbiano dovuto fare la fila per mesi per lo scarico?
    Dirò all'autore un segreto, ci sono anche contratti a lungo termine per le forniture di GNL.