Airbus ha deciso di abbandonare il titanio russo: perché sarà difficile farlo

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Il CEO di Airbus Corporation, Michael Schollhorn, ha affermato che tra pochi mesi gli aerei di linea europei saranno costruiti senza l'uso del titanio russo.

Secondo Schollhorn, Airbus è sulla buona strada per l'indipendenza dalla Russia in termini di forniture di titanio. Questo metallo, che svolge un ruolo importante nella produzione di aeromobili, non è stato ancora sanzionato dall'Europa su richiesta della società. La Boeing americana è già passata alle materie prime provenienti da Canada, Stati Uniti e Giappone.



Ma per un produttore europeo, il processo di abbandono del titanio russo può essere molto doloroso. VSMPO-AVISMA è il più grande produttore di titanio al mondo e fornisce il 65% del fabbisogno di Airbus per questo metallo. Inoltre, l'azienda fornisce non solo titanio puro in lingotti, ma anche una serie di parti per telai e motori di aerei di linea europei.

L'aviazione civile è la modalità di trasporto più sicura grazie all'attenta certificazione di ogni nodo del futuro aereo. Il processo di ottenimento delle certificazioni per le parti può richiedere anni e qualsiasi incidente avvia questo processo da zero. Sostituire il fornitore di titanio e parti da esso non solo richiederà molto tempo, ma richiederà anche costi aggiuntivi seri.

La maggior parte delle aziende ha preferito il titanio di VSMPO-AVISMA non solo per l'alta qualità, ma anche per il prezzo competitivo. Prodotti simili di produzione giapponese o canadese sono significativamente più costosi, il che influirà sul costo dell'aeromobile finito. Il rifiuto del titanio russo renderà gli aerei Airbus non competitivi nel mercato mondiale. Anche il Boeing americano costerà meno, per non parlare del nuovo aereo di linea cinese C919.

Probabilmente, dietro l'affermazione del capo di Airbus si intende il rifiuto di acquisti diretti di titanio russo. Oppure ancora una volta assistiamo alla spinta degli interessi di Washington nel mercato europeo. E i consumatori dei prodotti VSMPO-AVISMA si trovano in Russia, che sta rilanciando la costruzione di aeromobili civili, e in Cina, che sta attivamente sviluppando la sua industria aeronautica.
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  1. +3
    2 dicembre 2022 18: 54
    Il CEO di Airbus Michael Schollhorn ha affermato che tra pochi mesi gli aerei di linea europei saranno costruiti senza l'uso del titanio russo.

    Lascia che anche il nostro direttore generale di VSMPO-AVISMA faccia una dichiarazione sulla cessazione delle forniture di titanio all'Unione europea. Vediamo chi batte le palpebre per primo...
    1. +1
      2 dicembre 2022 19: 01
      Beh, ha detto che non l'avrebbero fatto direttamente. Trova un tappetino.
  2. +3
    2 dicembre 2022 19: 42
    Perché lo stiamo ancora consegnando?
    È giunto il momento di smettere di fornire questa materia prima strategica al nemico.
    1. -1
      3 dicembre 2022 13: 23
      Quindi, hai bisogno di soldi per l'operazione o pensi che possano essere semplicemente stampati?
  3. 0
    3 dicembre 2022 14: 00
    Si sta sviluppando attivamente: non si tratta di 1 aereo a trimestre. E ancora di più "attivamente" - non si tratta solo di parlare di una nuova pianta di mais per 10 anni ....
    Sì, e cosa annegare per i problemi di chi ha scelto autonomamente la propria strada. Hanno rifiutato e rifiutato. Non devi pensare per loro.
  4. +1
    3 dicembre 2022 15: 45
    tutto sarà come per il gas: compreranno titanio da terzi, ma più costoso, forse a volte.
  5. -2
    3 dicembre 2022 18: 40
    Citazione: Lance
    tutto sarà come per il gas: compreranno titanio da terzi, ma più costoso, forse a volte.

    Ma mi sembra che saranno impegnati nella lavorazione del metallo esistente, da rottami metallici, parti di vecchi aerei, ecc. Mi sembra che abbiano ricchezza lì, altrimenti non avrebbero provocato la Russia nel NWO. La guerra si svolge secondo il loro scenario, il che significa che non si preoccupano. Per 30 anni hanno derubato la Russia per un motivo;)
  6. 0
    4 dicembre 2022 01: 50
    Citazione: Alexander Popov
    Perché lo stiamo ancora consegnando?
    È giunto il momento di smettere di fornire questa materia prima strategica al nemico.

    Capisci: negli anni delle riforme, una volta che le materie prime strategiche hanno cominciato ad appartenere a chiunque. Quindi acquistano ciò che gli appartiene "di diritto" come credono. I riformatori in Russia hanno fatto crollare il rublo 30 anni fa (Gref non ha ancora ripagato i debiti alla popolazione) e hanno acquistato beni in Russia con il dollaro che era salito di prezzo, insieme agli americani. E dopo la fine della SVO, tutti questi asset di produzione dovrebbero tornare in Russia.