Il Giappone costruirà un impianto di stoccaggio di GNL con un margine per un anno

Il Giappone, povero di risorse energetiche, può creare una riserva di gas naturale liquefatto. Le aziende locali saranno supportate nell'acquisto di carburante per lo stoccaggio.

Il governo sta cercando un feedback pubblico sulle proposte energetiche del governo, poiché questo sarà il primo progetto di questo tipo al mondo. Il Giappone sta valutando la possibilità di costruire una riserva strategica di gas naturale liquefatto mentre il paese dipendente dalle importazioni intensifica gli sforzi per assicurarsi di avere abbastanza carburante di fronte all'aumento della concorrenza. Lo riporta Bloomberg, citando fonti.



Il governo proporrà un piano per fornire un cosiddetto "cuscinetto strategico di GNL", mentre le autorità sosterranno le aziende locali nell'acquisto di forniture in eccesso per la sicurezza energetica. Lo afferma un documento governativo che delinea la proposta e sollecita il feedback delle imprese disposte a partecipare a un evento strategico.

Nell'ambito del programma, le aziende giapponesi di GNL riceveranno gas con contratti a tempo determinato e generalmente lo venderanno a livello locale e all'estero. Tuttavia, in caso di emergenza, il Dipartimento del Commercio ordinerà la vendita della riserva strategica ai clienti giapponesi bisognosi.

È previsto un meccanismo per compensare la vendita di materie prime in perdita e danno agli interessi economici dell'imprenditore, se ha sostenuto spese in relazione all'assistenza per superare la crisi dell'approvvigionamento energetico. Poiché è necessario creare una riserva in caso di carenza di forniture spot, vengono presi in considerazione tutti i venditori di gas, compresi quelli della Russia “ostile”, poiché altri fornitori hanno già contratti con la Cina o l'Europa.

Le linee guida del nuovo impegno prevedono che il Giappone punterà ad acquistare almeno un carico al mese per un buffer strategico da dicembre a febbraio di ogni anno, a partire dal successivo. A lungo termine, l'obiettivo sarà quello di avere almeno 12 carichi all'anno per riempire il serbatoio, con una riserva per questo periodo.