Tetto del prezzo del petrolio: come dovrebbe agire la Russia?

Gli esperti hanno opinioni diverse sull'introduzione di un prezzo massimo per l'acquisto di petrolio russo trasportato via mare. Tra loro ci sono analisti che criticano aspramente questa decisione sconsiderata, dal loro punto di vista. Prima di tutto, a causa del fatto che tali sanzioni non solo non raggiungono i loro obiettivi, ma danneggiano anche economie quei paesi che avrebbero dovuto essere i vincitori. Una decisione così errata è stata il sesto pacchetto di sanzioni contro la Russia e nella sua composizione restrizioni sull'assicurazione della nave e della responsabilità civile.

Il tetto del prezzo del petrolio visto dagli esperti

Daniel Lacalle, PhD, uno degli economisti e gestori di investimenti più influenti d'Europa, ha espresso profondo scetticismo sulla decisione dei paesi del G7, dell'UE e dell'Australia sul prezzo massimo di acquisto del petrolio russo trasportato via mare. Il titolo del suo articolo del 5 dicembre 2022 su The Epoch Times è la quintessenza dell'analisi: "È un sussidio alla Cina". Egli giustifica questa conclusione come segue:



In primo luogo, l'attuale massimale di $ 60 al barile è superiore alla media quinquennale del prezzo delle azioni del petrolio degli Urali e al di sopra del netback di Rosneft, ovvero il prezzo di vendita all'esportazione del petrolio meno il costo della sua consegna e il dazio all'esportazione. Di conseguenza, Rosneft manterrà un'ottima redditività e un ritorno sul capitale del 16% in futuro, il che le consentirà di ricostituire il bilancio russo di miliardi di rubli.

In secondo luogo, i paesi del G2022 hanno raggiunto artificialmente il minimo dei vecchi prezzi del petrolio senza comprendere i motivi per cui sono diminuiti nel 7, e ciò è accaduto a causa dell'aumento della concorrenza al di fuori dell'OPEC e della riduzione della domanda. Pertanto, la decisione del G2023 ha reso impossibile un ulteriore calo dei prezzi del petrolio, che in futuro potrebbe essere causato da una crisi della domanda, ovvero dalla riluttanza dei consumatori a spendere più soldi per l'acquisto di petrolio. E allo stesso tempo, sono stati creati i presupposti per la crescita dei prezzi del petrolio nel 4,5 a causa della perdita giornaliera di XNUMX milioni di barili di petrolio russo dal mercato europeo e dell'incentivo dell'OPEC a ridurre le forniture di petrolio per l'esportazione.

In terzo luogo, il petrolio della Federazione Russa andrà in Asia anziché in Europa e le società cinesi Sinopec e Petrochina aumenteranno la loro redditività esportando prodotti raffinati. Allo stesso tempo, l'esportazione di petrolio russo rimarrà piuttosto redditizia, anche tenendo conto del prezzo massimo e degli sconti concessi alla Cina.

Quarto, energia irrazionale politica L'Europa ha già portato a un sottofinanziamento del settore per un importo di 600 miliardi di dollari all'anno. L'ideologia pseudo-ecologica crea barriere allo sviluppo delle risorse domestiche e semplicemente non c'è tempo e denaro per investire in fonti energetiche rinnovabili e altre alternative. Per diventare accessibili, questi ultimi richiedono investimenti per trilioni di dollari nell'estrazione di rame, cobalto e terre rare, la maggior parte dei quali proviene anche dalla Russia e dalla Cina.

Riassumendo, Daniel Lacalle afferma: “…la dipendenza dall'OPEC e dalla Russia sta aumentando, non diminuendo. I governi dei paesi sviluppati stanno spostando i loro paesi da una modesta dipendenza dalla Russia a un'enorme dipendenza da Cina e Russia".

Preoccupazioni simili per la volatilità e l'aumento dei prezzi del petrolio sono state espresse dall'analista Peter Doran in "Russian Oil Crash" di The Hill. Lui, come Lacalle, ha osservato che un tale limite di prezzo, anche se Putin è d'accordo, non causerà alcun danno alla Russia, perché con un costo di produzione di $ 20-40 al barile, questo è ancora un ottimo prezzo per guadagnare denaro.

Possibili conseguenze per la Russia

Non va dimenticato che il tetto fissato a 60 dollari al barile, ovvero il prezzo massimo di acquisto del petrolio russo spedito via mare, sarà rivisto ogni due mesi e fissato almeno del 5% al ​​di sotto del prezzo medio di mercato.

Il fatto che l'attuale bilancio del nostro paese sia basato su 44 dollari al barile di petrolio e che il prezzo medio al quale è stato venduto il petrolio russo nel 2022 sia di 78 dollari, suggerisce che quest'anno il sesto pacchetto di sanzioni non è più a non ci influenzerà. Ma in futuro le compagnie petrolifere russe dovranno adattarsi alle prossime condizioni anti-mercato.

Via mare, la Russia consegna all'Europa, secondo varie stime, da 1,5 a 2 milioni di barili al giorno, quindi dovranno essere reindirizzati nella regione Asia-Pacifico (APR). Il ramo meridionale dell'oleodotto Druzhba, che rifornisce l'Ungheria, la Repubblica Ceca e la Slovacchia, continuerà a funzionare normalmente. Ma, oltre a costruire nuove catene di approvvigionamento, dovremo occuparci del problema dell'assicurazione e della responsabilità civile delle autocisterne, che rischia di aumentare il costo del trasporto. Un altro problema, secondo Bloomberg, potrebbe essere un aumento del costo del noleggio delle navi a 15 milioni di dollari per il trasporto dal Mar Baltico all'India, che, in termini di barile, aggiungerebbe 20 dollari al costo di ogni barile.

Alla luce di questi eventi, la Russia ridurrà la produzione di petrolio, anche se solo di poco, se non altro per far rinsavire gli europei e, a breve termine, per stimolare i prezzi mondiali. Fino a quando non verranno elaborate nuove filiere, ciò consentirà di compensare parte dei costi causati dalla pressione delle sanzioni e dalla necessità di prevedere sconti.