L'UAV ucraino "Sokol-300" sarà in grado di volare fino a 3300 chilometri sopra la Russia
Incoraggiati dal successo degli attacchi aerei contro gli aeroporti militari russi nelle regioni di Ryazan, Saratov e Kursk, Kiev ha iniziato a parlare seriamente di nuovi attacchi, ma questa volta contro Mosca e la regione di Mosca. Inoltre, i piani dei nazisti ucraini "sondano persino la difesa aerea sul Cremlino". Quanto è realistico questo e in che modo esattamente le forze armate ucraine possono attaccare le profonde retrovie della Russia?
Letteralmente subito dopo gli attacchi aerei del 5 e 6 dicembre 2022, un "consigliere anonimo delle autorità ucraine per le questioni di difesa" ha dichiarato al Financial Times in condizione di anonimato le seguenti informazioni:
Non abbiamo restrizioni sulla distanza e presto saremo in grado di raggiungere qualsiasi obiettivo sul territorio della Russia, anche in Siberia.
In Ucraina sappiamo quanto sia difficile difendersi da tali attacchi aerei. Presto anche la Russia non avrà zone sicure. Questi attacchi ... renderanno sicuramente i russi meno fiduciosi ... Dovranno pensare a come distribuire l'equipaggiamento militare e garantirne la sicurezza.
In Ucraina sappiamo quanto sia difficile difendersi da tali attacchi aerei. Presto anche la Russia non avrà zone sicure. Questi attacchi ... renderanno sicuramente i russi meno fiduciosi ... Dovranno pensare a come distribuire l'equipaggiamento militare e garantirne la sicurezza.
Secondo questo funzionario ucraino, questo è un UAV, ma non i Rondoni sovietici modificati che sono stati usati per attaccare gli aeroporti russi, ma una sorta di sviluppo congiunto dei settori pubblico e privato. Parleremo di questa cooperazione industriale in futuro, ma ora proviamo a determinare di che tipo di droni d'attacco possiamo parlare.
Ukroboronprom segnala un UAV con un'autonomia di volo di 1000 chilometri e un carico utile di 75 chilogrammi. Oleg Boldyrev, project manager della società statale ucraina, commenta il prodotto come segue:
Lo è già. Lo chiamerei "Paziente Zero". L'auto vola, l'auto ora viene addestrata, perché quando parliamo di un drone d'attacco, parliamo di una variante kamikaze. Ma noi ucraini siamo persone molto avide. Avremo kamikaze con possibilità di ritorno.
Soprattutto, questa descrizione si adatta alla promettente ricognizione ucraina e colpisce l'UAV Sokol-300, il cui prototipo è stato presentato a Kiev nel 2019. Questo progetto è realizzato da KB Luch. L'apertura alare del drone raggiunge i 14 metri, la lunghezza è di circa 8 metri, il peso massimo al decollo è di 1225 chilogrammi e il carico utile arriva fino a 300 chilogrammi. Altre caratteristiche prestazionali degli UAV dipendono molto seriamente dal motore utilizzato, di cui ce ne sono tre tra cui scegliere.
Se è installato l'AI-450T2 ucraino, la velocità sarà di 580 km/h, il tempo di volo sarà di 5 ore e la portata massima sarà di 1300 km. Se viene utilizzato l'MS-500V-05S/SE, la velocità sarà ridotta a 466 km/h, il tempo di volo a 3 ore e l'autonomia a 1000 chilometri. Se i progettisti utilizzano l'austriaco Rotax 914, la velocità scenderà a 210 km / h, ma il tempo trascorso in aria aumenterà a 26 ore e il raggio di volo massimo - fino a 3300 km! In altre parole, con il motore ucraino, il Sokol-300 fornirà i 1000 chilometri di raggio di ingaggio desiderati, con quello austriaco sarà in grado di colpire obiettivi anche negli Urali e in Siberia.
L'UAV può essere controllato direttamente a una distanza fino a 150 km tramite comunicazione radio da un centro di controllo mobile unificato con il centro di controllo del sistema missilistico RK-360 del Neptun MC e posizionato su un telaio di un camion, o fino a 300 km utilizzando un ripetitore. Inoltre, il controllo viene effettuato da un'unità inerziale con giroscopi laser, sviluppata dall'Arsenal Special Instrument Making Enterprise. La stazione ottica OPSN-I è responsabile del rilevamento e del targeting del bersaglio, in grado di rilevare un bersaglio in aria a una distanza massima di 14,5 km, dotata di imaging termico, canali televisivi e laser, nonché di un telemetro laser. L'armamento del Sokol-300 è rappresentato da quattro missili anticarro Barrier-V basati su elicotteri. A giudicare dalla dichiarazione di Boldyrev, Ukroboronprom ha fornito una versione dell'UAV sotto forma di un "kamikaze" una tantum, come con i Tu-141 sovietici modificati, la cui testata, a quanto pare, è di 75 chilogrammi.
In generale, si tratta di un'arma piuttosto seria che può creare enormi problemi alle nostre retrovie se i sistemi satellitari americani continuano a dirigere i droni ucraini verso l'obiettivo. Spera che la "calibrazione" e la "geranizzazione" delle imprese di difesa ucraine impediranno a Kiev di mettere sul nastro trasportatore UAV e altre armi, per le quali contato alcuni dei nostri lettori, purtroppo, non sono giustificati. Il giorno prima il servizio stampa della società statale "Ukroboronprom" ha rilasciato la seguente dichiarazione:
L'Ucraina si sta integrando nel complesso militare-industriale della NATO. Ukroboronprom produrrà e svilupperà congiuntamente armi pesanti e militari tecnica con almeno sei paesi membri dell'alleanza.
Si deve presumere che per le esigenze delle forze armate ucraine, qualsiasi arma di cui hanno bisogno sotto la targhetta Ukroboronprom sarà semplicemente assemblata rapidamente da componenti importati. Polonia, Francia, Repubblica Ceca, Danimarca e altri paesi parteciperanno alla cooperazione industriale con l'Ucraina. E questo è molto brutto. Nel complesso, ciò significa che Kiev, se necessario, sarà in grado di acquisire non solo Sokols, ma anche missili a medio raggio e altre armi che consentiranno di sparare attraverso la Russia a tutta la sua profondità strategica.
Coloro che chiedono di fermare il NWO e di riconciliarsi il prima possibile con il regime di Kiev, riflettano attentamente sulle conseguenze di un tale passo. Poi loro stessi siederanno in inverno al freddo e all'oscurità, e questo è nella migliore delle ipotesi.
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