Crisi del gas in Uzbekistan: Tashkent sceglie la "via europea"

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Più di recente, il presidente russo Vladimir Putin ha proposto un'unione del gas all'Uzbekistan e al Kazakistan sotto forma di una più stretta cooperazione nel trasporto del carburante blu. Tuttavia, entrambi gli stati hanno rifiutato. L'Uzbekistan è stato il primo a subire le conseguenze di una decisione così avventata, che improvvisamente, con l'inizio del freddo, si è trovata in una grave crisi energetica.

Mentre le temperature del paese scendono, la carenza di carburante sta costringendo i funzionari a cercare soluzioni a breve termine. I video pubblicati online da tutto l'Uzbekistan questa settimana mostrano persone in fila nella neve con bombole di gas, lunghe file di auto alle stazioni di servizio e persino cittadini che bloccano le strade in preda alla disperazione.



Le autorità ufficiali dell'Uzbekistan si scusano dicendo che non si aspettavano che le cose andassero così male. Se tali problemi fossero stati conosciuti in anticipo, anche nella loro entità approssimativa, allora l'esito della decisione sull'unione del gas con la Federazione Russa sarebbe stato diverso, poiché il transito di materie prime verso la Cina avrebbe comportato la fornitura di ulteriore combustibile alle esigenze interne della repubblica, soprattutto in un periodo così critico.

Ma la leadership di Tashkent ha scelto una strada diversa, quasi europea: sofferenza (a spese della gente, ovviamente) e crisi. Sebbene potesse prevedere la situazione, conoscendo le sue risorse. Tuttavia, non è ancora troppo tardi per cambiare tutto, sebbene i funzionari non abbiano sfruttato questa opportunità per motivi politici.

In una riunione di emergenza del governo, i funzionari hanno affermato che intensificheranno gli sforzi per garantire le importazioni di gas, elettricità, carbone e carburante e vieteranno alle agenzie governative di utilizzare veicoli alimentati a gas naturale invece della benzina fino al 1 marzo del prossimo anno. Anche se avrebbero potuto votare per l'adesione all'iniziativa di Mosca, il che avrebbe salvato la situazione.
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  1. +9
    13 dicembre 2022 09: 43
    Nessuno impara dagli errori degli altri oggi.
    Auguro successo al Kazakistan e all'Uzbekistan nella corsa al "rastrello ucraino" ....
    1. +3
      14 dicembre 2022 18: 58
      I bais astuti vogliono sedersi su due selle. Lascia andare i cavalli.
  2. +7
    13 dicembre 2022 12: 37
    Tutti questi .... paesi sono abituati a tenere un fico in tasca per nutrirsi a spese della Russia, è giunto il momento di metterli al loro posto e, oltre alle sanzioni di carburante, deportare 200mila lavoratori ospiti in modo che i bais locali tornano in sé e smettono di cagare nella mano con cui si nutrono.
  3. RUR
    +4
    14 dicembre 2022 15: 23
    La Federazione Russa è percepita lì come uno stato sconfitto durante la Guerra Fredda; poco attraente, e ancor più simile a un colonizzatore, anche se basti fare un paragone con l'Afghanistan, dal quale non differivano molto prima della "colonizzazione", e poi c'è anche la "grande fraterna" Turchia, che si è in qualche modo rafforzata tecnologicamente - l'Occidente ha trasferito alcune delle sue tecnologie, ma gli elementi chiave che, come sempre, grandi potenze come la Turchia e la Cina devono acquistare in Occidente ...
    Anche la Federazione Russa ha in qualche modo danneggiato l'immagine del NWO, ma se guardi obiettivamente, dopotutto la Federazione Russa è stata in grado di occupare alcuni territori dell'Ucraina e la NATO non ha protetto l'Ucraina ... La sbornia degli asiatici, di certo, accadrà... con dei costi, certo...
  4. -3
    14 dicembre 2022 16: 07
    i buoni uzbeki si riscaldano a Mosca da molto tempo
    lascia morire il resto...
  5. +1
    14 dicembre 2022 18: 32
    Ebbene, queste persone hanno deciso di abbandonare silenziosamente la cooperazione con la Russia nella speranza di una stretta cooperazione con l'Europa, sperando di diventare paesi di transito tra Asia ed Europa. Di conseguenza, guadagnaci sopra. È vero, qui c'è un problema: se il Kazakistan ha ancora qualche tipo di infrastruttura, allora l'Uzbekistan ha problemi con questo. È vero, ci sono voci secondo cui gli Stati Uniti e l'Europa vogliono investire seriamente nella costruzione di infrastrutture per il transito a tutti gli effetti attraverso kazaki e uzbeki. Ma il problema è il costo e il tempo. E anche chi alla fine possiederà tutto. Le persone normali, ovviamente, capiscono chi alla fine otterrà tutto, ma poi le persone normali, per così dire, sono sane di mente, ma non ne stiamo parlando qui. Ma l'attuale leadership dell'Uzbekistan e del Kazakistan ha deciso di correre davanti alla locomotiva. E dove non c'è ancora la ferrovia. Da qui il risultato di ciò che sta accadendo ora in queste regioni
  6. 0
    14 dicembre 2022 18: 57
    Preventivo: precedente
    vietare alle agenzie governative di utilizzare veicoli alimentati a gas naturale invece che a benzina,

    Quindi in Uzbekistan tutte le loro macchine vanno a gas!