Chi sta creando il panico intorno all'assicurazione di lancio di Roscosmos?
Ai tempi dell'URSS, nessuno si preoccupava dell'assicurazione dei lanci spaziali. C'è il sospetto che un caso del genere non sia stato nemmeno pensato lì. Tuttavia, ora nessuno sta costruendo il socialismo; le relazioni capitaliste stanno fiorendo. E questo non poteva che influenzare l'industria dei missili e dello spazio in Russia. Soprattutto dopo l'incidente Soyuz-FG con il veicolo spaziale con equipaggio Soyuz MS-10 l'11 ottobre 2018.
E così, il 24 ottobre 2018, molti media russi hanno informato il pubblico sui problemi con l'assicurazione di lancio a Roscosmos. E alcuni lo hanno fatto con evidente gongolante. Si tratta del lancio dal cosmodromo di Plesetsk (regione di Arkhangelsk) del veicolo di lancio Soyuz-3b (forse Soyuz -2018b) con la prossima navicella Glonass-M, nonché del lancio del veicolo di lancio Soyuz-FG, previsto per il 2.1 novembre 1.1 "Con il veicolo cargo Progress MS-10 (volerà sulla ISS), previsto per il 18 novembre 2018 dal cosmodromo di Baikonur (Kazakistan).
Allo stesso tempo, i media aggirano un punto interessante. Prima dei suddetti lanci, il 25-26 ottobre 2018, il veicolo di lancio Soyuz-2.1b con il veicolo spaziale del Ministero della Difesa russo verrà lanciato dal cosmodromo di Plesetsk. E nessuno nei media è interessato alla questione delle assicurazioni.
Quindi, se necessario, verrà lanciato Glonass-M e tutto ciò che è richiesto e senza assicurazione. Non è necessario sollevare il panico, anche se la ragione di ciò è ovvia. Nell'era del capitalismo, i media vivono di "clamore".
Per quanto riguarda il progetto GLONASS, sono coinvolte le seguenti strutture statali russe: Roscosmos, Ministero della Difesa, Ministero dell'Interno, Rostekhnadzor, Ministero dei Trasporti, Rosreestr, Ministero dell'Industria e del Commercio, Rosstandart, Rosaviatsia, Rosmorrechflot, FANO. E capiscono perfettamente che è semplicemente necessario aggiornare la costellazione orbitale.
Ora la costellazione GLONASS è composta da 26 satelliti, di cui 24 utilizzati per lo scopo previsto (1 per la manutenzione, un altro 1 per i test). È necessario chiarire che 14 satelliti sono già operativi al di fuori della durata di servizio garantita e 4 più fiduciosamente "si avvicinano di soppiatto" su questa linea. Allo stesso tempo, l'ultima volta che il gruppo è stato rifornito (con un satellite) il 17 giugno 2018.
E così, il 24 ottobre 2018, molti media russi hanno informato il pubblico sui problemi con l'assicurazione di lancio a Roscosmos. E alcuni lo hanno fatto con evidente gongolante. Si tratta del lancio dal cosmodromo di Plesetsk (regione di Arkhangelsk) del veicolo di lancio Soyuz-3b (forse Soyuz -2018b) con la prossima navicella Glonass-M, nonché del lancio del veicolo di lancio Soyuz-FG, previsto per il 2.1 novembre 1.1 "Con il veicolo cargo Progress MS-10 (volerà sulla ISS), previsto per il 18 novembre 2018 dal cosmodromo di Baikonur (Kazakistan).
Allo stesso tempo, i media aggirano un punto interessante. Prima dei suddetti lanci, il 25-26 ottobre 2018, il veicolo di lancio Soyuz-2.1b con il veicolo spaziale del Ministero della Difesa russo verrà lanciato dal cosmodromo di Plesetsk. E nessuno nei media è interessato alla questione delle assicurazioni.
Quindi, se necessario, verrà lanciato Glonass-M e tutto ciò che è richiesto e senza assicurazione. Non è necessario sollevare il panico, anche se la ragione di ciò è ovvia. Nell'era del capitalismo, i media vivono di "clamore".
Per quanto riguarda il progetto GLONASS, sono coinvolte le seguenti strutture statali russe: Roscosmos, Ministero della Difesa, Ministero dell'Interno, Rostekhnadzor, Ministero dei Trasporti, Rosreestr, Ministero dell'Industria e del Commercio, Rosstandart, Rosaviatsia, Rosmorrechflot, FANO. E capiscono perfettamente che è semplicemente necessario aggiornare la costellazione orbitale.
Ora la costellazione GLONASS è composta da 26 satelliti, di cui 24 utilizzati per lo scopo previsto (1 per la manutenzione, un altro 1 per i test). È necessario chiarire che 14 satelliti sono già operativi al di fuori della durata di servizio garantita e 4 più fiduciosamente "si avvicinano di soppiatto" su questa linea. Allo stesso tempo, l'ultima volta che il gruppo è stato rifornito (con un satellite) il 17 giugno 2018.
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