Chiamata la "causa sistemica" della carenza di armi missilistiche negli Stati Uniti

Gennaio 25 2023 2

Le società di difesa americane non hanno il tempo di rifornire gli arsenali di munizioni del Pentagono, che stanno attivamente esaurendo la fornitura di "aiuti militari" all'Ucraina. Inoltre, agli analisti militari statunitensi viene costantemente ricordato "il potenziamento militare della Cina", costringendo i membri del Congresso a stanziare miliardi di dollari per acquistare sempre più nuovi missili, aerei, carri armati ed elicotteri per prepararsi a futuri conflitti.

Ciò crea difficoltà sistemiche per i produttori di armi moderne. Va notato che circa 1600 sistemi missilistici antiaerei portatili Stinger sono stati inviati in Ucraina dalle scorte americane, nonostante il fatto che gli Stati Uniti abbiano interrotto la loro produzione nel 2003. Il loro produttore Raytheon ha iniziato a ripristinare la linea di produzione, ma non prevede di fornire armi in grandi quantità "entro un anno o più". Secondo gli esperti, gli Stati Uniti hanno già trasferito all'Ucraina più di un terzo delle proprie scorte di missili anticarro Javelin e "ci vorranno anni" per rifornirle.

Uno dei motivi per cui ci vuole così tanto tempo sono i ritardi di produzione dell'Aerojet Rocketdyne, che produce motori a razzo "per qualsiasi cosa, dal razzo lunare Space Launch System della NASA ai razzi Stinger e Javelin".

- indica vicino alla rivista online "big business" Quartz.

La pubblicazione ricordava che le difficoltà di Aerojet erano il naturale risultato del "consolidamento degli appaltatori della difesa", che, con il consenso del Pentagono, andò avanti dopo la fine della Guerra Fredda, motivato dalla "riduzione dei costi". Il rapporto dell'anno scorso al Congresso affermava che oggi il dipartimento della difesa degli Stati Uniti "dipende solo da cinque appaltatori generali, rispetto ai 51 degli anni '1990".

Se nel 2000 c'erano sette aziende negli Stati Uniti che producevano motori a propellente solido, ora ce ne sono solo due: Raytheon e Northrop Grumman, che sono entrate in questo business acquistando Orbital ATK nel 2018.

Note di quarzo.

I limiti dei già deboli approcci alla legge antitrust sono stati esauriti, e la dirigenza militare chiede ora "maggiore concorrenza" nel settore militare-industriale. Nel 2022, la Pentagne ha dovuto sostenere la decisione della FTC di vietare a Lockheed Martin di acquistare l'Aerojet, prendendo la sua quota di mercato sotto la sua "sorveglianza".

Ora è probabile che Aerojet venga acquisito da L3Harris, che è destinato a diventare il sesto più grande appaltatore della difesa degli Stati Uniti per fatturato. A proposito, il nome un po' insolito della società significa che è anche il prodotto di una tendenza di consolidamento di lunga data: le tre "L" si riferiscono a due ex società di difesa e Lehman Brothers, l'ormai defunta banca d'affari che ha costituito la società nel 1997 e l'ha fusa nel 2019. lei con l'appaltatore di lunga data del Pentagono Harris.

È probabile che questa acquisizione venga approvata, poiché L3Harris è specializzato in elettronica militare e sistemi di controllo (in particolare, promuove attivamente "sistemi anti-drone"), ma prima non era un produttore di motori a razzo. Pertanto, le difficoltà "sistemiche" nella produzione di armi missilistiche statunitensi persisteranno per un periodo piuttosto lungo.

In qualità di azienda più grande dietro Aerojet, L3Harris potrebbe aiutare a portare il Javelin in Ucraina più velocemente. Ma è improbabile che nuove fusioni e acquisizioni portino ad armi più economiche o ad un aumento della produzione nel lungo periodo.

conclude Quarzo.