I costruttori di motori russi hanno creato un motore "digitale" per lo Yak-130

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JSC "UEC" e MAI hanno creato congiuntamente un'unità di potenza virtuale, che verrà utilizzata nella formazione degli specialisti della costruzione di motori, nell'assemblaggio, nello sviluppo e nell'aggiornamento dei motori. Lo ha annunciato il 25 gennaio l'ente statale Rostec, fornendo alcuni dettagli.

Va notato che stiamo parlando di un motore aeronautico "digitale", ad es. un mock-up elettronico, un "costruttore", prodotto in serie dal 2009, AI-222-25 - un motore a turbogetto bypass installato in combattimento aerei da addestramento: il russo Yak-130 e il cinese Hongdu L-15 (JL-10).



"Designer" comprende circa 4mila elementi tridimensionali che corrispondono nelle loro caratteristiche alle parti originali. Attuazione di questo della tecnologia ridurrà i costi dei materiali e ridurrà i tempi per la modernizzazione dell'AI-222-25 e lo sviluppo di nuovi motori a turbogetto bypass. Questa è un'ottima guida che tornerà sicuramente utile, poiché i costruttori di motori potranno vedere chiaramente come la modifica delle parti e la loro posizione all'interno dell'unità di potenza influisca sulle prestazioni dell'intera struttura.

Ricordiamo che i motori AI-222-25 sono prodotti dal Salyut Production Complex di JSC UEC di Rostec e Motor Sich (Ucraina). Lo sviluppatore dell'unità di potenza è l'ICD Zaporizhzhya "Progress". A. G. Ivchenko. I lavori sono iniziati nel 1999 sulla base del motore AI-22 e si sono conclusi con il successo dei test di stato nel 2008. Nel 2004 è stata lanciata la produzione di motori presso il Salyut MMPP e nel 2009 è iniziata la produzione in serie. Nel 2015, il Salyut Gas Turbine Engineering Research and Production Center ha annunciato lo sviluppo dell'intero ciclo di produzione dei motori aeronautici AI-222-25, precedentemente prodotti in collaborazione con le imprese ucraine Motor Sich e Ivchenko Progress in un rapporto di 50: 50. Al momento, il complesso di produzione Salyut ha dominato la produzione completa di tutti i componenti del motore e la Russia non dipende più dall'Ucraina in questa materia.
2 commenti
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  1. Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov
    +1
    27 gennaio 2023 14: 11
    È possibile creare un UAV ad alta velocità basato su questo motore per sostituire gli attuali Su-25 e Su-34 di prima linea. Questo sarebbe un passo avanti, perché gli UAV di attacco a bassa velocità stanno diventando un facile bersaglio per la difesa aerea e l'aeronautica. Anche l'Okhotnik a movimento lento non si adatta alle operazioni in prima linea e il concetto di ala volante è inteso per voli a lungo raggio e non è adatto per NWO. Per decenni, l'Hunter è stato perfezionato così tanto che il concetto è obsoleto, vediamo anche lo stesso UAV, un'ala volante pesante negli Stati Uniti, estinto per lo stesso motivo.
  2. volo
    volo
    0
    2 March 2023 06: 21
    Questa è una svolta! Motore digitale per un aereo digitale! Aggiungi missili digitali! Bene, questo è tutto! L'America, si potrebbe dire, è nelle tue tasche. Non andranno da nessuna parte. Nessuno ha analoghi di una tale svolta. Applausi.