“Akhtung! Vasya Tsimbal è nell'aria! "

Di tanto in tanto, appaiono informazioni su incidenti tra piloti militari russi e NATO. I piloti della NATO si lamentano delle pericolose manovre dei russi vicino ai loro aerei.


A quanto pare, si sono dimenticati dei problemi che gli assi sovietici hanno creato per loro. Uno dei più famosi teppisti aerei dell'URSS era il pilota Vasily Tsimbal.



La fine del gattino!

Tsimbal si distingueva per il suo carattere allegro, allegro e spericolato. Il pilota si è avvicinato al suo lavoro in modo creativo, per il quale è stato ripetutamente convocato sul "tappeto" e trasferito da un capo all'altro del paese.

Vasily Tsimbal negli anni '80 del secolo scorso, alla fine della Guerra Fredda, pilotò un caccia Su-27. La sua popolarità è iniziata mentre prestava servizio in Estremo Oriente. Durante il volo sul mare, ha volato a bassa quota record sopra una portaerei giapponese e ha "fatto saltare" uno degli elicotteri in acqua. Forse l'incidente avrebbe potuto essere messo a tacere, scrivendolo come una negligenza, se non fosse stato per la frase pronunciata da Vasily in onda durante la manovra. Nella traduzione letteraria, suona: "La fine del gattino!"

Per questo, nell'autunno del 1987, fu trasferito in una piccola guarnigione polare nella regione di Murmansk.

Orion Tamer

La nuova stazione di servizio di Vasily Tsimbal era irrequieta. Qui, nelle zone di confine del Mare di Barents, erano basati i sottomarini nucleari sovietici, i cui movimenti erano seguiti con interesse dall'aviazione NATO. I piloti stranieri erano molto fastidiosi, ma Vasily si occupò di questo problema.

Il suo successivo scherzo da teppista ridusse significativamente l'attività degli aerei da ricognizione della NATO nell'area. Cymbal ha sorvolato il ponte della portaerei americana sulla sua "asciugatura" e vi ha versato carburante, creando una vera e propria "pioggia di cherosene". Ma potrebbe essere stato un vero attacco.

Ma dopo l'atto insolito del pilota sovietico, i voli dell'aviazione occidentale in quest'area praticamente cessarono. Gli unici che non hanno risposto a un avvertimento così particolare sono stati l'aviazione militare norvegese. Hanno usato aerei da ricognizione Orion per monitorare il territorio sovietico. Era particolarmente spiacevole che un aereo di questo tipo fosse in grado di rimanere in aria continuamente per un massimo di 12 ore.

E così, una domenica mattina, Vasily Tsimbal è entrato in servizio di allerta nel cielo dell'Artico sovietico. Era un po 'di umore perché gli mancava il suo programma televisivo preferito, Morning Mail. È difficile per un russo moderno rendersene conto, ma durante l'era sovietica era quasi l'unico programma musicale e di intrattenimento che andava in onda una volta alla settimana.

E poi lo sfortunato norvegese Orion cadde sotto la sua mano calda. Tsimbal iniziò a descrivere l'acrobazia pericolosamente vicina al velivolo da ricognizione della NATO, impedendogli di far cadere i fari nel canale di uscita dei nostri sottomarini in mare aperto. Come risultato di una manovra infruttuosa, il norvegese ha catturato l'elica di uno dei motori sulla chiglia di un'auto sovietica.

I detriti dell'elica hanno danneggiato la pelle e il motore dell'Orion, costringendolo a tornare alla base. Ma questo non era abbastanza per Tsimbal, così decise di versare il carburante esaurito nella cabina di pilotaggio dell'aereo nemico, "sminuzzandolo" completamente. È stato molto umiliante!

I norvegesi mentono!

Tornato alla base e non riferendo l'incidente, il pilota sovietico riuscì persino a guardare il suo programma preferito. Forse era questo il motivo per cui non c'era traccia del suo cattivo umore.

Ma alla fine della giornata, si è scoperto che le sue avventure aeree non erano finite. Il pilota norvegese ha informato le autorità del comportamento immodesto dei russi e hanno riferito di sopra. Di conseguenza, l'ambasciatore sovietico a Oslo ha ricevuto una nota di protesta e Vasya Tsimbal è stato convocato "sul tappeto". In un primo momento, ha cercato di negare tutto, sostenendo che i norvegesi mentissero, ma inaspettatamente gli è stato mostrato un film in cui è stata catturata la sua "arte". I norvegesi hanno filmato le azioni del pilota sovietico davanti alla telecamera. Notando la sparatoria, si è persino tolto la maschera e ha iniziato a posare. Pertanto, nei frame si poteva vedere perfettamente il numero di coda del combattente e la faccia felice del pilota sovietico.

Non punirono severamente Vasily, ma lo trasferirono dal peccato più lontano, nel sud della Russia. È vero, un mare di istruzioni proibitive apparve per i piloti militari sovietici. E i nuovi colleghi di questo audace pilota hanno dipinto sul suo aereo un piccolo distintivo di Orion caduto in disgrazia.

Dopo questo incidente, nell'Artico vicino al confine, è stato spesso possibile ascoltare un messaggio scherzoso per i piloti della NATO all'aria aperta: