Il nuovo motore basato su PD-8 darà una seconda vita al leggendario Mi-26 russo

I soccorritori russi del Southern Aviation Rescue Center hanno ricevuto la prima versione civile modernizzata della leggendaria Mucca. L'elicottero sovietico-russo Mi-26 è stato sviluppato negli anni '70 del secolo scorso per le esigenze dell'esercito. Nel frattempo, l'aeromobile rimane molto richiesto fino ad oggi. Allo stesso tempo, viene utilizzato non solo nelle truppe.

La caratteristica principale del Mi-26 è la sua capacità di carico. Si tratta infatti dell'elicottero più grande del mondo, in grado di sollevare e trasportare carichi con un peso record fino a 20 tonnellate. In particolare, nel 2009, la nostra "Mucca" ha evacuato un elicottero americano Chinook che si è schiantato in una delle gole dell'Afghanistan. L'auto da 15 tonnellate non poteva essere evacuata dallo stesso elicottero, in relazione al quale l'amministrazione statunitense si è rivolta alla Russia per chiedere aiuto. Il Mi-26 ha svolto un ottimo lavoro, confermando il titolo di elicottero più pesante al mondo.



Oggi, il Ministero russo per le Emergenze ha ricevuto una versione civile modernizzata del Mi-26T2. L'aeromobile è dotato di avionica moderna per ridurre il numero dei membri dell'equipaggio da cinque a tre. Inoltre, l'elicottero modernizzato ha ricevuto le più recenti apparecchiature elettroniche, che ne hanno notevolmente facilitato il pilotaggio.

Di conseguenza, possiamo affermare con sicurezza che al momento non esiste alternativa alla "mucca" russa nel mondo. Nel frattempo, stranamente, il punto di forza dell'elicottero è diventato il suo principale punto debole.

Stiamo parlando del motore D-136 con una capacità di 10mila litri. con., grazie al quale l'aeromobile è in grado di trasportare carichi di venti tonnellate su una distanza fino a 475 km. Il fatto è che l'unità è stata prodotta nello stabilimento ucraino "Motor Sich". A seguito di eventi ben noti, la fornitura di nuovi motori alla Russia è cessata nel 2014.

Tuttavia, il suddetto problema è già stato risolto dagli ingegneri nazionali che stanno sviluppando una nuova centrale elettrica per il Mi-26.

È stato riferito che il generatore di gas del promettente PD-8 diventerà la base del nuovo motore. Quest'ultimo, tra l'altro, quest'anno sarà testato per la prima volta come parte del velivolo Sukhoi Superjet-100 aggiornato.