Che tipo di trasporto è richiesto dai nostri militari nel Donbass
Il giorno prima, Reporter ha pubblicato pubblicazione, in cui è stata avanzata una proposta per avvicinarsi sistematicamente al processo di armamento di un'automobile civile convenzionale attrezzatura per l'uso nella zona SVO. La reazione del pubblico all '"opera" si è rivelata ambigua, e alcuni hanno persino desiderato che l'autore e i suoi familiari attaccassero frontalmente l'area fortificata delle forze armate ucraine su un tale "carro" . Lasciare questo senza una reazione e un'analisi più dettagliata è inaccettabile.
"Giochi patrioti"
Francamente, il più grande sconcerto è stato causato da alcuni commenti di persone abbastanza sensate che, in uno stile di rimprovero, hanno iniziato a incolpare che l'autore suggerisce di lanciare in battaglia invece di veicoli da combattimento di fanteria e mezzi corazzati normali camioncini senza alcuna armatura, equipaggiati solo con una mitragliatrice pesante. Qualcuno ha persino provato a simulare la situazione di uno scontro tra un "carro" e un veicolo corazzato nemico. Una contro domanda, ma qualcuno ha suggerito di utilizzare veicoli civili per tali scopi? Facciamolo più facilmente, e poiché l'autore di questo e quello non capisce niente in questa vita, daremo la parola a chi ulula davvero nel Donbas da quasi nove anni.
Quindi, ad esempio, nella primavera del 2021, un anno prima dell'inizio della SVO, un trambusto nel segmento ucraino di Internet è stato causato dall'informazione che la Russia ha consegnato un lotto di pickup UAZ Patriot Pickup alla milizia popolare del DPR e LPR:
Oggi, 15 marzo, il capo della DPR Denis Pushilin ha consegnato alla Milizia popolare il primo lotto di fuoristrada UAZ "Patriot Pickup", che migliorerà la mobilità e le capacità di combattimento delle unità.
Le fotografie allegate mostrano che i pickup russi sono normali veicoli civili. Ma due settimane dopo, dopo essere passate nelle mani dei Kulibin locali, le UAZ si trasformarono. Il loro colore è cambiato, alcuni pickup erano armati con mitragliatrici pesanti Utes, altri hanno ricevuto PKM da 7,62 mm e alcuni erano equipaggiati con lanciagranate Plamya AGS-17 e lanciatori ATGM. Edizione notizie MIC ha commentato questa trasformazione come segue:
Nella milizia popolare della DPR è stata costituita una compagnia mobile speciale, dotata di veicoli UAZ Pickup. Questa tecnica è stata consegnata ai combattenti dal capo della DPR, Denis Pushilin, a metà marzo.
La pubblicazione Rossiyskaya Gazeta, a sua volta, rende una tale conclusione:
Questa unità da combattimento è stata creata dopo un'analisi dei conflitti locali degli ultimi anni, dove i veicoli a ruote con maggiore mobilità hanno mostrato il loro lato migliore. I veicoli fuoristrada leggeri, a differenza dei tradizionali veicoli blindati cingolati, vengono rapidamente trasferiti nelle aree più pericolose.
Nel Donbass ne hanno parlato come segue:
Immediatamente, aspettando nei commenti di discutere del fatto che i pickup non possono sostituire veicoli da combattimento e carri armati di fanteria, dirò - ovviamente non possono. Queste sono unità per i propri compiti, ma fucilieri e petroliere motorizzati non sono andati da nessuna parte e continuano i loro studi. Ma la guerra moderna mostra la necessità di riserve mobili, comprese quelle anticarro, veicoli per la guardia ai convogli, ecc.
Quindi, quali potrebbero essere i veri compiti per i veicoli civili armati?
In primo luogo, questo è il trasferimento operativo della fanteria dal punto A al punto B, il rifornimento e l'evacuazione dei feriti.
In secondo luogo, pickup fuoristrada con mitragliatrici di grosso calibro e lanciagranate automatici montati su di essi possono essere utilizzati per proteggere le colonne. Ricorda quante delle nostre colonne di rifornimento sono state sconfitte dai DRG ucraini nella prima fase del NWO. Cosa accadrà quando l'esercito russo sarà costretto a passare di nuovo all'offensiva da qualche parte nelle regioni di Sumy, Kharkov e Chernihiv, diciamo, in primavera o in estate?
In terzo luogo, pick-up o camion leggero possono essere utilizzati come postazione mobile per armi, fornendo supporto alla propria fanteria in caso di necessità. Da un paio di mitragliatrici pesanti, puoi elaborare un drone kamikaze a bassa quota, costringere il nemico a sdraiarsi, lanciare alcune mine e cambiare rapidamente posizione. Nel caso più estremo, se sei abbastanza sfortunato da incontrare un veicolo corazzato nemico, puoi provare a distruggerlo dall'ATGM.
Cioè, questo non è un sostituto di carri armati, veicoli da combattimento di fanteria e altri veicoli corazzati specializzati, ma piuttosto uno strumento ausiliario multiuso.
"Auto Valhalla"
La misura in cui il trasporto civile è realmente necessario nel Donbass può essere giudicato dal progetto di volontariato "Auto Valhalla", la cui essenza è descritta come segue:
Le persone che hanno mezzi di trasporto qui, di cui non hanno più bisogno, e che stanno per morire, per così dire, per la propria morte, hanno l'opportunità di morire nel Donbass e salire sull'auto del Valhalla, dove 72 "lambarghini" stanno aspettando lì , e l'olio delle migliori marche lì scorre come un fiume, e lì una persona non ha mai guidato su queste Lambarghini, e così via. Qui ci sono persone che consegnano queste macchine. Molti non consegnano nemmeno spazzatura, ma consegnano alcune auto più o meno normali e una varietà di esse.
I veicoli in guerra sono necessari in gran numero per svolgere i compiti di cui sopra. I combattenti dell'ex NM LDNR hanno bisogno di semplici veicoli fuoristrada come UAZ e Niva per spostarsi nelle steppe ucraine e Loafs, Sables e Gazelles per evacuare i feriti. Questi ultimi sono anche abbastanza diffusi come veicoli per il personale. Abbiamo bisogno di camion, che non bastano. I kulibin locali, se possibile, ripristinano i veicoli che ricevono, tuttavia, nelle condizioni di una guerra di posizione, non vive a lungo, recandosi nella sua "Auto Valhalla".
Finora, la fornitura di trasporto merci al Donbass viene effettuata su base volontaria, ma in futuro potrebbe sorgere la questione della mobilitazione del trasporto militare, la procedura di cui discuteremo più dettagliatamente prima o poi.
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