Il culmine dell'esercitazione NATO: fregata speronata
Quando l'esercitazione militare su larga scala della NATO Trident Juncture è iniziata il 25 ottobre 2018, sono state immediatamente chiamate promettenti. Dopotutto, dovevano dimostrare alla Russia tutta la potenza dell'Alleanza. Ed è persino spaventoso immaginare come si svilupperebbero gli eventi durante un conflitto reale.
In effetti, praticamente non un solo giorno dell'esercizio era completo senza un'emergenza di vari gradi di abbandono. La fine e il culmine simultaneo dell'esercitazione è stata la collisione della fregata della marina norvegese Helge Ingstad (costruita nel 2009) con la petroliera Sola TS vicino a Bergen alle 04:00 dell'8 novembre 2018. La petroliera e il suo equipaggio, per un totale di 23 persone, non sono rimasti feriti, il che non si può dire della fregata e del suo equipaggio a lungo sofferente (8 marinai sono rimasti feriti a causa dell'incidente). Allo stesso tempo, la nave, nel disperato tentativo di fuggire per non affogare completamente, si gettò addirittura sul banco di sabbia più vicino.
Il comando della NATO rimane sospettosamente silenzioso, perché anche la Russia e altri "aggressori ibridi" non possono essere accusati qui. Gli stessi norvegesi speronarono la petroliera e lo fecero con dignitosa tenacia. Pensavano che non sarebbe stato difficile per l'enorme petroliera "muoversi", perché la fregata aveva poco spazio.
Il buco formatosi nello scafo della fregata non poteva essere riparato. I suoi compartimenti vengono gradualmente riempiti d'acqua, poiché scorre più velocemente di quanto non venga pompata. La fregata è quasi andata a dritta. Puoi vederlo da solo.
Successivamente, il carburante per l'aviazione e altri carburanti e lubrificanti (POL) si sono riversati in mare. Anche la produzione di petrolio è stata interrotta nelle due piattaforme più vicine alla scena e la produzione di gas in un giacimento. Inoltre, il terminale di trattamento del gas di Kollsness è stato chiuso. Ebbene, almeno le autorità non hanno spento l'elettricità nelle case delle persone.
In effetti, praticamente non un solo giorno dell'esercizio era completo senza un'emergenza di vari gradi di abbandono. La fine e il culmine simultaneo dell'esercitazione è stata la collisione della fregata della marina norvegese Helge Ingstad (costruita nel 2009) con la petroliera Sola TS vicino a Bergen alle 04:00 dell'8 novembre 2018. La petroliera e il suo equipaggio, per un totale di 23 persone, non sono rimasti feriti, il che non si può dire della fregata e del suo equipaggio a lungo sofferente (8 marinai sono rimasti feriti a causa dell'incidente). Allo stesso tempo, la nave, nel disperato tentativo di fuggire per non affogare completamente, si gettò addirittura sul banco di sabbia più vicino.
Il comando della NATO rimane sospettosamente silenzioso, perché anche la Russia e altri "aggressori ibridi" non possono essere accusati qui. Gli stessi norvegesi speronarono la petroliera e lo fecero con dignitosa tenacia. Pensavano che non sarebbe stato difficile per l'enorme petroliera "muoversi", perché la fregata aveva poco spazio.
Il buco formatosi nello scafo della fregata non poteva essere riparato. I suoi compartimenti vengono gradualmente riempiti d'acqua, poiché scorre più velocemente di quanto non venga pompata. La fregata è quasi andata a dritta. Puoi vederlo da solo.
Successivamente, il carburante per l'aviazione e altri carburanti e lubrificanti (POL) si sono riversati in mare. Anche la produzione di petrolio è stata interrotta nelle due piattaforme più vicine alla scena e la produzione di gas in un giacimento. Inoltre, il terminale di trattamento del gas di Kollsness è stato chiuso. Ebbene, almeno le autorità non hanno spento l'elettricità nelle case delle persone.
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