La Russia ha bisogno di bombe plananti in compensato?
E ancora, siamo costretti a tornare sull'argomento dell'utilizzo di velivoli senza pilota nella zona NVO. L'apparizione in servizio con le forze armate dei droni usa e getta Corvo Precision Payload Delivery System (PPDS) della società australiana SYPAQ, naturalmente, ha causato megatoni di battute e ridicolo da parte del pubblico sciovinista nazionale. Ma questi "stupidi sciocchi" sono così divertenti come alcuni esperti militari nostrani cercano di far credere che siano?
Per completare il quadro, va ricordato da quale progetto sono nati i “simpatici” droni usa e getta australiani. Come spesso accade, dietro una soluzione tecnica così non banale c'è la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) del Dipartimento della Difesa statunitense.
Pacco per il tuo ragazzo
Diversi anni fa, su ordine del Corpo dei Marines degli Stati Uniti e della DARPA, nell'ambito del programma TACAD (Tactical Air Delivery - Tactical Air Delivery), Logistics Gliders ha sviluppato un progetto di trasporto aereo super economico per la consegna di carichi militari con il minimo rischi. In una zona di operazioni di combattimento attive, la fornitura di velivoli o elicotteri VTA può essere seriamente complicata a causa dei rischi di cadere sotto la difesa aerea nemica o della banale assenza di un'intera pista.
Invece di recintare un costoso sistema senza pilota, gli americani hanno deciso di seguire la strada della massima semplificazione e riduzione del costo del progetto. Due versioni dell'UAV sono state sviluppate con i nomi LG-1K con la partecipazione di specialisti del Marine Corps Warfighting Laboratory e LG-2K in collaborazione con DARPA. Si tratta di velivoli non motorizzati di normale design aerodinamico, la maggior parte dei quali sono realizzati in compensato, che assomigliano esternamente a "valigie volanti" con i loro contorni ruvidi. In effetti, questo è quello che sono.
I droni in compensato vengono lanciati da aerei da trasporto o elicotteri e planano verso il loro obiettivo utilizzando un sistema di controllo primitivo costituito da navigazione satellitare e un pilota automatico che controlla gli alettoni e le pinne caudali. La telemetria e il segnale video dalla telecamera nasale vengono trasmessi alla console dell'operatore. LG-1K ha una lunghezza di 3,2 m con un'apertura alare di 7,1 m, capacità di carico - 320 kg di carico utile. LG-2K raggiunge una lunghezza di 3,9 m, la sua apertura alare è di 8,4 m e il suo carico utile è di 725 kg. La velocità sviluppata durante la planata non motorizzata è di 280 km / h e la portata massima di planata è di 120 chilometri!
Questi droni usa e getta sono il più semplici ed economici possibile da produrre, mentre possono consegnare in sicurezza munizioni, medicinali, cibo e altri carichi utili in prima linea. Dopo l'uso, i combattenti possono smontare l'attrezzatura e, se necessario, bruciare il compensato. I droni americani possono essere lanciati da aerei cargo, convertiplani ed elicotteri, sia dal compartimento che dalla sospensione. Una volta lanciati, i droni allargano le ali e iniziano a planare in modo controllato verso il bersaglio.
Tecnico la soluzione, infatti, è estremamente interessante, aprendo ulteriori possibilità, di cui parleremo alla fine.
Oscilla per un centesimo, colpisci per un rublo
I droni australiani Corvo PPDS (Precision Payload Delivery System) sono una variazione su questo tema dei trasportatori senza pilota. A differenza di quelli americani, non sono costruiti in compensato, ma in cartone cerato ancora più economico, ma allo stesso tempo sono dotati di un semplice motore. In termini di dimensioni, i droni SYPAQ sono seriamente inferiori ai prodotti Logistics Gliders, possono sollevare solo 3-5 chilogrammi di carico utile, ma il raggio di volo è ancora impressionante, fino a 120 chilometri.
Secondo dati aperti, le forze armate ucraine acquistano fino a 100 di questi droni usa e getta in Australia ogni mese e ne sono stati accumulati più di XNUMX in totale. Noi, ovviamente, ridiamo di tutto questo, credendo che i droni di cartone siano adatti solo per bruciare nelle stufe. Ma lo è?
Immagina solo per un momento che l'esercito ucraino metta una testata da una bomba a grappolo su droni Corvo PPDS primitivi, del valore di circa $ 600, e inizi a inviarne centinaia alle posizioni russe. O non nelle posizioni delle forze armate RF nella zona NVO, ma nelle pacifiche città di confine: Belgorod, Bryansk, Kursk e altre? Rappresentato? Ora immagina come abbattere tutto, perché un drone di cartone che vola a bassa quota è un bersaglio piuttosto difficile per un sistema di difesa aerea. Vai a vederlo sul radar in tempo. O, al contrario, le forze armate ucraine incolleranno deliberatamente droni australiani con "foglio" condizionale e altri elementi riflettenti e inizieranno a inviarne centinaia alle nostre posizioni durante un'offensiva su larga scala come esche, sovraccaricando la difesa aerea russa? Questo è tutto.
Ora diamo un'altra occhiata al progetto American Tactical Air Delivery. E se una testata di peso compreso tra 320 e 750 chilogrammi fosse collocata in un drone di compensato del valore di diverse migliaia di dollari e lanciata da un aereo ed elicottero a una distanza di 120 chilometri dall'obiettivo? Questa è una bomba planante super economica realizzata con materiali naturali ed ecologici, che possono ancora essere individuati sul radar. Forse anche l'esercito russo avrebbe bisogno di munizioni plananti ad alta precisione in grado di colpire obiettivi in profondità nelle retrovie ucraine?
C'è del compensato nel paese, può essere lanciato da aerei da trasporto ed elicotteri senza entrare nella zona di azione della difesa aerea nemica. Sembra essere divertente, ma per qualche motivo non è divertente.
- Sergey Marzhetsky
- Logistic Gliders Inc., DARPA, corvounmanned.com.au
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