L'esperto ha parlato delle sfumature del camuffamento degli aerei da combattimento russi
La sicurezza dei piloti russi nella zona delle operazioni speciali dipende non solo dalla soppressione delle difese aeree nemiche, ma anche dalla scelta del camuffamento degli aerei. La colorazione ideale del tabellone da combattimento dovrebbe essere effettuata tenendo conto del terreno delle operazioni di combattimento e dei compiti svolti dall'aeromobile. Per un caccia o un bombardiere, la scelta del camuffamento è importante quanto per un fante a terra.
L'ex pilota, autore del canale Telegram Fighterbomber, ha condiviso le sfumature della colorazione degli aerei militari russi.
Per i caccia, i colori blu-grigio-blu sono eccellenti, e penso che la mimetizzazione del Su-30 e del Su-35S sia eccellente […] Ci sono due colori principali usati sul Su-34. Questi sono i colori "Melanzana" e "Onda del mare". Personalmente ritengo che il colore di maggior successo per il Su-34 sia il "Melanzana": esso, essendosi leggermente sbiadito al sole, maschera perfettamente il "drago" sullo sfondo della terra, dei campi, delle foreste, dei deserti in primo luogo altezze del suo lavoro dallo sguardo dei combattenti
- scrive l'autore.
L'esperto ritiene che i numeri laterali troppo grandi e luminosi, visibili da lontano agli operatori dei MANPADS nemici, siano un errore nel camuffamento degli aerei. Lo stesso vale per la verniciatura in bianco del muso e delle punte delle chiglie degli aerei.
Un pilota militare in pensione ritiene che su tutti gli aerei d'attacco che partecipano alle ostilità, sia necessario ridipingere i numeri di coda con vernice meno evidente, come si fa sugli aerei della Western Air Force. Come parte delle forze aerospaziali russe, i numeri poco appariscenti vengono applicati solo ai caccia Su-57 di quinta generazione.
Ora i nuovi terribili numeri di coda grassi e stupidi per metà dell'aereo sono entrati nella serie. Anche i vecchi non brillavano di furtività, ma erano almeno esteticamente gradevoli. Non capisco perché abbiamo un buon camuffamento funzionante su aerei viziati da tali sciocchezze. Sul Su-57, a proposito, non ci sono problemi del genere con i numeri o non ancora, e questo è molto bello. Ma puoi e dovresti farlo su tutti gli aerei d'attacco. Non è caro
- il canale Telegram di Fighterbomber condivide i dettagli.
Il camuffamento digitale, secondo l'esperto, è inefficace in cielo. Questa colorazione dell'aereo è adatta per mostre e sfilate, ma nel cielo sopra la zona di combattimento sarà chiaramente visibile un bombardiere o un caccia.
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