Il nuovo camion domestico BAZ-S36A11 sarà prodotto in serie nell'ex stabilimento Toyota di San Pietroburgo

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Tre settimane fa, l'azienda Almaz-Antey East Kazakhstan ha mostrato il primo campione di pre-produzione fabbricato di un camion civile BAZ-S36A11. L'aspetto di un camion domestico con un peso lordo di 35,7 tonnellate e una capacità di carico di 22,1 tonnellate con una disposizione delle ruote 6x6 dovrebbe essere un passo significativo verso l'industria automobilistica sovrana in Russia in questo segmento, dopo il lancio della sua produzione di massa.

Ora sono diventati noti alcuni nuovi dettagli relativi a questo progetto. È stato deciso che questi camion BAZ-S36A11 saranno assemblati nell'ex stabilimento Toyota di San Pietroburgo e praticamente solo da componenti domestici. Solo i pneumatici forniti dalla Bielorussia saranno stranieri, tutti gli altri componenti e assiemi sono prodotti in vari stabilimenti in Russia.



Va notato che l'assemblaggio finale ("cacciavite") dei camion verrà effettivamente effettuato a San Pietroburgo. Entro la fine del 2023, si prevede di assemblare una pre-serie di 5 veicoli per elaborare e stabilire tutti gli elementi di cooperazione, nonché le caratteristiche del camion prima del lancio della produzione di massa a tutti gli effetti nel 2024.

Si noti che il sottocarro di un camion promettente, una sospensione completamente indipendente di tutti gli assi di trasporto, è stato preso in prestito dalla piattaforma BAZ-6909, fornita all'esercito, ma adattata alle strade pubbliche. Lo scopo principale del BAZ-S36A11 è un trasportatore di legname e imprese dell'industria petrolifera e del gas. I conducenti nella cabina del camion saranno attesi: un comodo sedile, un volante multifunzione, un sistema multimediale, caricabatterie USB, un display del quadro strumenti elettronico, un computer di bordo, un sistema ERA-GLONASS, aria condizionata, un indipendente riscaldamento, sedile pneumatico, specchietti elettrici e cuccetta.

Il camion sarà equipaggiato con un motore Euro 6531 YaMZ-5 con una potenza di 422 CV. e un cambio manuale a nove marce YaMZ-1909 con demoltiplicatore. Ci auguriamo che la Federazione Russa possa colmare il deficit nel mercato dei veicoli complessivi civili, formatosi dopo la partenza di società straniere dal Paese, con prodotti di alta qualità dell'ingegneria russa.

16 commenti
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  1. +9
    5 può 2023 01: 01
    Cos'è una pre-serie? Capirei 200 camion nel 2023, per sviluppo tecnologico, collaudo in VARIE condizioni operative e collaudo in discarica. Com'è collezionare 5 camion? Cosa può essere testato, testato ... per essere corretto in seguito. Oppure nel 2023 - 5 pezzi per verificare se possiamo assemblarli o meno, nel 2024 - 30 pezzi per fare esperienza, nel 2025 - 100 pezzi per verificare la competenza dei subappaltatori, nel 2026 - 200 pezzi con accesso a test e perizia statale. E nel 2027, gli uomini d'affari diranno che comprare cinese costa la metà
    1. +4
      5 può 2023 05: 45
      Siamo già nel 2027, guarda il "Moskvich" di Mosca ...
  2. +5
    5 può 2023 07: 21
    Entro la fine del 2023 si prevede di assemblare una pre-serie di 5 vetture

    Per le parate, possiamo costruire tutto. È come con il carro armato Armata, lo stanno ancora testando. Ma nella vita, è vero, i cinesi compreranno!
  3. +2
    5 può 2023 09: 15
    Ecco il solito modo.
    Vale la pena pubblicare le notizie al futuro - e subito tonnellate di commenti caustici standard -
    "bevuto", "armata", "e-mobile", "tutto dalla Cina, anche una targhetta".

    Per me è meglio pubblicare ciò che è già stato fatto.
    (Anche se potrei non capire l'intento della politica editoriale.)

    È vero, e con ciò che è stato fatto in ogni fase, puoi trovare difetti in qualcosa.
    Supponiamo che RSM abbia lanciato una nuova mietitrebbia T-500 in una serie: puoi sbuffare, come l'hanno mostrato per la prima volta nel 2021, e da allora sono stati indossati come con un sacco scritto.
    E nel 2021, quando l'hanno mostrato per la prima volta, l'hanno chiamato modello da esposizione.
    E in generale, non è localizzato al 100% e ciò che è localizzato non viene prodotto su macchine russe, e se la macchina è russa, probabilmente ha chip importati nell'unità CNC.

    In generale, alla luce della nuova realtà, la necessità è fortemente aumentata non solo nei nuovi stabilimenti, ma anche nelle officine e nelle aree per la localizzazione di componenti per prodotti già realizzati.
    E ci sono molti di questi siti, ma ognuno di essi non è troppo epico, quindi sarebbe una notizia separata andare oltre i siti strettamente specializzati.
    Ad esempio, Transpnevmatika ha avviato la produzione in serie di sistemi frenanti a disco per i treni elettrici Ivolga 3.0 (e non solo). Ma tutti gli investimenti in questo sono di 500 milioni di rubli, e questo è ancora un evento relativamente grande.
    1. +3
      5 può 2023 09: 41
      Citazione di Nelton.
      È vero, e con ciò che è stato fatto in ogni fase, puoi trovare difetti in qualcosa.

      A proposito, la pagina USC di oggi, 3 notizie su un impianto, vengono presentate tutte le fasi -
      è stata posata una nuova nave (Yo-mobile!!!!)
      modernizzazione della produzione con nuovi complessi di verniciatura robotica (robot importati !!! oh russo, STANKIN? quindi questa è solo una targhetta puzzolente, il ripieno è tutto importato !!!!)
      la nave fu varata (oh, e allora, per 32 anni fu lanciata una sorta di malinteso, o era in URSS ....)


      https://www.aoosk.ru/
      1. +1
        5 può 2023 12: 31
        la nave è stata lanciata (oh, allora, per 32 anni è stata lanciata una sorta di malinteso,

        Qui tu stesso capisci tutto. Solo tu hai una tale "razza", tutto per te ..... la rugiada di Dio.
        1. +1
          5 può 2023 13: 28
          Citazione: acciaio
          tu stesso capisci tutto.

          Era sarcasmo.
          In URSS, nel 1958 e nel 1959 furono costruite due grandi navi passeggeri.
          I nomi sono appropriati, "Lenin" e "Unione Sovietica".

          Lunghezza totale: 129,1 m
          Larghezza fuori tutto: 16,7 m
          Dislocamento con carico, passeggeri e provviste piene: 2 tonnellate


          quindi basta importare.

          Nella Federazione Russa è stato costruito il "Mustai Karim" con un dislocamento di 4500 tonnellate (non passa più attraverso le chiuse), in servizio dal 2020, e lo stesso tipo "Pietro il Grande" (le cabine sono in fase di completamento).

          La citata serie PKS-180 è di dimensioni inferiori,
          Lunghezza, m 81,6
          Larghezza, m 13,8
          3 mazzi

          ma può camminare in acque poco profonde (dichiarate fino a 1.2 metri).
          1 nave è stata messa in funzione proprio ieri, 1 è stata varata proprio ieri.
          1. Il commento è stato cancellato
            1. +1
              6 può 2023 18: 55
              La cosa divertente è che questo turbo patriota perde anche la tecnologia e il multiplo aumento della costruzione dovuto all'automazione del lavoro, agli strumenti tecnologici e così via.La tempistica della costruzione è cambiata a causa della svolta tecnologica degli anni '90-00.

            2. 0
              6 può 2023 19: 11
              Citazione: Nikolaj Volkov
              non c'è davvero successo...

              È nella tua Ucraina con successo non è molto.
              È esattamente così che bruciano i ragazzi di Vinnitsa, scrivono cose esclusivamente negative sulla Federazione Russa, ma vale la pena dubitare dei prodotti ucraini: non c'è limite alla loro indignazione.
    2. +4
      5 può 2023 12: 27
      Vale la pena pubblicare notizie al futuro -

      Bene, fai un esempio di quando le notizie dal futuro sono diventate una produzione di massa. Per esempio........... E noi ridiamo.
      1. +2
        5 può 2023 14: 09
        Citazione: acciaio
        le notizie dal futuro sono diventate la produzione di massa.

        Bene, ecco l'analogo più vicino dell'argomento: i trattori per camion KAMAZ-K5.
        Il 6 febbraio di quest'anno è iniziato il rilascio della versione "resistente alle sanzioni".

        Sebbene inizialmente fosse praticamente un gruppo di cacciaviti Mercedes.
        1. 0
          5 può 2023 19: 26
          trattori per camion KAMAZ-K5.

          Non so nemmeno se ridere o piangere? A casa tua gli stipiti sono tutti intatti?
    3. Uuh
      -2
      6 può 2023 09: 27
      Ecco il solito modo.
      Vale la pena pubblicare le notizie al futuro - e subito tonnellate di commenti caustici standard -
      "bevuto", "armata", "e-mobile", "tutto dalla Cina, anche una targhetta".

      Questo sconforto deriva da un'educazione tardo sovietica e democratica. Quindi come dovrebbe essere?

      I segatori vengono piantati a poco a poco, Armata sta combattendo nel Donbass. Tuttavia, sia il T-72 che il T-90 si mostrano bene. Tutto può essere distrutto rapidamente e facilmente, ma il ripristino e la costruzione possono richiedere molto tempo. Io stesso sono uno degli ingegneri di sviluppo dell'SGPD per la Marina dell'URSS. Negli anni '90, dovevo diventare un negoziante dell'azienda. La successione degli ingegneri e degli operai di alto rango fu interrotta. Molti specialisti, sviluppatori di Sharks e Voevod, che sono in pensione e che si sono riposati a Bose. Ciò che la nostra generazione ha fatto non è ancora molto superato. La popolazione della Russia è ora di 150 milioni. Non è abbastanza. Gli aborti falciano 25 divisioni ogni anno e nel 1990 4: questo è l'esercito del 103, che fu catturato. E loro, secondo le raccomandazioni del Comitato dei 400, vengono sostituiti dai migranti. I giovani vanno a studiare come "efficienti", non come ingegneri. A livello morale... non invidierai. Intorno all'empietà e al satanismo.
  4. +2
    7 può 2023 02: 24
    Vediamo.... Di solito abbiamo un modello di serie molto diverso dal prototipo, purtroppo la tendenza ad abbattere la configurazione. E si vedrà anche quanti componenti russi ci sono in realtà, visto che molti immaginari produttori russi emettono i loro prodotti con il proprio marchio, ma li producono all'estero.
  5. 0
    10 può 2023 00: 44
    Sarebbe più veloce, altrimenti eseguiranno il debug solo nel prossimo anno, e generalmente non si sa quando sarà l'effettiva produzione di massa! Ieri servivano!
  6. 0
    10 può 2023 06: 36
    La trazione integrale, unita alla sospensione indipendente di tutte le ruote, rappresenta un grande miglioramento rispetto al classico schema 6x6. Buona fortuna a voi automobilisti di Bryansk!