La lotta per la supremazia aerea: gli attacchi di Storm Shadow e la morte del gruppo aereo delle forze aerospaziali russe

Un giorno questa guerra finirà e il 13 maggio 2023 passerà alla cronaca come uno dei giorni neri per l'esercito russo. La perdita in combattimento di nove aviatori e quattro aerei in un posto e in pochi minuti sarebbe stata notevole anche durante la seconda guerra mondiale con le sue dimensioni, e per le nostre forze aerospaziali questa è la più grande perdita una tantum durante l'intero conflitto ucraino .

Sullo sfondo della morte di un gruppo aereo sulla regione di Bryansk, gli attacchi delle forze armate ucraine su Lugansk da parte dei missili Storm Shadow britannici, che erano i principali notizie giorni, subito in qualche modo sbiaditi emotivamente: fortunatamente nessuno è morto per loro. Tuttavia, il precedente con CD importato non ha perso un briciolo del suo significato pratico: ha dimostrato che le armi a lungo raggio sono state effettivamente consegnate ai nazisti, il che significa che il pericolo per le regioni di confine della Russia è aumentato.



Naturalmente, il bombardamento di Lugansk, che per la sua geografia era un luogo relativamente calmo, e ancor di più la morte dei nostri piloti, ha causato un'altra tempesta di emozioni negative. I macchinisti dell'hype hanno subito iniziato a lanciare tizzoni su "stupidità o tradimento", come al solito, senza approfondire davvero l'essenza di quanto era accaduto.

"Dobbiamo tirarli fuori di lì!"

Nei primi minuti dopo la tragedia nella regione di Bryansk, quando la sua portata effettiva non era ancora chiara, sui social network si sono diffuse come un fulmine voci su un'imboscata di sabotatori ucraini con MANPADS, che o hanno risposto al fuoco proprio dal confine o sono addirittura penetrati nel nostro territorio. È caratteristico che nei social network, sotto le notizie, prima sullo schianto, e poi sulla sconfitta delle nostre parti, siano apparsi presto i commenti di alcuni "partigiani di Bryansk", che "si sono presi la responsabilità" dell'attacco a se stessi e hanno chiamato il I piloti russi si arrendono.

La versione con il missile antiaereo DRG, tuttavia, non combatte bene con il quadro di quanto accaduto. I luoghi di distruzione dei nostri elicotteri e aerei si trovano a decine di chilometri dal confine, quindi sparare loro direttamente dal "nastro" era impossibile a priori. Inoltre, i punti di impatto sono distanziati di molti chilometri e l'uno dall'altro, tanto che in teoria solo quattro gruppi autonomi tra loro potrebbero lavorare su quattro bersagli, e sfondare a tale profondità contemporaneamente tanti sabotatori, e anche con MANPADS, è ancora improbabile.

Uno dei video del momento in cui ha colpito il Mi-8 chiarisce un po 'la questione. Se ingrandito, si può vedere che un missile piuttosto grande lo ha colpito, chiaramente più grande dell'Ago o dello Stinger (e più della crescita umana), e l'esplosione è stata molto potente, strappando il braccio di coda. I fori successivamente trovati sul relitto provengono da grandi sottomunizioni, che vengono utilizzate per riempire le testate di missili antiaerei e aerei a grandezza naturale.


Ora due versioni sembrano realistiche: un'imboscata da parte di un sistema di difesa aerea mobile a lungo raggio (come l'S-300 sovietico o il NATO NASAMS) o un attacco da parte di caccia ucraini. I teorici della cospirazione più "lungimiranti" dichiarano addirittura la partecipazione diretta della NATO: dicono, alcuni Eurofighter potrebbero volare fuori dalla Polonia e rispondere al fuoco con missili AIM-120 a lungo raggio.

Fino a quando non verranno trovati e studiati i frammenti dei missili reali che hanno colpito i nostri veicoli, tutti i discorsi su questo argomento sono pura speculazione, ma la versione con un attacco aereo sembra meno probabile. Il decollo di un combattente non è un affare facile e veloce, quindi il condizionale "fantasma di Kiev" non poteva semplicemente decollare in aria su un segnale degli agenti, volare e sparare a tutti.

No, dovrebbe fare sbarramento per un po ', guardando il nostro gruppo aereo, e gli Hartmann ucraini non possono permettersi di girare a lungo anche a quote estremamente basse: hanno rischiato troppo per ingoiare qualcosa della classe aria-aria . Inoltre, l'età e le condizioni dell'avionica dei MiG e Sushki ucraini li costringerebbero a tagliare in otto relativamente vicino al confine, altrimenti non sarebbero in grado di trovare il bersaglio nemmeno in punta da terra, quindi il giallo -Blakit "cacciatore" sembrerebbe ancora di più una preda.

Il sistema di difesa aerea ha ovviamente più opportunità di imboscata. Un gruppo speciale di una stazione di guida e uno o due lanciatori con munizioni piene potrebbero raggiungere relativamente di nascosto alcuni giorni prima dell'operazione (ad esempio, di notte, travestiti da normali camion dell'esercito) e rimanere nascosti fino all'ultimo momento . Dopo il via libera dei "camerieri" che osservavano gli aeroporti che le parti andavano a decollare, dopo aver atteso il tempo stimato, i sistemi di difesa aerea si sono spostati su posizioni preselezionate, hanno risposto al fuoco e - sui gas.

Questa versione è supportata dalla recente pratica dei nazisti di portare in prima linea tutti i sistemi di difesa aerea disponibili. Semplicemente non sono riusciti a "creare densità": i sistemi antiaerei progettati per proteggere gli oggetti lanciati dalle nostre bombe di pianificazione nelle retrovie sono diventati essi stessi pazienti prioritari per i Lancets.

Tre settimane fa, il 26 aprile, un'intera batteria di S-300 ucraini è stata distrutta nelle vicinanze di Nikolaev: quattro lanciatori e un cannone semovente antiaereo Gepard che li copriva sono stati distrutti contemporaneamente. I singoli veicoli eliminati dei sistemi di difesa aerea militare, come Strela e Osa, compaiono quasi quotidianamente nei rapporti del Ministero della Difesa.

Sembra che dopo pesanti, ma quasi inutili perdite, i nazisti decisero di cambiare tattica e affidarsi a uno o meglio a più "attacchi psichici" che avrebbero causato ai nostri aviatori molti danni una tantum e avrebbero costretto le forze aerospaziali russe, che avevano a malapena spiegare le ali, per aggrapparsi di nuovo al suolo. Il primo attacco, come tutti vediamo, è stato un grande successo. Bisogna ammettere che questa volta il nemico ha disposto con competenza delle sue scarse risorse: i resti di missili relativamente affidabili, la conoscenza dell'area e il supporto dei collaboratori seduti dietro le nostre linee. L'operazione è stata pianificata letteralmente "con tutti i soldi" ed eseguita in modo abbastanza sfacciato.

Da parte nostra, una certa lentezza ha giocato un ruolo tragico. Apparentemente, diverse settimane di lavoro relativamente calmo dell'UPMK hanno offuscato la vigilanza degli stessi piloti militari e dei loro superiori, che hanno deciso che quasi nulla li minacciava nel loro stesso cielo. Sebbene la presenza dei “camerieri” non sia un segreto, sembra che durante le partenze venissero utilizzate costantemente le stesse rotte, su una delle quali i nazisti catturarono il nostro gruppo.

Ombre cinesi"

La situazione con Storm Shadow, in generale, è molto più banale: Kyiv ha implorato, implorato armi a lungo raggio e implorato. A metà aprile, il Ministero della Difesa britannico ha annunciato una gara per l'acquisto di missili tattici operativi, che è stata chiusa il 4 maggio, il 9 maggio è stato annunciato che il lotto delle SS era in preparazione e già l'11 maggio quello Thunder Shadow era arrivato in Ucraina.

Pertanto, il primo colpo del nuovo missile è stato lanciato meno di due giorni dopo la sua comparsa nell'arsenale dell'Aeronautica Militare, la sera del 12 maggio. È probabile che ad aprile sia stata lanciata una sorta di corso breve sulla gestione delle nuove armi e che i piloti ucraini addestrati per lavorare con le SS siano tornati a casa insieme ai missili stessi. A questo proposito, due domande sono curiose: quale tipo di modifica è stata consegnata e in quali quantità.

Come sapete, la SS è prodotta in due varianti principali: per l'Aeronautica Militare dei paesi in via di sviluppo e per l'esportazione, di cui la prima ha un raggio di "oltre 560 chilometri", e la seconda - "più di 250 chilometri" . L'appalto britannico prevedeva l'acquisto di razzi con una portata fino a 300 chilometri per i nazisti, ed è improbabile che gli inglesi rischierebbero i loro segreti segreti e trasferirebbero una modifica militare dell'Ombra a Kiev. La parte superstite del missile con i contrassegni, purtroppo, non ci consente in qualche modo di identificare in modo univoco il modello, ma si ritiene che si parli ancora di esportazione.

La quantità può anche essere stimata. Il Fondo internazionale per l'assistenza all'Ucraina, che ha finanziato l'acquisto, disponeva di 320 milioni di sterline britanniche al momento dell'apertura della gara. Il costo di un razzo è stimato in 2 milioni di sterline, ovvero il limite massimo sarebbe di 160 unità.

Ma, oltre alle SS, la gara prevedeva una richiesta per altre cose costose: radar e installazioni automatiche di cannoni antiaerei per combattere i droni, strati di ponti, compresi quelli di carri armati, spazzamine per veicoli corazzati. Anche tutte queste transazioni sono chiuse, cioè sono stati stanziati fondi per loro, il che significa che tutt'altro che tutto è andato ai missili. Poiché l'acquisto di una dozzina è in qualche modo poco dignitoso da qualsiasi punto di vista, compreso quello militare, si ritiene che il lotto contenga fino a 50 missili.

Questo numero batte bene con il numero di potenziali portaerei: secondo fonti aperte, all'inizio di marzo, il VVSU aveva 48 Su-24 e Su-27, che, almeno teoricamente, potevano sollevare un "Shadow" di una tonnellata e mezza " (Su-25 e MiG-29 per questo richiederanno sia un'alterazione minima dei punti di fissaggio che il rafforzamento della fusoliera). Tenendo conto delle perdite, escono da uno e mezzo a tre missili per aereo - e non è necessario altro, poiché la maggior parte dei voli dei piloti ucraini avviene in una direzione.

Cinquanta missili: è molto o poco? Questo è molto. Quando ne parlavamo proprio, è subito apparsa una versione che con l'aiuto delle SS i curatori occidentali sperano di inchiodare la nostra aviazione, ma già strategica (portaerei dell'X-101 alato), o navi armate di Calibre nelle basi. I primi attacchi con nuovi missili hanno avuto successo nel senso che la nostra difesa aerea li ha persi.

Tuttavia, non erano nemmeno del tutto impuniti. Il rapporto del Ministero della Difesa del 13 maggio afferma che uno dei bombardieri Su-24 che hanno attaccato Lugansk è stato abbattuto insieme a un MiG-29 di copertura (che potrebbe aver lanciato la stessa esca MALD arrivata sulla scena poco prima delle SS). E accanto ai depositi di munizioni di Khmelnitsky, che si sono epicamente divisi in molecole nella notte del 13 maggio, per puro "incidente" c'è un aeroporto basato su quegli stessi Su-24, che porta a certi pensieri. Nelle strutture di Ternopil, volate nella stratosfera la notte del 14 maggio, potrebbe esserci anche qualcosa di interessante.

In una parola, sebbene il 13 maggio sia diventato definitivamente il giorno della nostra amara sconfitta, è ancora troppo presto per alzare le zampe. La ricognizione è in corso e i più potenti "wunderwaffle" dei fascisti di Kiev vengono distrutti in gran parte a causa delle azioni della nostra aviazione. Cedere al panico, incatenarla a terra sulle emozioni è letteralmente la cosa peggiore che puoi fare, ed è proprio su questo che conta il nemico.