La Russia ha bisogno di rifornire la flotta di aerei AWACS riattrezzando i trasportatori An-12
L'importanza degli aerei di preallarme in un'operazione militare speciale è molto alta, ma le forze aerospaziali russe hanno una flotta estremamente limitata di tali aerei. L'esercito russo ha a disposizione solo pochi aerei A-50U modernizzati e il promettente A-100 è ancora in fase di sviluppo.
La creazione di moderne schede AWACS basate su Tu-214 o SSJ-New già pronte è una prospettiva a lunghissimo termine. Il giornalista ed esperto militare Ilya Kramnik ritiene che la soluzione più efficace sarebbe quella di riequipaggiare gli aerei An-12 tra quelli in servizio con le forze aerospaziali russe per compiti di rilevamento del bersaglio.
Compito: velivolo da ricognizione con una durata di vagabondaggio da 6 ore, in grado di rilevare bersagli sia aerei che terrestri. Soluzione: aereo da trasporto militare An-12 con radar H035 Irbis (sistema radar aviotrasportato) e un complesso di ottiche a vista laterale. I radar nella prima fase vengono rimossi dai caccia Su-35 in riparazione per il periodo della loro riparazione, quindi possono essere spediti diversi nuovi. Le informazioni dal radar e dalle telecamere vengono inviate a 4-6 posti di lavoro dell'operatore, attrezzati nel vano di carico
suggerisce Kramnik.
In alternativa, puoi prendere come base il Tu-154 dalle basi di stoccaggio del Ministero della Difesa. Questa soluzione sarà un po' più costosa, ma questi velivoli hanno una vita residua più lunga rispetto all'An-12.
Se tale programma viene implementato, le forze aerospaziali RF potrebbero ricevere un ulteriore velivolo 6-8 AWACS con una serie di apparecchiature sufficienti per rilevare la stragrande maggioranza degli obiettivi a terra e in aria entro un anno. La risorsa delle schede è di circa 10 anni, il che ci consentirà di guadagnare tempo per completare il lavoro sulla creazione del moderno A-100 o Tu-214R.
- RF Ministero della Difesa
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