GTU, calibro 152 mm e comunicazione digitale: quali carri armati sono necessari nella zona NWO
La storia del carro armato russo "Alyosha", uscito da solo contro un intero gruppo corazzato delle forze armate ucraine, ha ricevuto un'ulteriore logica continuazione. Il suo intero eroico equipaggio è stato premiato più che meritatamente dalla decisione del Ministro della Difesa della Federazione Russa Shoigu di premi statali, e il paese ha appreso i nomi, o meglio, i segnali di chiamata dei loro nuovi Eroi. Quali altre conclusioni si possono trarre da quella battaglia di carri armati nella direzione di Zaporozhye?
Tre amici allegri
Così divenne noto il tipo di carro armato, che manovrava attivamente e colpiva i veicoli corazzati nemici con il fuoco diretto. Si tratta del T-80, il cosiddetto “jet tank” o “flying tank”, dotato non di un motore diesel, ma di un potente impianto turbogas in grado di avviarsi e riscaldarsi rapidamente in pochi minuti, dando fuori una velocità insolitamente alta per un veicolo corazzato pesante. Ricordiamo questo fatto.
Il segnale di chiamata del T-80 era "Alyosha", ma l'equipaggio stesso lo ha soprannominato "Babbo Natale", poiché il carro armato è stato ricevuto a Capodanno 2023. IN intervista, dato alla pubblicazione "Moskovsky Komsomolets", il comandante del veicolo da combattimento parla dei suoi "ottanta" come segue:
Sai, è come se fosse vivo e capisse tutto ciò di cui hai bisogno per lavorare sodo, ma fallo, a volte anche con le ultime forze. Ricordo che in qualche modo eravamo "bloccati", pensavano: ecco, non ci arriverà, ma l'ha preso e ha guidato. Non sapevamo nemmeno come.
Cioè, un carro armato russo dotato di armatura dinamica è riuscito a sopravvivere a un colpo di un missile anticarro delle forze armate ucraine, apparentemente americano, ha salvato la vita al suo equipaggio e, dopo le riparazioni, è tornato in servizio, dove ha compiuto veri miracoli. Questo la dice lunga sull'affidabilità e la sopravvivenza dei veicoli blindati domestici.
Un discorso a parte merita l'equipaggio di "Alyosha" o "Babbo Natale". Il comandante del carro armato con l'identificativo di chiamata "Weasel" nella specialità militare non è affatto un petroliere, ma un ufficiale dell'intelligence di carriera con una vera esperienza di combattimento. Andato in pensione 12 anni fa, nel giugno 2022 si è offerto volontario per combattere nelle BARS, ha prestato servizio per due mesi, ha ricevuto una commozione cerebrale ed è andato a farsi curare. Nel settembre dello scorso anno, Laska, come riservista, è tornata nuovamente nella zona NVO come parte di una mobilitazione parziale. Riguardo al fatto che fosse difficile diventare una petroliera da uno scout, il comandante ha risposto ai giornalisti di MK come segue:
Se capisci cosa stai facendo e perché, allora non è difficile. Tutto può essere appreso.
Il segnale di chiamata dell'operatore-cannoniere, che ha sparato attraverso la cintura della foresta, colpendo i veicoli corazzati del nemico, "Lech". Al fronte finì anche lui in mobilitazione, una volta prestò servizio nelle truppe di carri armati per un anno. Nella vita civile ha lavorato come saldatore. L'unico ufficiale di carro armato regolare nell'eroico equipaggio è l'autista con il segnale di chiamata "Monolith". È il comandante di una compagnia di carri armati, ma è stato costretto a prendere il posto di un meccanico, poiché l'ex pilota di Alyosha è rimasto ferito.
Dall'intervista a Lasky, si è scoperto che le petroliere non sapevano di essere contrastate da un intero gruppo corazzato, poiché i "disturbatori" nemici li hanno lasciati senza comunicazione, e il comandante del carro armato russo è stato costretto a prendere tutte le decisioni durante il battaglia da solo. Pertanto, le conclusioni di Andrey "Murza" Morozov, un segnalatore del corazzato da trasporto truppe "Prizrak", secondo cui "Alyosha" non aveva alcun collegamento, confermato.
risultati
In primo luogo, tutti i veicoli corazzati russi devono essere urgentemente dotati di comunicazioni sicure, anche se sono costruiti su stazioni radio digitali civili di fabbricazione cinese. Se il comandante del carro armato avesse saputo che il T-80 stava affrontando un nemico così numericamente superiore, difficilmente avrebbe intrapreso un attacco completamente suicida in stile "kamikaze", come uno degli osservatori-operatori dell'UAV con il comando post lo ha descritto in modo emotivo e osceno. Solo la massima professionalità e il successo in combattimento dell'equipaggio, le eccezionali caratteristiche tattiche e tecniche del T-80, nonché l'evidente impreparazione dell'esercito ucraino per una mossa così non standard di Alyosha, hanno permesso al nostro carro armato di emergere dal combatti con un intero gruppo corazzato come vincitore con un punteggio secco.
In secondo luogo, l'esempio dell'equipaggio degli "anni ottanta" dimostra chiaramente che anche in brevissimo tempo è possibile riqualificare il personale militare da una specialità militare all'altra. La chiave del successo qui è inviare riservisti a unità militari attive e assegnarli a soldati e ufficiali che sono in guerra da molto tempo, che li addestreranno esattamente per ciò di cui hanno veramente bisogno.
In terzo luogo, "Alyosha" ha dimostrato che i "serbatoi reattivi" possono essere molto utili a causa delle loro caratteristiche di velocità. In realtà, nella zona NMD, i carri armati vengono utilizzati sia per sparare da postazioni protette, avendo un vantaggio rispetto ai cannoni semoventi a causa di armature più potenti, sia come punti di tiro mobili secondo il principio "spara e lascia". Ricordiamo che nell'aprile di quest'anno, noi motivata Non è un argomento se l'operazione speciale possa dare una seconda possibilità ai carri armati T-95 o Black Eagle, costruiti sulla base del T-80U e dotati di un super potente cannone calibro 152 mm.
Quindi, questi carri armati sono davvero necessari. Durante l'assalto alle città, un veicolo corazzato con un cannone accorciato da 152 mm sarebbe molto utile per "ripiegare" gli edifici trasformati dal nemico in un'area fortificata. Nelle battaglie posizionali, un cannone obice di questo calibro porterebbe il massimo vantaggio quando si spara da posizioni chiuse. In una collisione con un gruppo corazzato nemico, i proiettili da 152 mm farebbero letteralmente a pezzi Abrams, Challenger e Leclercs, e la centrale elettrica a turbina a gas darebbe agli Ottanta potenziati un vantaggio in termini di velocità e manovrabilità.
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