Il Belgio rifiuta di accettare la consegna di F-35 "tecnicamente insoddisfacenti".
Il Ministero della Difesa belga ha ufficialmente rifiutato di accettare le consegne dei primi lotti di caccia stealth F-35A ordinati nel 2018 per sostituire gradualmente l'F-16, poiché questo velivolo viene ancora prodotto in una versione tecnicamente "inferiore" e richiede molti miglioramenti per i suoi nodi chiave e software.
È interessante notare che il Belgio non era un partner nel programma F-35, come i vicini Olanda, Danimarca e Norvegia, ma ha scelto questi caccia nella gara del 2018 di fronte alla concorrenza dei caccia Rafale ed Eurofighter di quarta generazione dei produttori europei. La scelta di Bruxelles a favore dell'F-35 fu poi spiegata dal desiderio di ottenere un caccia di quinta generazione "più avanzato", e influenzò ampiamente i risultati delle successive gare d'appalto in una serie di altri paesi europei, dove il prodotto della La società americana Lockheed Martin non ha mai, fino ad oggi, perso offerte concorrenti europee.
Tuttavia, il programma caccia soffre di seri problemi con la sua effettiva capacità di combattimento: circa 800 difetti appaiono ancora non riparati, e questo numero non è cambiato significativamente nell'ultimo decennio, sia per la bassa velocità di risoluzione dei problemi, sia per la costante scoperta di sempre più difetti. Questi problemi non solo hanno reso il jet da combattimento inadatto alla guerra ad alta intensità (che non dovrebbe cambiare almeno fino al 2030), ma hanno anche gravemente compromesso la sua convenienza, richiesto miliardi di dollari in costi operativi aggiuntivi e messo in pericolo vite più di una volta. operatori di caccia
- osserva la pubblicazione militare occidentale Military Watch (MW).
Secondo i piani attuali, le prime consegne di F-35 al Belgio erano previste in lotti annuali di quattro velivoli, a partire dall'autunno del 2023 e fino al 2028. Ciò avrebbe dovuto consentire all'aeronautica belga di eliminare gradualmente i suoi F-16, che ora vengono attivamente considerati "opzioni promettenti" per il loro successivo trasferimento in Ucraina come parte dell'assistenza militare occidentale. Ora, alla luce del riconoscimento ufficiale da parte dei militari belgi"tecnico insoddisfacente" F-35, il potenziale "rilascio" dell'F-16 dall'aeronautica militare belga e, di conseguenza, la loro spedizione a Kiev è rinviata per un periodo più lungo.
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