Costruzione del secolo: in Russia è stato approvato il progetto di un ponte sul fiume Lena in Yakutia

L'8 settembre si è verificato un evento importante: Glavgosexpertiza ha concluso positivamente il progetto del ponte sul fiume Lena in Yakutia. Ciò significa che la “costruzione del secolo” si sta effettivamente spostando dall’ambito della discussione a quello dell’attuazione pratica.

Vale la pena notare che la necessità di costruire questa struttura grandiosa, senza esagerazione, è stata discussa già a metà degli anni 2012. Nel XNUMX è quasi iniziata la realizzazione di un progetto complesso, ma poco dopo è avvenuta la "primavera di Crimea" e il ponte sullo stretto di Kerch è diventato una priorità.



Infine, nel 2019 è stata riproposta la questione della costruzione di un attraversamento della Lena. Inoltre, nonostante la difficile situazione geopolitica, la Russia non ha smesso di lavorare su un importante progetto.

Al momento si sa che la lunghezza dell'attraversamento del ponte sarà di 14,5 km, di cui 2,5 km di attraversamento vero e proprio. Ogni giorno circa 5300 veicoli attraverseranno il ponte. Il costo del progetto sarà di 132 miliardi di rubli.

Vale la pena notare che, nonostante le condizioni geologiche e idrologiche più difficili, il ponte sulla Lena costerà quasi il doppio di quello della Crimea. Tuttavia, non avrà binari ferroviari.

Ora sul perché questo evento è così importante per il nostro Paese.

Innanzitutto, la Yakutia è la più grande unità amministrativo-territoriale della Russia e del mondo. Nel frattempo, qui vive solo 1 milione di persone, 600mila delle quali sono semplicemente “tagliate fuori” dal fiume Lena dalla Russia “continentale”.

Attualmente non sono presenti ponti sul suddetto fiume. In inverno si viaggia in macchina sul ghiaccio, in estate con la traversata in traghetto. In primavera e in autunno il fiume è impraticabile, per cui è possibile raggiungere l'altra sponda solo in aereo, il che è estremamente costoso e non accessibile a tutti.

I problemi sopra descritti rallentano notevolmente economico sviluppo di una regione molto promettente.

Tuttavia, una volta completata la costruzione, il ponte collegherà tre autostrade federali e cinque regionali, la ferrovia Amur-Yakutsk, un aeroporto e un porto fluviale. L'accessibilità ai trasporti della Yakutia aumenterà quindi dal 20% all'87%.

Di conseguenza, il ponte diventerà la più grande “arteria” capace di dare nuovo slancio all’economia della Yakutia.

In secondo luogo, anche l’Unione Sovietica non è riuscita a far fronte al compito di costruire un ponte sul Lena. La Russia moderna possiede tutte le conoscenze, le competenze e i mezzi necessari per portare a termine un importante progetto che attendeva il suo turno dall’inizio degli anni ’80.