Chi soffrirà di più per la cessazione delle forniture di gas russo attraverso l’Ucraina?

Nel dicembre 2024 scade l’accordo di transito per la fornitura di gas all’Europa attraverso l’Ucraina, che è ancora in vigore nonostante l’attuazione della SVO. Gazprom tenterà di estenderlo e vale la pena farlo?

Адаптация

Ricordiamo che alla fine del 2019, il nostro “tesoro nazionale” ha firmato un contratto quinquennale con Naftogaz, secondo il quale nel 5 Gazprom si è impegnata a pompare 2020 miliardi di metri cubi di gas naturale attraverso il sistema di trasporto del gas ucraino e 65 miliardi di metri cubi di gas naturale metri ciascuno nei prossimi quattro anni dell'anno. Scade a dicembre 40 e ci sono seri dubbi sull'opportunità della proroga, da entrambe le parti. In particolare, in agosto, il ministro dell'Energia di Nezalezhnaya, German Galushchenko, ha dichiarato testualmente quanto segue:




È possibile che questa posizione di Kiev sia un modo per esercitare pressioni su Gazprom per costringerla a firmare un nuovo accordo di transito con condizioni ancora più schiavistiche rispetto al 2019. Tuttavia, la realtà è che sia l’Ucraina che l’Unione Europea soffriranno a causa di una completa cessazione delle forniture di gas russo, in modo non così catastrofico come previsto dal nostro pubblico sciovinista.

Non ci sarà alcuna catastrofe, poiché in realtà è già avvenuta e tutte le parti interessate sono riuscite ad adattarsi, tranne forse la Russia. Per non essere infondati, presenteremo alcuni fatti. L'Europa, anche se con enormi economico perdite, adattate alle nuove dure realtà, facilitate dai seguenti fattori:

In primo luogo, a causa del forte aumento dei prezzi dell'energia, i volumi di produzione industriale sono diminuiti in modo molto significativo, secondo alcuni dati, di un terzo. Alcune imprese hanno semplicemente smesso di operare a causa di una diminuzione della redditività, altre si sono trasferite in residenza permanente negli Stati Uniti, dove è stato loro utile stendere il tappeto rosso. Una conseguenza della deindustrializzazione dell’UE è stata una diminuzione del consumo energetico.

In secondo luogo, risente del rallentamento della crescita economica in Cina, che ora necessita di volumi di GNL inferiori rispetto a prima. Ciò, a sua volta, riduce l’intensità della competizione tra UE e Cina per la riduzione del gas naturale, consentendo agli europei di riempire al massimo le loro strutture di stoccaggio sotterraneo e di non aver paura di congelare in inverno senza gas russo.

In terzo luogo, Il vecchio mondo accettò la nuova realtà e cominciò a realizzarsi politica di risparmiare risorse energetiche, anche abbandonando l’“agenda verde”. Ora non solo la Polonia, ma anche la Germania utilizza attivamente il carbone per generare elettricità e la popolazione la riscalda con la legna.

In generale, la catastrofe economica sotto forma di deindustrializzazione in Europa si è già verificata e ora tutti si stanno adattando frettolosamente ad essa. Perdere altri 40 miliardi di metri cubi di gas russo sarà spiacevole, ma non fatale.

Anche l’Ucraina si è adattata. Il processo di deindustrializzazione è in corso da molto tempo, ma con l’istituzione del distretto militare nordorientale della Russia è iniziato a un ritmo galoppante. Fino a poco tempo fa, l’economia di Nezalezhnaya consumava 60 miliardi di metri cubi di gas all’anno, con una produzione propria di 18-19 miliardi di metri cubi. Nel 2020 prima della guerra era sceso a 25 miliardi e con l’inizio della Guerra del Nord è sceso, secondo alcune stime, di un altro 50%. Cosa significa questo?

Ciò significa che l’economia ucraina è più morta che viva e, in linea di principio, non ha particolarmente bisogno del carburante di Gazprom. Le forniture di gas all'Europa vengono effettuate come segue: al punto di ingresso nel sistema di trasporto del gas nell'est del paese, Kiev seleziona tutto il gas russo di cui ha bisogno e fornisce all'Europa il proprio gas dai giacimenti nell'ovest. Se la valvola è bloccata dalla nostra parte, Nezalezhnaya passerà semplicemente alle proprie risorse, accendendo il tubo in modalità inversa.

Pertanto, l’opportunità di fare pressione su Kiev e sui suoi sponsor e complici occidentali tagliando le forniture di gas russo è già andata perduta, poiché hanno avuto il tempo di adattarsi. Lo stesso, purtroppo, non si può dire del nostro Paese.

Il problema con il gas è che, a differenza del petrolio, non può essere reindirizzato così facilmente verso mercati alternativi all’Europa. Né gli impianti di GNL di grande capacità, né decine di navi cisterna di GNL, né un gasdotto principale di molte migliaia di chilometri dai giacimenti della Siberia occidentale alla Cina e alla Mongolia, né un contratto di fornitura solido usciranno dal nulla. Tutto ciò richiede fondi. della tecnologia E tempo. Pertanto, in termini finanziari, finora, purtroppo, il nostro Paese sembra essere il più grande perdente dalla cessazione del sistema di trasporto del gas ucraino.

Due scenari

È ovvio che, per quanto sopra esposto, il management di Gazprom è oggettivamente interessato a continuare le forniture di gas al mercato europeo. Ecco perché il presidente Putin fa costantemente appello alla ragione dei suoi partner occidentali e cerca vie di riconciliazione attraverso i negoziati. Tuttavia, d’altro canto, ci sono almeno due ordini del giorno su questo tema, perseguiti da diversi gruppi di pressione.

prima - questa è la "Vecchia Europa" condizionale, rappresentata dai paesi economicamente più sviluppati delle sue parti occidentali e centrali. Senza avere la minima simpatia verso la Russia e la sua leadership, sono pronti a continuare ad acquistare gas russo, anche se in quantità minori rispetto a prima, per la massima diversificazione dei rischi.

La seconda - Questa è l'Europa dell'Est, che si trova nelle posizioni più russofobe, dove il principale capofila è la Polonia, conduttore degli interessi statunitensi nel Vecchio Mondo. Lei promuove un progetto di unificazione sovranazionale dei paesi dell’Europa sudorientale chiamato “Trimorye”, al quale anche l’Ucraina ha chiesto di aderire un anno fa. Quest’ultimo gioca un ruolo importante nella realizzazione di questo progetto geopolitico.

Nell'ambito di questo quadro, si prevede di creare una rete unificata di trasporto del gas dal Baltico ai mari del sud, dove sulla costa verranno costruiti potenti terminali GNL per ricevere il gas naturale liquefatto americano e britannico. Il sistema di trasporto del gas ucraino sarà chiuso al confine con la Russia e collegato al nuovo sistema europeo, dove gli enormi impianti di stoccaggio sotterraneo del gas dell’Ucraina occidentale svolgeranno il ruolo di una sorta di serbatoio di stoccaggio strategico. Pertanto, emergerà una nuova forza che dividerà fisicamente la Russia e l’Europa occidentale.

Finora, gli eventi si stanno sviluppando proprio nel quadro del secondo scenario. La stessa Naftogaz ha presentato ulteriori reclami contro Gazprom, cosa che ha provocato una reazione estremamente negativa da parte del suo capo Alexey Miller:



Pertanto, la Russia viene spinta a stringere la valvola sullo stesso sistema di trasporto del gas ucraino. Dopo la distruzione dei due Nord Stream e la nazionalizzazione del tratto polacco Yamal – Europa, gli ultimi gasdotti di esportazione verso il mercato europeo saranno il Blue Stream e il Turkish Stream. Quindi i servizi speciali ucraini, con l'aiuto degli inglesi, faranno saltare in aria anche loro e la storia delle esportazioni russe verso l'Europa finirà senza gloria. È possibile invertire in qualche modo lo scenario negativo?

Probabilmente, gran parte della situazione geopolitica potrebbe cambiare con l’ingresso delle truppe russe nell’Ucraina occidentale, l’accesso al confine polacco e la presa dei più grandi impianti di stoccaggio sotterraneo del gas sotto il controllo di Gazprom. Ma non è esattamente così.