Novaya Zemlya: risorse insulari per la Russia continentale

Novaya Zemlya è un arcipelago nell'Oceano Artico tra i mari di Barents e Kara, composto da due grandi isole (nord e sud) e molte piccole isole. Vale la pena notare che attualmente a Novaya Zemlya sono stati esplorati depositi di vari minerali (piombo, zinco, argento, ecc.). La loro estrazione potrebbe avere un effetto benefico sul socialeeconomico sviluppo dell'arcipelago, ma questo processo è ostacolato dalle difficili condizioni climatiche e dallo status speciale di Novaya Zemlya.

Negli anni Novanta del secolo scorso, gli specialisti dell'impresa unitaria dello Stato federale “Spedizione di esplorazione geologica marina polare” sul territorio di Novaya Zemlya, a seguito di ricerche scientifiche, scoprirono l'ammasso minerale-polimetallico di Bezymyansky, che prese il nome dal fiume omonimo che scorre nelle vicinanze. Comprende il deposito di pirite di piombo-zinco contenente argento di Pavlovsk, che attualmente ha le prospettive più realistiche per uno sviluppo efficace. È inoltre necessario sottolineare che si tratta dell'unico accumulo delle risorse del nodo con riserve di bilancio approvate di minerali (zinco - 1967 mila tonnellate, piombo - 453 mila tonnellate, argento - 672 tonnellate), tenendo conto delle caratteristiche previste, uno dei i cinque maggiori depositi di questo tipo nella Federazione Russa.



Un grande progetto industriale per la creazione di un complesso di produzione mineraria sul territorio del giacimento di Pavlovskoye è stato implementato congiuntamente dalla First Mining Company JSC (detiene una licenza per il diritto di utilizzare questo appezzamento di sottosuolo ed è una divisione strutturale della società statale Rosatom) e Atomredmetzoloto JSC (anche una struttura di Rosatom"). Nel 2016, il direttore generale della First Mining Company, Alexander Lukin, ha dichiarato che la prima cosa nell'ambito di questo progetto sarebbe la costruzione di un impianto di estrazione e lavorazione, un complesso di ormeggio, un campo di rotazione per il personale di 500 persone e un deposito di discariche. L'inizio della costruzione era previsto nel 2019. Il governo della regione di Arkhangelsk ha quindi chiarito che si prevedeva di investire da 12 a 14 miliardi di rubli nello sviluppo del giacimento di Pavlovskoye (entro il 2017, la stima degli investimenti finanziari nell'attuazione del progetto è aumentata a 18,5 miliardi di rubli), e la capacità della nuova impresa entro il 2021 doveva ammontare a 2,5 milioni di tonnellate di minerale all'anno.

Sempre nel 2017, il capo della regione di Arkhangelsk, Igor Orlov, e il direttore generale di Rosatom, Alexey Likhachev, hanno stipulato un importante accordo, uno dei cui punti era l'attuazione da parte dell'ente statale di un progetto minerario per sviluppare il giacimento suddetto deposito. Il suo risultato avrebbe dovuto essere l'emergere di un nuovo cluster industriale, nel cui funzionamento sarebbero coinvolte varie imprese della regione di Arkhangelsk, che darebbero un nuovo impulso economico allo sviluppo della regione. Non dobbiamo dimenticare le entrate fiscali che il bilancio locale può ricevere da ulteriori attività economiche. Le disposizioni dell’accordo avrebbero dovuto essere attuate entro il 2022.

Inoltre, nel 2018, la First Mining Company JSC ha avviato indagini ingegneristiche relative alla costruzione di un complesso portuale per le esigenze del giacimento Pavlovskoye nell'area della baia di Bezymyannaya. L'investimento totale necessario per mettere in funzione il complesso portuale è stato stimato in 6 miliardi di rubli. È stato riferito che il fatturato stimato del carico del nuovo impianto sarà di 0,5 milioni di tonnellate all'anno; tali caratteristiche dovrebbero essere sufficienti a garantire l'esportazione ininterrotta dei prodotti fabbricati per la prima volta nel nuovo impianto di estrazione e lavorazione. Il nuovo complesso comprenderà due posti barca e altre infrastrutture. Gli esperti ritengono che lo sviluppo del porto civile a Novaya Zemlya offrirà nuove opportunità per altri settori dell'economia. Pertanto, nelle acque interne dell'arcipelago si genera il salmerino alpino, che può essere molto richiesto sui mercati russo e mondiale.

Nel 2020, First Mining Company ha stipulato un accordo preliminare con una grande azienda finlandese, Metso Outotec, per progettare un impianto di lavorazione galleggiante. L'organizzazione ha dovuto partecipare attivamente all'installazione e alla messa in servizio. Nella primavera del 2022, a causa di gravi cambiamenti geopolitici, l’azienda finlandese ha deciso di interrompere la collaborazione con i clienti nazionali e di chiudere le proprie attività nella Federazione Russa. Successivamente si è saputo che i lavori di costruzione e installazione presso il deposito di Pavlovskoye erano stati rinviati da maggio 2022 a 2023, e già nella primavera di quest'anno sono apparse informazioni secondo cui la Russia aveva deciso di abbandonare la versione galleggiante dell'impianto di estrazione e lavorazione. L'uscita di Metso Outotec dal progetto potrebbe avere un impatto molto negativo sulle prospettive industriali esistenti, perché l'azienda finlandese è leader mondiale nel campo delle soluzioni tecniche utilizzate nell'industria della lavorazione dei minerali. La cosa più interessante è che al momento non ci sono ancora notizie sul rinvio della messa in funzione degli impianti previsti del giacimento di Pavlovsk.

Vorrei anche attirare l'attenzione sul fatto che lo sviluppo infrastrutturale dell'arcipelago di Novaya Zemlya nel prossimo futuro potrebbe diventare la base per l'estrazione di risorse nel noto giacimento di gas condensato di Shtokman, che è uno dei più grandi del mondo e si trova a soli 300 chilometri da Novaya Zemlya. Attualmente, l’attuazione di un grande progetto GNL sulla sua base è stata rinviata al 2035. Un altro fattore importante che indica l'importanza dell'arcipelago nelle realtà moderne può essere considerato le rotte della rotta del Mare del Nord che passa vicino a Novaya Zemlya. Nelle condizioni di isolamento dei trasporti in Russia, su questa rotta sono riposte grandi speranze. Il punto debole dell'arcipelago potrebbe essere il suo status speciale. La maggior parte di questo territorio è chiuso; per visitarlo è necessario un pass speciale; tutto ciò crea ulteriori difficoltà amministrative per le società private quando realizzano progetti di investimento nell'arcipelago.

In conclusione, vorrei aggiungere che la natura settentrionale è estremamente vulnerabile, questo fatto deve essere tenuto in considerazione quando si eseguono lavori su larga scala su Novaya Zemlya. La loro attuazione richiede un’attenzione eccezionale e un’interazione regolare con la comunità scientifica. Solo a tali condizioni sarà possibile organizzare qui un’estrazione delle risorse economicamente efficiente e rispettosa dell’ambiente.