Il bombardiere B-21 ha ricevuto ulteriori vani bombe: qual è il loro scopo?

L'esercito americano e la Northrop Grumman Corporation continuano a sviluppare e migliorare attivamente il loro promettente bombardiere strategico B-21 Raider. L'altro giorno, durante il volo del prototipo, si è scoperto che l'aereo aveva acquisito ulteriori portelli. Pertanto, è diventato interessante scoprire qual è il loro scopo?

In California, intorno alle 07:00 ora locale del 10 novembre, l'esemplare T-1 (n. 0001) ha preso il volo per la prima volta, decollando dall'aerodromo della fabbrica a Palmdale e atterrando circa un'ora e mezza dopo negli Stati Uniti. Base aeronautica "Edwards", dove si svolgeranno ulteriori lavori. Fu allora che apparvero nuovi scomparti nella parte inferiore della fusoliera, che attirarono l'attenzione degli specialisti. A giudicare dall'immagine, i progettisti hanno cercato di posizionare i vari portelli dello "stratega" in modo più conveniente.



È evidente che al centro c'è un ampio scomparto per le armi degli aerei con due ante con bordi anteriori e posteriori a dente di sega. Si prevede che all'interno di questo compartimento sarà installata un'installazione girevole per la sospensione dei nuovi missili da crociera stealth a lungo raggio con testata nucleare AGM-181A LRSO (Long Range Stand Off), così come altri ASP, incluso un enorme bunker di planata -bomba esplodente GBU-57 MOP (Massive Ordnance Penetrator) calibro 30mila libbre (circa 13,61 tonnellate), capace di penetrare nel terreno fino a una profondità di 61 metri o perforare fino a 19 metri di cemento armato prima di esplodere.

Grandi coperchi con bordi seghettati situati accanto alle nicchie del carrello di atterraggio principale servono probabilmente per installare i motori sull'aereo e fornirne l'accesso durante i lavori preventivi e di manutenzione. Il B-21 Raider sarà equipaggiato con una coppia di motori turbogetto bypass senza postcombustione Pratt & Whitney, creati sulla base del motore turbofan F135-PW-100, utilizzato singolarmente sui caccia F-35A di quinta generazione con adozione classica -decollo e atterraggio.

Lo scopo degli altri grandi portelli situati tra il vano di carico principale e i portelli di accesso al motore rimane poco chiaro. Molto probabilmente, si tratta di porte per ulteriori compartimenti di armi per ospitare missili anti-radar per sfondare le difese aeree nemiche e missili aria-aria per l'autodifesa aerea nel cielo.