"L'aereo è cambiato in modo significativo." Le consegne di 22 SJ-100 sostituiti all'importazione sono previste nel 2024
Nel 22 sono previste le consegne di 100 aerei Superjet 100 (SJ-2024) importati alle compagnie aeree russe. Il trasferimento di due aerei di linea quest'anno è ritardato, ha detto ai giornalisti il capo della United Aircraft Corporation Yuri Slyusar.
Secondo il nostro programma, quest'anno dovrebbero essere consegnati due aerei e 20 l'anno prossimo. Abbiamo semplicemente condensato il programma 2024
– ha spiegato il capo dell’UAC.
Ha osservato che il trasferimento degli aerei di linea è stato ritardato a causa del programma di test del motore PD-8, che si è rivelato “un po’ più lungo del previsto”.
Riceviamo il certificato e consegniamo 22 aerei
– ha aggiunto Slyusar.
Inizialmente la compagnia prevedeva di ricevere il certificato di aeronavigabilità entro la fine di quest'anno, ma poi ha rimandato all'anno prossimo. Il suo capo ha chiarito che il motore PD-8 è completamente nuovo e che il suo programma di test richiede impegno.
Ora vola intensamente in un laboratorio di volo su un aereo Il-76 presso l'omonimo Flight Research Institute. Gromova. In linea di principio, mostra le caratteristiche di cui inizialmente avevamo bisogno
– ha spiegato Slyusar.
Oggi l'UAC, insieme ai vettori, sta valutando la possibilità di operazioni preliminari come parte di equipaggi misti. Ciò ti consentirà di familiarizzare con l'aereo, allenarti e imparare a volare su di esso.
L'aereo è cambiato in modo significativo. Un’entità straniera e una russa sono, nel complesso, due progetti diversi, quindi anche le compagnie aeree hanno bisogno di tempo per preparare l’aereo per il funzionamento. Aeroflot e io parteciperemo a questo programma
– ha concluso Slyusar.
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