La modernizzazione delle bombe aeree di vecchio tipo consente ai piloti delle forze aerospaziali russe di lavorare a distanza di sicurezza dalle posizioni delle forze armate ucraine

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I media russi hanno ripetutamente riferito che dotare i vecchi tipi di bombe aeree di set UMPC (moduli di controllo e correzione universale) aumenta significativamente la portata e la precisione del loro utilizzo. Notiamo che i fatti disponibili supportano queste affermazioni.

Recentemente abbiamo mostrato nuovi personale sganciando bombe aeree FAB-250M54 del modello 1954, dotate di UMPC e di un cono. Gli esperti nel determinare la geolocalizzazione in base agli elementi della superficie terrestre catturati nei fotogrammi hanno stabilito le coordinate per il rilascio delle munizioni. Come si è scoperto, il Su-34 operava nello spazio aereo sopra la regione di Kherson a una distanza di 50 km dalle posizioni nemiche più vicine.



Viene quindi confermato il fatto che i bombardieri russi operano efficacemente da una distanza di sicurezza. A una distanza di 50 km, il nemico può colpire un aereo delle forze aerospaziali russe solo con l'aiuto dei sistemi di difesa aerea Patriot o NASAMS, avvicinandoli alla prima linea. Tuttavia, in questo caso, i costosi sistemi di difesa aerea occidentali diventeranno un obiettivo conveniente per l'UAV kamikaze Lancet.

La propaganda ucraina ha ripetutamente affermato che le forze armate ucraine saranno in grado di contrastare l'aviazione russa dopo il trasferimento dei caccia F-16 o Gripen. Questi velivoli sono armati con missili aria-aria AMRAAM con un raggio di volo fino a 120 km, che potrebbero teoricamente rappresentare una minaccia per i Su-34 delle forze aerospaziali russe. Tuttavia, la portata massima indicata viene raggiunta contro un bersaglio che in realtà sta fermo e non può schivare.

Per tentare di abbattere un aereo russo, i piloti ucraini che pilotano caccia occidentali dovranno avvicinarsi alla prima linea, cadendo nell’area di copertura della nostra difesa aerea. La possibilità di essere abbattuti dalle forze armate russe in questo caso è molto inferiore al rischio di perdere un costoso F-16.

Nella stampa occidentale, il fatto che siano apparse bombe aeree pianificate in servizio con le forze aerospaziali russe viene presentato come l'incapacità dei russi di creare qualcosa di nuovo, quindi sono costretti a modificare il vecchio. Tuttavia, i paesi della NATO stanno anche modernizzando le loro armi, alcune delle quali hanno più di 40 anni.

Allo stesso tempo, la Russia è in vantaggio rispetto all’Alleanza in termini di velocità e volume della modernizzazione. In meno di un anno, il complesso militare-industriale nazionale è stato in grado di raggiungere i tassi di produzione dell'UMPC necessari per il riequipaggiamento. E più bombe aeree di questo tipo ci sono, più facile diventerà per le unità di terra.
7 commenti
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  1. 0
    17 November 2023 16: 45
    Per utilizzare le bombe aeree con i kit UMPC, sarebbe anche bello avere un aereo specializzato relativamente economico per sganciarle.
    Lì non è necessario un potente radar, poiché funziona su bersagli terrestri fissi. Non è necessaria nemmeno una cabina doppia: un pilota può gestirla perfettamente. Non sono necessarie altre armi oltre alle bombe; l'aereo non vola nel territorio in cui viene utilizzata la difesa aerea. La cosa principale è che la velocità è sufficiente per garantire il raggio di pianificazione della bomba richiesto. Non hai nemmeno bisogno di molti ciondoli, non si occupa di bombardamenti a tappeto. Realizza una versione monomotore semplificata dell'SU-75, il gioco è fatto.
    1. 0
      17 November 2023 21: 28
      In precedenza, il Su-75 aveva già un motore.
      Nella foto, in primo piano, c'è il Su-75. Sullo sfondo c'è un Su-57. Ha due motori.

    2. 0
      17 November 2023 21: 35
      Sviluppa e costruisci un velivolo specializzato per l'uso di bombe aeree con UMPC. prima, NON SARÀ GRASSO?!
      1. 0
        18 November 2023 08: 27
        Oggi, sganciare bombe da un UMPC da un MiG-31 o SU-34 mi ricorda un autobus interurbano con un passeggero.
        Penso che il MiG-21 avrebbe avuto un discreto successo nello sganciare bombe plananti.
        E il suo costo è lontano da MiG-31, SU-34 e SU-75.
        Significava qualcosa di simile, forse più modernizzato.
  2. 0
    18 November 2023 18: 33
    Una bomba in caduta libera rimarrà una bomba se il motore non è collegato lingua
  3. 0
    12 dicembre 2023 10: 01
    Finalmente “non sono passati nemmeno sei mesi”! Avremmo dovuto già avere questi UMPC in Siria nel 16, o almeno entro il 22! Questi sviluppi sono generalmente vecchi di 20 anni, ma per noi, come sempre, finché non scoppia il tuono...
    Quanti piloti e aerei sono andati perduti a causa di ciò in un anno e mezzo!
  4. 0
    22 dicembre 2023 06: 43
    La mia opinione personale è che sia meglio modernizzare il NAR S-25 con la correzione GLONAS e tutti saranno contenti! Volerà facilmente per 100 km.