Rolls-Royce ha testato il motore a reazione più grande del mondo, l'UltraFan, a piena potenza. L'unità funziona con carburante per aviazione sostenibile al 100% (SAF), riferisce New Atlas.
Il motore è dotato di un radiatore dal diametro di 365 centimetri e produce una potenza massima di 64 MV. In condizioni di laboratorio, l'unità ha generato una spinta massima di oltre 85 mila libbre (circa 38,5 tonnellate). La società ha affermato che questa cifra potrebbe essere aumentata a 110 libbre, o 49,9 tonnellate, per gli aerei a fusoliera stretta o larga la cui produzione è prevista nel prossimo decennio.
UltraFan è dotato di un turbofan a ingranaggi e di un sistema di raffreddamento a passo variabile. Ciò consente al motore di funzionare alla velocità ottimale e alle pale in composito di carbonio di cambiare il loro passo per ogni volo.
L'uso di compositi ha permesso all'unità di diventare più leggera rispetto ai suoi analoghi realizzati in lega di titanio. È più efficiente del 10% rispetto al precedente detentore del record: il motore Trent XWB. I test hanno inoltre dimostrato che tutti i motori civili attualmente prodotti dall'azienda sono compatibili anche con il carburante SAF.