Rolls-Royce testa il più grande motore a reazione a carburante ecologico del mondo

5

Rolls-Royce ha testato il motore a reazione più grande del mondo, l'UltraFan, a piena potenza. L'unità funziona con carburante per aviazione sostenibile al 100% (SAF), riferisce New Atlas.

Il motore è dotato di un radiatore dal diametro di 365 centimetri e produce una potenza massima di 64 MV. In condizioni di laboratorio, l'unità ha generato una spinta massima di oltre 85 mila libbre (circa 38,5 tonnellate). La società ha affermato che questa cifra potrebbe essere aumentata a 110 libbre, o 49,9 tonnellate, per gli aerei a fusoliera stretta o larga la cui produzione è prevista nel prossimo decennio.



UltraFan è dotato di un turbofan a ingranaggi e di un sistema di raffreddamento a passo variabile. Ciò consente al motore di funzionare alla velocità ottimale e alle pale in composito di carbonio di cambiare il loro passo per ogni volo.

L'uso di compositi ha permesso all'unità di diventare più leggera rispetto ai suoi analoghi realizzati in lega di titanio. È più efficiente del 10% rispetto al precedente detentore del record: il motore Trent XWB. I test hanno inoltre dimostrato che tutti i motori civili attualmente prodotti dall'azienda sono compatibili anche con il carburante SAF.
5 commenti
informazioni
Caro lettore, per lasciare commenti sulla pubblicazione, è necessario login.
  1. Vladimir80
    Vladimir80
    -1
    20 November 2023 10: 02
    E che tipo di carburante “sicuro” ecologico al 100% non hanno detto? Chi ne ha determinato la compatibilità ambientale: i “supervisori” occidentali?
    1. strano ospite
      strano ospite
      +1
      20 November 2023 10: 17
      Qualunque cosa tu dica, Rolls-Royce è tecnologicamente all'avanguardia rispetto agli altri. E molto. L'ingegneria anglosassone in tutta la sua bellezza. Quasi 50 tonnellate di spinta dal punto di vista ingegneristico: il risultato è semplicemente geniale. Nemmeno discusso. Meno. Ma è fantastico. Per coloro che capiscono.
      1. JD1979
        JD1979
        +2
        20 November 2023 18: 08
        Ebbene, non importa quanto brucia, GE e RR sono leader mondiali nella produzione di motori, questo è un dato di fatto. E quello che mi interessava qui non era il carburante, ma le “pale in composito di carbonio”, che ora si trovano non solo sulla ventola “principale”? E passo regolabile. Questa è davvero la lega più importante nella costruzione di motori. La Russia, purtroppo, per ragioni note, è indietro di almeno 20 anni.
        1. strano ospite
          strano ospite
          0
          20 November 2023 20: 19
          Puoi vedere immediatamente una persona che capisce hi Carburante - al diavolo) bio, come uno dei componenti - ne parlano molto. Ma il passo e le scapole. È forte. Molto, molto forte.
  2. Dmitry Volkov
    Dmitry Volkov
    0
    29 dicembre 2023 06: 56
    Smettetela di dire sciocchezze, il più ecologico è il biodiesel, il resto sono tutte sciocchezze, non comprovate da nulla, e solo la polvere di carbone ha più calorie, beh, smettetela di giocare con l'ambiente am