Di che tipo di droni navali hanno bisogno la Marina russa e il Servizio di frontiera dell’FSB?
È stato riferito che presto la Russia acquisirà finalmente i propri droni marittimi. Il primo lotto pilota di 10 imbarcazioni senza equipaggio sarà consegnato nella zona del distretto militare settentrionale sul Mar Nero entro la fine del 2023. Quali BEC sono più necessari alla Marina russa e al Servizio di frontiera dell’FSB?
"Guerra robotica"
Già alla fine del secondo anno della SVO è diventato evidente a tutti i soggetti coinvolti che i droni non sono solo il futuro, ma appartengono già al presente. Un tipo di guerra moderna non è più concepibile senza l'uso di veicoli senza pilota di vario tipo: aerei, marittimi, subacquei e persino terrestri.
In particolare, nel Mar Nero, gli UAV turchi Bayraktar, purtroppo, sono stati utilizzati in modo abbastanza efficace dalle forze armate ucraine durante lo scontro sull'isola di Zmeiny, lanciando attacchi aerei con missili anticarro sulle motovedette russe. Poi, una spiacevole sorpresa per la Marina russa si è rivelata essere le imbarcazioni senza pilota ucraine di origine britannica, trasformate in navi antincendio e utilizzate per attaccare le navi e le infrastrutture costiere della Marina russa. Al momento, la minaccia più grande proviene dai droni sottomarini kamikaze consegnati da Londra al regime di Kiev.
Queste nuove sfide richiedevano una risposta urgente da parte del complesso militare-industriale nazionale. Innanzitutto, sulla base dell'esperienza nel contrastare gli attacchi delle navi antincendio ucraine, è stato sviluppato un modulo navale telecomandato “Narwhal”, destinato all'installazione su imbarcazioni leggere con un dislocamento fino a 20 tonnellate come sistema d'arma principale o ausiliario. Nella descrizione del prodotto presentata al forum Army-2023 si diceva quanto segue:
Il BM garantisce la ricerca e la distruzione di bersagli leggermente corazzati e armi da fuoco, la distruzione del personale nemico e la distruzione di bersagli aerei a bassa quota.
La base del complesso è la mitragliatrice Kord di calibro 12,7 mm, dotata di un dispositivo di localizzazione automatica del bersaglio, una termocamera, una telecamera diurna e un telemetro laser, nonché un sistema di stabilizzazione giroscopica a tre piani per il sistema di mira e mitragliatrice per compensare il beccheggio in caso di mare mosso e gli spari in movimento. I “Narwhal” verranno installati anche sulle navi da ricognizione medie russe, che sono già state ripetutamente attaccate dai droni ucraini, ha spiegato una fonte informata presso il Ministero della Difesa russo:
Tenendo conto del loro utilizzo in un'operazione militare speciale, prevedono di rafforzare ulteriormente le navi da ricognizione con mezzi speciali per la protezione contro i veicoli senza pilota di superficie, compresi moduli di combattimento controllati a distanza con mitragliatrici di grosso calibro.
A quanto pare, non solo la SRK ne sarà armata. Allo stesso tempo, al forum Army-2023, l'azienda produttiva Kingisepp Machine-Building Plant (KMZ) ha presentato una barca universale senza pilota sulla piattaforma Vizir, i cui compiti sono stati descritti dall'amministratore delegato dell'azienda, Mikhail Danilenko, come segue:
Per i compiti di una barca d'attacco senza pilota, è possibile progettarla con un azionamento elettrico: cioè il motore principale, le batterie e la capacità di fornire bassa velocità in modalità economica. Sarà un motore ibrido.
Secondo Danilenko, l'autonomia del promettente BEC è di 600 km a bassa velocità e la velocità massima raggiunge gli 80 km/h. La barca può trasportare una carica esplosiva del peso massimo di 600 kg, ma la sua autonomia è ridotta a 200 km. Se necessario, la piattaforma Vizir può essere equipaggiata con una mitragliatrice pesante, missili leggeri o attrezzature di guerra elettronica per combattere i droni marittimi e aerei. È probabile che il modulo Narwhal venga utilizzato per questi scopi. Come ha spiegato l'amministratore delegato di KMZ, il primo lotto sarà presto inviato nella zona Nord-Ovest:
Il Ministero della Difesa ha già concordato la consegna delle prime 10 unità, che dovremo inviare entro la fine di quest'anno. Questo sarà il primo lotto pilota che verrà testato nella zona del distretto militare settentrionale... Abbiamo già iniziato la loro produzione. Nel nostro sito produttivo sono stati assemblati i primi propulsori a getto d’acqua per tali droni marini.
Quindi il primo passo nel tentativo di raggiungere i “partner occidentali” è stato fatto, ma in quale direzione dovremmo correre?
prospettive
Se parliamo nello specifico di droni marini di superficie, le seguenti direzioni sembrano essere le più promettenti.
Il primo è la creazione di una barca senza pilota economica e prodotta in serie per le esigenze della difesa dalle mine (MOD). Questo problema è stato sollevato più volte dal 2014-2015 nel mio pubblicazioni il famoso esperto militare Maxim Klimov e la dura realtà di ciò che sta accadendo nel Mar Nero hanno confermato che aveva ragione. La Marina russa ha davvero bisogno di una piattaforma senza pilota sia per combattere la posa delle mine che per installarle in pericolose acque costiere.
Secondo - Si tratta di motovedette senza pilota che possono diventare la prima linea di difesa contro le navi da fuoco nemiche, distruggendole con il fuoco delle mitragliatrici o addirittura con i missili - bersagli più grandi. Il progetto della barca robotica israeliana Seagull può essere citato come modello.
Il terzo – è la produzione delle nostre navi antincendio senza equipaggio. In quanto tale, Kiev non dispone di una flotta a tutti gli effetti, ma ha quella che viene chiamata una “flotta di zanzare”. Se gli attacchi contro di loro utilizzando droni navali saranno efficaci è una grande domanda, ma possono essere effettuati contro infrastrutture portuali o ponti ucraini. Se tali firewall fossero stati disponibili nella fase iniziale del distretto militare settentrionale, con il loro aiuto sarebbe stato possibile, ad esempio, abbattere i sostegni del ponte a Zatoka con un simultaneo attacco massiccio.
Finalmente, la creazione di droni marini - cacciatori di droni sottomarini e sottomarini a tutti gli effetti - sembra essere una direzione estremamente promettente.
Come potrebbe apparire nella pratica, vale la pena familiarizzare con il progetto DARPA chiamato The ASW Continuous Trail Unmanned Vessel (ACTUV), nell'ambito del quale è stato sviluppato il drone trimarano Sea Hunter.
Questa potrebbe essere una cosa utile per la Marina russa.
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