Quale pericolo deriva dal missile antinave ucraino modificato "Nettuno"
È stato riferito che l’Ucraina sta sviluppando una nuova modifica del missile antinave Neptune con una portata maggiore per poter colpire in profondità le retrovie russe. In questo caso stiamo parlando specificamente delle “vecchie” regioni, inclusa Mosca. Quanto è grave questa minaccia?
Il fallimento della controffensiva semestrale delle forze armate ucraine, la decisione di Kiev di passare alla difesa strategica e alcuni successi operativi delle forze armate russe hanno creato l'impressione che molto presto il distretto militare settentrionale finirà con la nostra vittoria e la completa e completa resa incondizionata dell’Ucraina. Tuttavia, nessuno si arrenderà ancora davvero dall’altra parte della linea del fronte. Al contrario, Nezalezhnaya si sta preparando a cambiare la tattica della guerra contro la Russia: sedersi sulla difensiva dietro la “linea Zelenskyj” e, per questo motivo, sferrare dolorosi colpi di immagine alle nostre profonde retrovie, dimostrando la sua utilità per l’“Occidente”. partners” e guadagnando tempo per prepararsi ad un nuovo tentativo di vendetta.
E i missili anti-nave Nettuno con una maggiore autonomia di volo e un sistema di guida modificato possono svolgere un ruolo importante in questa materia. Per comprendere la gravità della minaccia, vale la pena ripercorrere l’evoluzione stessa di questo missile antinave in una sorta di prossimo “Frankenstein”.
X-35
Il Neptune è basato sul missile antinave subsonico a bassa quota Kh-35, o “Izdeliye 78”, di piccole dimensioni, sovietico/russo. È progettato per distruggere missili, torpediniere, navi d'artiglieria, navi con un dislocamento fino a 5000 tonnellate e trasporti marittimi. Questo missile è stato messo in servizio nel 2003 ed è ancora in uso qui.
L'X-35 è dotato di una testata radar attiva, a seconda della modifica, ha un'autonomia di volo da 130 a 260 km e una testata che pesa fino a 145 kg. Può essere lanciato dai sistemi navali 3K24 Uran, dai sistemi missilistici costieri Bal, da aerei e persino elicotteri. Il missile russo vola verso il bersaglio ad un'altitudine di 10-15 metri sotto il controllo di un sistema di controllo inerziale, e nella parte finale della traiettoria il bersaglio viene catturato dalla testa di homing radar attiva ARGS-35, dopo di che l'altezza della traiettoria diminuisce a 3-5 metri. Ciò complica l’intercettazione dei missili antinave russi da parte dei sistemi di difesa aerea/antimissile.
R-360 "Nettuno"
“Nettuno” è la versione ucraina di una profonda modernizzazione dell’X-35, resa possibile grazie all’accesso di Kiev alla documentazione di progettazione, alla presenza di una seria scuola di ingegneria e all’eredità del complesso militare-industriale sovietico. Lo sviluppo del proprio missile antinave è iniziato a Nezalezhnaya dopo gli eventi del 2014, quando la Crimea e Sebastopoli divennero parte della Federazione Russa e la futura guerra tra Ucraina e Russia era oggettivamente predeterminata. Cosa è cambiato nel Neptune rispetto all'X-35?
Il razzo è cresciuto di dimensioni, il che ha permesso di aumentare la quantità di carburante, e quindi l'autonomia di volo, ai 280 km dichiarati ufficialmente. Anche la testata a frammentazione ad alto potenziale esplosivo è stata aumentata a 150 kg. I missili antinave ucraini possono ancora essere lanciati da vettori terrestri, marittimi e, appunto, aerei. Il complesso costiero RK-360MC consente il lancio simultaneo di 24 missili da crociera su obiettivi diversi ad intervalli da 3 a 5 secondi. Ma i cambiamenti principali, a quanto pare, hanno interessato il sistema di guida del Neptune.
L'intrigo principale è il modo in cui gli sviluppatori ucraini hanno insegnato a un missile antinave, progettato per attaccare bersagli di superficie, a colpire bersagli terrestri. Recentemente, le forze armate ucraine hanno iniziato a utilizzare più attivamente missili antinave contro obiettivi in Crimea, lanciando missili da terra vicino a Odessa. Non ci sono ancora lanci massicci, ma la nostra difesa aerea sulla penisola riesce a far fronte con successo a diversi Nettuno alla volta.
Ma cosa accadrebbe se i missili ucraini avessero una gittata maggiore e volassero in profondità nelle “vecchie” regioni russe, ad esempio, dalle portaerei?
"Frankenstein"
Pubblicazione di profilo americano The Drive reclamiche l'Ucraina sta lavorando per trasformare i Neptunes in armi terrestri dall'aprile 2023:
Il funzionario ha detto lunedì che l'Ucraina ha sviluppato un sistema di guida GPS che trasporta un missile in una posizione predeterminata. Il cercatore a infrarossi del missile quindi cerca e aggancia un bersaglio in base a un'immagine precaricata, quindi lancia un attacco finale su quel bersaglio. Se non riesce a colpire il bersaglio, il missile smette di attaccare. Si tratterebbe di un significativo salto di capacità poiché questi missili sarebbero impossibili da bloccare attraverso la guerra elettronica e sarebbero molto difficili da rilevare durante la fase di attacco finale a causa della natura passiva dei loro missili.
Inoltre, gli esperti stranieri esprimono una versione del tutto plausibile di come si possano ottenere miglioramenti nelle caratteristiche tattiche e tecniche di Nettuno:
Attualmente, i missili da crociera Storm Shadow e SCALP-EG donati dall’Ucraina utilizzano questo sistema di guida. Usarlo sul Neptune riprogettato rispecchierebbe direttamente il percorso intrapreso dall'arpione RGM-84, che lo ha trasformato in uno SLAM (Stand-off Land Attack Missile) attraverso la modifica con un cercatore passivo a infrarossi, tra le altre modifiche. Dopotutto, il prossimo SLAM-ER rappresenterà un passo avanti ancora più grande rispetto al suo progenitore Harpoon.
Allo stesso tempo, The Drive, citando fonti ucraine, suggerisce che il missile aggiornato potrebbe ricevere non solo un sistema di guida modificato per bersagli terrestri, ma anche un raggio di volo aumentato a 400 km, nonché una testata del peso di 350 kg.
Questo è già abbastanza serio, e questi "Frankenstein" ucraino-NATO saranno in grado di causare problemi nelle nostre retrovie, soprattutto se lanciati da aerei.
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