La Russia sta preparando un super motore superveloce

Marzo 9 2018 16

Il mondo sta attualmente vivendo un boom nell'uso dei motori elettrici. Le case automobilistiche vengono create per produrre veicoli elettrici ecologici. I taxi senza equipaggio, che sono tiltrotor elettrici, salgono nel cielo. Anche gli aerei elettrici sono in fase di sviluppo.

Oltre innovativo attrezzatura, i motori elettrici sono utilizzati anche nelle macchine stesse, con l'aiuto della quale viene prodotta la tecnologia, microelettronica, materiali compositi, dispositivi medici, droni in miniatura, ecc. e così via. Per aumentare la produttività della microelettronica, per la sua produzione è necessaria la miniaturizzazione delle macchine utensili. I processi tecnologici per la creazione di microelettronica richiedono fori di perforazione di diametro molto piccolo, che richiedono velocità di rotazione massime dell'albero di una macchina in miniatura.

Attualmente il limite di velocità per la rotazione dell'albero del motore elettrico è fissato a 1 di giri al minuto. Tuttavia, gli scienziati russi della Ufa State Aviation Technical University hanno fatto il primo vero passo verso il superamento di questa barriera di velocità, fissando un obiettivo ambizioso: superare la barra di 000 giri / min e oltre. Con l'assistenza della Russian Science Foundation, i fisici di Ufa hanno sviluppato una teoria e un pacchetto software che può essere utilizzato per progettare tali motori elettrici ultraveloci.

Utilizzando il loro algoritmo, gli scienziati della Bashkiria hanno stabilito che sono necessari magneti speciali realizzati con una lega di samario e cobalto per assemblare un tale super motore. I prodotti magnetici realizzati con questa lega devono essere in grado di funzionare anche a temperature estremamente elevate. I calcoli mostrano che per creare un prototipo sono necessari cuscinetti speciali su un cuscino magnetico o di gas. Inoltre, non puoi fare a meno di uno speciale sistema di raffreddamento, che rimuoverà il calore in eccesso usando metallo e acqua. Un modello virtuale costruito da fisici russi ha dimostrato che il motore potrebbe funzionare efficacemente a una velocità di 1 giri / min.

Il modello teorico sviluppato dai russi è stato anche testato in pratica su un motore elettrico sperimentale già esistente ad Ufa, che finora produce mezzo milione di giri al minuto. I test effettuati hanno dimostrato la coerenza del modello sviluppato dai fisici. Il prossimo obiettivo ambizioso dei nostri fisici è portare la velocità di rotazione dell'albero di un motore elettrico a 1 giri / min. Questi sviluppi possono portare la scienza russa in prima linea.

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Gridasov

+2

9 March 2018 13: 59

Guardando questo motore, si può parlare della completa assenza di basi teoriche che consentirebbero la formazione di una sufficiente densità di energia ed effetti estremamente positivi basati sulle interazioni della forza magnetica. Inoltre, non vi è alcuna giustificazione matematica per modificare il numero di poli in base alla variazione del raggio del rotore e dello statore.
1. Marzhetsky
  
  +1
  
  9 March 2018 14: 38
  
  ... Cos'hanno detto?
  1. Gridasov
    
    +2
    
    10 March 2018 13: 18
    
    Voglio dire che a tali velocità di rotazione è molto utile utilizzare il potenziale dell'ambiente in cui si trova l'intero motore, questa volta. Quindi non si può aver paura che un aumento del raggio delle parti rotanti porterà alla distruzione da parte delle forze centrifughe. A proposito, questo è un problema fondamentale per tutti gli ingegneri per livellare le forze centrifughe, come processo distruttivo.
2. 933454818
  
  +2
  
  11 March 2018 16: 18
  
  E non ci sono ancora giustificazioni teoriche. La nostra scienza sta masticando le vecchie definizioni di "cos'è la corrente elettrica". Ma dopo aver studiato le regole di Kirchhoff con i loro emendamenti empirici, capisci che la teoria difficilmente si adattava a ciò che è realmente ... il motore è stato inventato (o l'idea è stata presentata da qualcuno dall'alto) da Dolivo-Dobrovolsky nel 1888, nulla è cambiato ...
3. Askel
  
  0
  
  9 può 2018 16: 36
  
  Che motore stavi guardando? Quello nella foto? Non ha nulla a che fare con il testo dell'articolo. L'immagine mostra il motore Duyunov.
Andrey Kochegar

+1

9 March 2018 21: 11

Questa è una continuazione del messaggio di Putin del 1 ° marzo 18. Lo stesso di lì: è necessario, forse, se possibile, inizieremo a progettare. Tagliatelle per gli sciocchi.
Maksim Inozemtsev

+1

10 March 2018 10: 01

Credo più di Mask.
faterdom

+1

10 March 2018 22: 11

È interessante notare che i cuscinetti su un cuscino magnetico o di gas sono già stati testati nel prototipo? E con che cosa venivano trapanati i megaliti di Baalbek ai vecchi tempi?
1. Marzhetsky
  
  +1
  
  11 March 2018 08: 30
  
  In Egitto, le pietre venivano forate a mano con tubi di rame utilizzando abrasivi.
  1. 933454818
    
    +1
    
    11 March 2018 16: 13
    
    Ebbene sì, ma come hai praticato i fori con una rotazione di 90 gradi? Tubi di rame curvi?
    1. Marzhetsky
      
      0
      
      27 March 2018 14: 41
      
      Dove nell'antico Egitto hai visto tali buchi?
2. Gridasov
  
  +1
  
  11 March 2018 14: 36
  
  A proposito, sui cuscinetti magnetici o di gas. QUANDO RUOTANDO AD ALTE VELOCITÀ, lo spin magnetico o il flusso magnetico rotante come nell'effetto Casimir provoca un vettore di flusso magnetico lineare. Proprio come un flusso di gas, è simile a come si fa girare l'acqua in un bicchiere d'acqua con un cucchiaio e riceve flussi multidirezionali lungo la periferia e al centro. Pertanto, senza la teoria di cui stiamo parlando, anche questo rimane un metodo inaffidabile.
Andrei Putria

+3

11 March 2018 13: 35

Ci sono idee sul valore applicato di questo sviluppo? Se questo è stato chiamato un motore elettrico (e non solo un ferromagnete in un campo magnetico alternato), allora ci deve essere qualcosa che può togliere la coppia a 1,5 milioni di giri. Cosa potrebbe essere? Mi sono ricordata di una vecchia barzelletta sui "glitch" ... Sviluppatori, no, non erano glitch?
1. Gridasov
  
  +1
  
  11 March 2018 14: 17
  
  Assolutamente giusto. Questo è ciò che dico molto spesso che abbiamo anche bisogno di tecnologie per l'approvvigionamento e il decollo di potenza ed energia nelle sue varie forme. Pertanto, è estremamente importante comprendere questi problemi. Ad esempio, stiamo parlando del fatto che l'energia cinetica del flusso di pressione dell'acqua o dell'aria può essere trasformata nel lavoro sia dell'unità propulsiva che del flusso magnetico variabile. Quelli. inizialmente tutto è in un unico design e non è sparso su vari dispositivi.
master3

-1

8 può 2018 15: 28

Nuovo cartone animato in studio!
Jose Amorales

+1

8 può 2018 23: 06

Non so che tipo di svolta porteranno questi motori elettrici ... ma in pratica, il fatto che io servo completamente i motori elettrici ad acqua ... Si rompono e bruciano per un'anima dolce. PS Ci sono motori elettrici realizzati in URSS con un marchio di qualità, funzionano, ma la loro età sta volgendo al termine.