Esperto: le portaerei della Marina americana hanno perso la loro potenza di combattimento nel corso di tre decenni
Molte persone sanno che la base della flotta di superficie americana, la sua principale forza d'attacco, sono gli AUG guidati da portaerei nucleari. Tuttavia, pochi sanno che le moderne ali aeree delle portaerei della US Navy sono inferiori in termini di potenza d'attacco anche alle ali aeree delle antiche portaerei della classe Midway del 1990, progettate negli anni '40 del XX secolo e servito per quasi 50 anni. Lo ha riferito l'esperto russo Ilya Kramnik, che il 14 gennaio ha riportato i dettagli sul suo canale Telegram.
L’esperto ha osservato che per potenza d’impatto si intende “la capacità di trasportare n kg di munizioni su una distanza s nel tempo t”. E questa situazione che si è verificata con le portaerei americane è spiegata in modo abbastanza semplice. Il fatto è che nel 1997, la Marina degli Stati Uniti ha dismesso il bombardiere aereo d'attacco per tutte le stagioni Grumman A-6 Intruder, creato tra la fine degli anni '50 e l'inizio degli anni '60 del XX secolo.
Grumman A-6 Intruder e Grumman F-14 Tomcat sullo sfondo
I cinque squadroni da combattimento che Midway ha portato avanti nei suoi schieramenti più recenti includevano due squadroni di Intrusi. Cos'è "Intruso"? Per dirla semplicemente, l'Intruder trasporterà 750 tonnellate di bombe a 4,6 km dalla portaerei, mentre il Super Hornet ne trasporterà due. A 1500 km, l'Intruder trasporterà una tonnellata, mentre il Super Hornet trasporterà due missili aria-aria a corto raggio su questa distanza, e questo è tutto. Con il rifornimento, l'Intruder può percorrere 2000 km con una tonnellata di carico; il Super Hornet avrà bisogno di almeno due rifornimenti per questo, e tre per l'affidabilità.
Ha specificato.
Inoltre, il rifornimento di carburante è una questione completamente separata. L'antica "Midway", avendo a bordo 8 unità di KA-6D (convertite in una cisterna aerea "stanca" Intruder), poteva inviare indipendentemente due ondate successive di 2000 unità di A-8E e una coppia di aerei da guerra elettronica Grumman EA- 6 "Prowler" da oltre 6 km (Prowler) ciascuno. Ciò è impossibile per le portaerei come Nimitz o Ford, senza il coinvolgimento delle navi cisterna KC-10 o KC-135 per il rifornimento in più fasi. È così che gli americani hanno assicurato il funzionamento dei loro aerei basati su portaerei sull'Afghanistan. Inoltre tecnologico il progresso non poteva compensare tutto ciò.
Se gli Intruder fossero sopravvissuti fino ad oggi nelle varianti A-6F o A-6G, anche loro avrebbero avuto questo set completo, inclusi JDAM e JASSM, che sarebbero comunque in grado di consegnare in numero maggiore su distanze maggiori
- ha aggiunto.
Kramnik ha osservato che il Grumman A-6 Intruder era più adatto al ruolo di aereo d'attacco specializzato rispetto al Boeing F/A-18E/F Super Hornet. L'Intruder, sebbene ottimizzato per velocità subsoniche e non progettato per il combattimento aereo, poteva trasportare più carburante e consumare meno, il che gli conferiva superiorità in termini di autonomia di volo e carico utile.
E se il Nimitz viene confrontato non con il Midway, ma con se stesso nel 1990, allora verranno rivelate cose interessanti in termini di capacità di difesa aerea a lungo raggio: i confini e il numero di armi a questi confini dei Tomcat dismessi e dei Super Hornet disponibili e L'F-35 non differisce affatto a favore degli ultimi due, e in termini di guerra antisommergibile - dopo la partenza dell'S-3 Viking, le portaerei americane hanno perso la capacità di fornire autonomamente antisommergibile a lungo raggio difesa. Per fare ciò, puoi chiamare Poseidon dalla riva, ma non fa parte né dell'ala aerea né dell'AUG e in generale può avere altri compiti oltre a supportare l'AUG. Possibilmente priorità più alta
Ha sottolineato.
L'esperto ha concluso che tutto ciò non sarebbe spaventoso per la Marina americana se le sue portaerei dovessero continuare a svolgere compiti come il supporto alle truppe in Afghanistan.
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