Motore a ioni: la Russia era avanti

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L'Agenzia spaziale europea ha annunciato un test di successo di un motore a ioni ramjet alimentato ad aria che consentirà al motore di utilizzare l'atmosfera circostante per la propulsione. Motori di questo tipo sono previsti per essere utilizzati sui satelliti, che, essendo dotati di un nuovo sviluppo ESA, potranno rimanere ad un'altitudine fino a 200 chilometri per un tempo quasi illimitato.

L'azione di un motore ionico si basa sull'accelerazione di particelle di gas ionizzato da parte di un campo elettrostatico. Pertanto, le particelle possono essere accelerate a velocità più elevate rispetto ai normali motori chimici. Tuttavia, il lato debole dei motori a ioni è la loro spinta relativamente bassa, sebbene, allo stesso tempo, abbiano un impulso specifico significativamente più elevato e un basso consumo di carburante. Per questo motivo, i propulsori ionici non sono molto popolari.



Tuttavia, questo potrebbe presto cambiare. L'Agenzia spaziale europea ha annunciato un test di successo di un motore a ioni ramjet alimentato ad aria che consentirà al motore di utilizzare l'atmosfera circostante per la propulsione. Motori di questo tipo sono previsti per essere utilizzati sui satelliti che, essendo dotati di un nuovo sviluppo dell'ESA, potranno rimanere ad un'altitudine fino a 200 chilometri per un tempo quasi illimitato.

Il prototipo del motore è stato testato in una camera a vuoto. In primo luogo, lo xeno è stato introdotto nella camera come combustibile, quindi una miscela di azoto-ossigeno che simulava l'atmosfera a 200 chilometri e, infine, una miscela di aria pura è stata alimentata nella camera.

Finora, l'uso di un motore a ioni ha comportato l'utilizzo di una fornitura di carburante che si esaurisce lentamente. Creato da tale della tecnologia Il satellite GOCE dell'ESA, lanciato nel 2009, è stato in grado di rimanere a 255 chilometri di altitudine per quasi 5 anni. L'uso della tecnologia ramjet, presumibilmente, renderà indefinito il periodo di permanenza dei satelliti con motore ionico in orbita.

Nel nostro paese è in fase di sviluppo anche un motore a ioni. Anche i test di volo sono stati effettuati all'inizio di febbraio di quest'anno. Tuttavia, lo sviluppo russo richiede una fornitura di carburante, che alla fine sarà esaurita.
7 commenti
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  1. +2
    9 March 2018 18: 50
    La Russia è un leader riconosciuto nella produzione e nell'uso di motori a ioni ... Motore SPD (può essere visualizzato sul web). Tutto ciò che questi "inventori" hanno escogitato è stato un blocco che raccoglie e comprime il gas alla densità richiesta per il funzionamento SPT ... Ad un'altitudine di 200 km, la pressione è di 0.0001 Pa. E affinché l'SPD funzioni, è necessario un minimo di 0.1 - 0.2 Pa. Raccogliamo gas a una velocità di 8 km / s, lo ionizziamo e lo acceleriamo. Non c'è niente di "rivoluzionario" in questo ...
    1. +1
      10 March 2018 01: 39
      La Russia tradizionalmente sviluppa e utilizza motori al plasma. Foto nella foto. Lo ionico si sviluppa ad ovest. Il tempo dirà quale tipo è migliore.
  2. 0
    10 March 2018 01: 34
    L'articolo è una totale assurdità. L'autore non ha alcuna informazione sull'argomento.
  3. 0
    10 March 2018 12: 46
    tempo quasi illimitato.

    scusa, ma non funziona in questo modo
  4. 0
    10 March 2018 15: 08
    Cosa useranno nello spazio?
  5. 0
    12 March 2018 08: 43
    sul carburante per aria, che consentirà utilizzare l'atmosfera circostante per il motore. Motori di questo tipo sono previsti per essere utilizzati sui satelliti, che, essendo dotati di un nuovo sviluppo dell'ESA potrà rimanere a un'altitudine di 200 chilometri per un tempo quasi illimitato.

    È possibile, più in dettaglio, che tipo di atmosfera c'è a 200 km di altitudine, grazie alla quale funziona? risata
  6. 0
    19 March 2018 09: 03
    Non sono stati scienziati britannici che sono saltati fuori con un motore? risata e poi è dolorosamente un articolo sul loro stile "Gli scienziati britannici hanno scoperto ..."