Mishustin: entro sei anni dovrebbero apparire in Russia più di 600 nuovi aerei

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Il capo del governo russo, Mikhail Mishustin, durante un incontro con i vice primi ministri, ha osservato che il governo ha approvato un programma per la produzione di nuovi aerei, motori e strumenti aeronautici nazionali.

Ha detto che nei prossimi sei anni le imprese russe dovrebbero produrre più di 600 nuove macchine volanti. Dovrebbero essere principalmente gli aerei di linea di punta MS-21, Superjets, Il-96-300 a fusoliera larga, nonché Tu-214 e Il-114 regionale per i voli su rotte locali.



Inoltre, l’iniziativa del governo prevede lo stanziamento di fondi per incrementare la relativa produzione, tecnico riattrezzatura delle fabbriche e realizzazione di attività di sviluppo. Verranno inoltre effettuati lavori per creare nuovi materiali e componenti elettronici.

In totale, per il programma per la produzione di aerei e attrezzature verranno stanziati circa 280 miliardi di rubli. I fondi saranno prelevati su base rimborsabile dal Fondo nazionale di previdenza.

Allo stesso tempo, 142 nuovi Superjet, 270 passeggeri a fusoliera stretta MS-21-310, 70 Il-114-300 a corto raggio, 115 Tu-214 a medio raggio e 12 Il-96-300 a fusoliera larga saranno messo a disposizione delle compagnie aeree russe.

Il capo del governo ha inoltre sottolineato che, in condizioni di sanzioni, la moderna flotta aerea della Federazione Russa è di grande importanza per la connettività delle regioni russe.
28 commenti
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  1. 0
    15 gennaio 2024 15: 26
    L'A-50 non è sulla lista....
  2. +4
    15 gennaio 2024 15: 35
    La nota. Dovrebbero apparire e apparire: due grandi differenze. Ma è meglio dire di più, forse alla fine qualcosa apparirà.
  3. +2
    15 gennaio 2024 15: 36
    Bene, va bene, a livello di Boeing. 100 aerei all'anno.
    1. +1
      15 gennaio 2024 15: 51
      Replica. Boeing viene creato in collaborazione e fornisce kit e varie parti da una dozzina di paesi (compresi pezzi fusi in titanio dalla Federazione Russa, ecc.). Boeing è costruito da aziende di una dozzina di paesi e la Federazione Russa ha un ordine di grandezza in meno di cooperazione: due grandi differenze..
      1. +2
        15 gennaio 2024 15: 53
        Bene, questo significa molto più che Boeing.
    2. 0
      27 febbraio 2024 17:08
      Penso che ce la faranno in 2 anni. A cosa ci serve questo Boeing, ugh!
  4. +5
    15 gennaio 2024 15: 47
    Saranno 60mila i nuovi scooter cinesi.
  5. +3
    15 gennaio 2024 15: 56
    Non è chiaro il motivo per cui fornire tali numeri.
    Anche se tutti i programmi andassero come previsto...
    Oggettivamente, per mantenere una flotta di 1000 aerei (questo è sufficiente per oltre 100 milioni di passeggeri all'anno), è necessario aggiornare 40 aerei all'anno.
    Di conseguenza, costruire fabbriche con capacità radicalmente più elevate è semplicemente una spesa eccessiva.
    Non si tratta solo dell'assemblaggio finale, ma anche di tutti i set di componenti.
    Diciamo le ali dell'MS-21:

    Con questa attrezzatura possiamo produrre fino a 12 set all’anno”, afferma Albert. – Ad oggi, abbiamo sviluppato specifiche tecniche per la produzione e la fornitura di backup per stazioni di assemblaggio di fabbricazione russa, al fine di aumentare la capacità produttiva della filiale di AeroComposite JSC nella città di Ulyanovsk per garantire la produzione di 36 MS-21- 310 set di ali all'anno

    non è molto chiaro, 36 sono compresi i 12 esistenti, o in aggiunta ad essi, ma comunque l'ordine è chiaro, i primi 3 anni di questi 6 non sono più di 12 MS-21 all'anno, poi in crescita, diciamo 24+36+48 , per un totale di 144 su 6 anni in situazioni ideali.
    E 48 MS-21 all'anno rappresentano, in generale, già una capacità in eccesso; dopo i primi anni di rifornimento, ci saranno ulteriori problemi con le vendite.

    Ci sono molti più problemi con il PD-8; non c’è stato nemmeno 1 volo con esso.
    Di conseguenza, dopo 1 volo c'è ancora più di un anno per la certificazione e, mentre continua, il ritmo di produzione sarà contenuto.

    Tu-214, che in teoria sarebbe dovuto diventare il veicolo più popolare per il periodo di sviluppo di nuovi modelli - in generale, tutto è triste
    https://tehnoomsk.ru/archives/10605

    C'è un Tu-214 nell'officina di assemblaggio finale a Kazan, e i restanti due non sono ancora arrivati ​​sotto forma di kit incompleti.

    In generale, se entro il 2030 UAC e UEC riusciranno a raggiungere i 50-60 aerei all’anno, si tratterà di una svolta e di un miracolo economico.
    Ma ricordando che l'attuale vanta circa 600 vetture, l'effetto mediatico sarà completamente opposto.
    1. +4
      15 gennaio 2024 18: 04
      Bravo, Oleg.
      Vedo che le vere e proprie bugie di Mishustin hanno scosso anche il tuo ottimismo.
      Quindi, in altri settori non va meglio. Ma lì giacciono con più attenzione.
      1. -1
        15 gennaio 2024 18: 15
        Preventivo: precedente
        in altri settori non va meglio.

        Nella maggior parte degli altri è molto meglio.
        Perché è possibile collegare le componenti occidentali cadute - con analoghi cinesi, russi, gli stessi occidentali, ma secondo schemi grigi.

        È nel settore aeronautico, con i motori aeronautici, che ciò non funziona.
        La Cina non li produce, non è possibile installarli secondo schemi grigi, ma quelli russi, in ogni caso, devono essere seriamente testati e certificati.

        Ma investono soldi nella costruzione/ampliamento delle fabbriche, e il mercato di vendita ormai è garantito.
    2. 0
      16 gennaio 2024 07: 52
      Quindi vengono tutti lavati via dalla schiena di un'anatra, che tra 6 anni ricorderà cosa ha sbottato Mishustin. Cosa non ha detto il nostro presidente? E nemmeno un dannato sacchetto di cipolle.
      1. 0
        16 gennaio 2024 09: 29
        Citazione di Voo
        chi ricorderà tra 6 anni

        La gente ricorda ancora il Portogallo.
        1. 0
          17 gennaio 2024 06: 43
          Citazione di Nelton.
          Citazione di Voo
          chi ricorderà tra 6 anni

          La gente ricorda ancora il Portogallo.

          Nel dicembre 1999 fu pubblicato un articolo teorico dell’allora Primo Ministro Vladimir Putin, “La Russia al volgere del millennio”, che conteneva i seguenti commenti: è necessario superare la crisi protratta e creare le precondizioni per una rapida e sostenibile crisi economica. sviluppo economico e sociale del Paese. "Sottolineo che si tratta di un processo rapido, poiché al Paese non è stato dato il tempo di rilanciarsi", ha poi sottolineato Vladimir Putin, che ha continuato: "Ecco i calcoli degli esperti. Per raggiungere una produzione di PIL pro capite al livello del moderno Portogallo e Spagna - paesi che non sono tra i leader dell'economia mondiale, avremo bisogno di circa 15 anni con un tasso di crescita del PIL di almeno l'8% annuo. Se riusciamo a mantenere un tasso di crescita del PIL del 15% annuo oltre Negli stessi 10 anni, raggiungeremo l’attuale livello di produzione del PIL pro capite in Gran Bretagna o Francia.

          Giornale "Kommersant"

          Internet è così... Indimenticabile. Ma gli obiettivi non sono stati raggiunti... e la colpa è di loro... In ogni caso, Portogallo e Spagna.
  6. +2
    15 gennaio 2024 16: 03
    Perché puoi mentire in quel modo?
  7. +1
    15 gennaio 2024 17: 34
    puoi tranquillamente citare Stanislavskij, questo da un lato, ma dall'altro è chiaro che gli alti funzionari del paese non possono dichiarare che chi diavolo sa cosa accadrà.....
  8. +1
    16 gennaio 2024 00: 45
    Se tutti i circoli di modellismo aeronautico si irrigidiscono, il piano verrà realizzato.
  9. 1_2
    +1
    16 gennaio 2024 01: 09
    produrre 100 aerei all'anno? Apparentemente Mishustin conta sull'aiuto degli "specialisti" di Khusnulin?
  10. Ave
    +2
    16 gennaio 2024 06: 51
    L'aereo parte tra tre giorni... questi sono bugiardi
  11. 0
    16 gennaio 2024 08: 33
    Un mago però. Shaitanama! Ha trasformato 3000 Putin in 600 con un semplice gesto della mano.
  12. +1
    16 gennaio 2024 08: 49
    Non è abbastanza. direi 6000...
  13. 0
    16 gennaio 2024 13: 20
    Qualcosa I commentatori si sono concentrati sulle macchine di grandi dimensioni.
    E probabilmente intendeva tutti i tipi di camion di mais e UAV più grandi...
    È possibile produrre 100 UAV – macchine volanti – all’anno...
    1. 0
      17 gennaio 2024 06: 45
      Cosa significa e per chi... Questo è un grande segreto.
  14. +2
    16 gennaio 2024 14: 26
    La cosa principale è dire di più, il che significa che ti daranno più soldi. E tra 6 anni nessuno ricorderà questa promessa.
  15. GN
    +2
    16 gennaio 2024 17: 34
    O muore l'asino o il padishah! Quando parla sembra delirante!! 600 aerei?? Beh, dicono bugie, forse 100-200, ed è una forzatura!
  16. 0
    20 gennaio 2024 19: 09
    Come specialista che ha lavorato nel settore aeronautico per 40 anni, dirò: CAZZATE!!!
  17. 0
    13 febbraio 2024 21:33
    Come ho ottenuto queste chiacchiere?
  18. 0
    18 febbraio 2024 04:39
    È un po’ strano che abbiano acquistato qualche Boeing 777 in più, mentre il loro Il-96 è tre volte più economico. In realtà ne abbiamo comprato uno volante adesso, e non in un posto meraviglioso. Il tema della manutenzione è ancora all’ordine del giorno e nessuno lo ha tolto.
  19. 0
    27 febbraio 2024 16:55
    Tra 6 anni questa notizia sarà molto divertente da leggere)