Esperti cinesi discutono della copia nordcoreana di Global Hawk

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Sul servizio di microblogging cinese Sina Weibo, gli esperti locali continuano a discutere con interesse, sorpresa e persino battute del pesante UAV nordcoreano Morning Star 4, che nell'aspetto è simile al drone da ricognizione strategica americano RQ-4 Global Hawk. Nell'estate del 2023, questo drone illuminato in una mostra a Pyongyang, quando il leader nordcoreano Kim Jong-un ha fatto un giro per il capo del ministero della Difesa russo Sergei Shoigu, mostrandogli i risultati del complesso militare-industriale nordcoreano.

Attualmente sembra che (UAV - ndr) possa utilizzare il motore turbogetto R-13-300

– si legge nella pubblicazione di una pagina pubblica specializzata.



Esperti cinesi discutono della copia nordcoreana di Global Hawk


Va notato che tali motori erano installati sui caccia sovietici MiG-21 e Su-15. Sono stati prodotti in URSS presso la Ufa Engine Production Association nel 1968-1986. Dal 1978 vengono prodotti in Cina con la denominazione WP-13 per i caccia Chengdu “Chengdu” J-7 (F-7) e per gli intercettori Shenyang “Shenyang” J-8 (F-8).

L'ipotesi sull'R-13-300 è nata tra gli esperti dopo uno studio dettagliato delle fotografie della presentazione. Credono che il motivo per cui i nordcoreani abbiano scelto questo motore sia abbastanza semplice e rilevante nelle condizioni della RPDC: si tratta di un propulsore ben studiato, economico e semplice.

Gli esperti hanno confrontato le caratteristiche dell'R-13-300 e del motore F137, installato sull'americano Global Hawk. Sulla base del peso stimato, del carico utile e di altri parametri, l'autonomia di volo massima dell'UAV nordcoreano è stata stimata in 8000-9000 km a causa del maggiore consumo di carburante, che è significativamente inferiore a quello dell'RQ-4 (22-000 km). .


Abbastanza per la penisola, ma il soffitto potrebbe essere più alto (l'R-13-300 è più potente ndr) rispetto alla versione originale

esperti aggiunti.

L’esercito della RPDC ne avrà abbastanza di un UAV di questo tipo per molte ore di pattugliamento della penisola coreana e dei mari adiacenti. Allo stesso tempo, il complesso militare-industriale della Corea del Nord ha dimostrato un esempio di come, se lo si desidera, i problemi possono essere risolti con risorse limitate.

Onestamente, prima che la Corea del Nord iniziasse effettivamente a volare, non potevo davvero credere che potessero farlo

– ha scritto uno dei commentatori.
13 commenti
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  1. +6
    18 gennaio 2024 18: 07
    Esatto, l'hanno preso e realizzato, e senza alcun problema per la mancanza del motore necessario, ecc. Ecc. L'hanno realizzato con quello che avevano e non sembrava male: un vero approccio ingegneristico.
    Sembra che non siamo stati in grado di farlo per molto tempo, si limitano a distribuire i flussi di cassa.
    1. +4
      19 gennaio 2024 15: 00
      Vi è una grave carenza di manager e pianificatori di bilancio efficaci in condizioni di severe sanzioni e isolamento. Quindi lo prendono e lo fanno. E i loro missili e proiettili volarono abbastanza bene verso i nazisti.
    2. 0
      23 gennaio 2024 07: 01
      Ma non sembra che il nostro Khavk, caduto nel Mar Nero, sia stato raccolto e consegnato ai coreani in modo che fosse sicuro acquistarlo da loro, come se non avessimo nulla a che fare con esso. Se è così, allora conta la mossa del Cavallo.
  2. +1
    18 gennaio 2024 18: 23
    Non è facile realizzare un modello volante, IMHO. Tutti questi schemi sono conosciuti ed elaborati molto tempo fa.
    Un’altra questione è cosa c’è dentro, quanto è efficace, economico e protetto, e nella Corea in miniatura, colpita da colpi di arma da fuoco, i vicini non desidereranno qualcosa non appena si esporrà?
    1. +3
      18 gennaio 2024 18: 50
      Citazione: Sergey Latyshev
      un'altra cosa è cosa c'è dentro, quanto è efficace, economico e protetto, e quanto è piccolo,

      Vedi, tu stesso non lo sai, ma stai già introducendo negatività e scetticismo, ma sarà divertente quando i nordcoreani inizieranno a fornirceli e li chiameremo "Petunia 2" (per esempio)
      1. 0
        19 gennaio 2024 09: 38
        Sì, sarà divertente
      2. 0
        19 gennaio 2024 16: 19
        Che scetticismo c'è? Solo una constatazione di fatto senza gioia da cucciolo. La foto mostra che i compagni della RPDC sono riusciti a copiare magistralmente la meccanica: cellula, motore, carrello di atterraggio. È difficile dire come vola, nessuno l’ha visto. Ma l’aviazione (AO) e la radioelettronica (REO) sono una scatola nera. Ormai quasi tutti sanno copiare la meccanica. Ma ricreare processori protetti da copia con l’attuale processo tecnico “non è solo tutto”. Se fosse possibile ricreare almeno un aereo da ricognizione omomorfo per la guerra incentrata sulla rete è una grande domanda. Finora solo la propaganda ha ottenuto un effetto visivo.
  3. +2
    18 gennaio 2024 21: 42
    Non capisco affatto perché stiamo abbandonando le vecchie tecnologie collaudate? Abbiamo macchine meravigliose, se normale comprerei volentieri sia una UAZ che una Svyatogor, quindi il prezzo di un bacino da un milione di dollari è già volato via, ma cosa c'è di nuovo? Perché il Tu-154m o lo Yak-42m sono dannosi per te?
    1. +4
      19 gennaio 2024 10: 40
      I vecchi modelli perfezionati in produzione sono pessimi perché non puoi rubargli nulla e non puoi mettere nulla in tasca. Tutto è fatto e calcolato lì.
      E per coloro che “non hanno analoghi” si può mungere il bilancio indefinitamente, impunemente e per un tempo indefinitamente lungo.
      Tutti questi MS, Superjet, PD-35 e Almaty... ne sono un infinito esempio.
  4. 0
    21 gennaio 2024 15: 16
    I cinesi iniziarono a bruciarsi, come hanno fatto i coreani a creare autonomamente un drone a livello statunitense. Per i professionisti del reverse engineering provenienti dalla Cina, questa è... una sfida.
  5. +1
    22 gennaio 2024 10: 12
    Non esiste ancora alcun UAV pesante russo Altius, o uno simile, in servizio con le forze armate russe, e non è chiaro se ce ne sarà uno.
    Ma un drone pesante è necessario come radar volante per le profonde retrovie russe, per rilevare i droni kamikaze ucraini (e in futuro i missili da crociera), che oggi volano liberamente attraverso i buchi della difesa aerea russa, che originariamente non era progettata per tali scopi. , e causare notevoli danni.
    Pertanto, l’acquisto da parte della Russia del Morning Star-4 dalla Corea del Nord è una prospettiva molto reale.
    1. 0
      22 gennaio 2024 10: 59
      È più facile per loro acquistare. È possibile organizzare un ufficio di progettazione e produzione, ma chi fornirà benefici sociali ai lavoratori in questo settore? Gli uzbeki e i tagiki stanno già storcendo il naso. Persone di colore? Temo che questi ragazzi sicuramente non ti aiuteranno. Pertanto, per coloro che hanno spremuto i soldi, è più facile acquistare da nuovi partner che preoccuparsi del contingente locale.
  6. 0
    26 febbraio 2024 21:06
    Perché discuterne se la copia è di cartapesta?
    Quando la Corea del Nord sarà in grado di produrre motori potenti quanto questo UAV, il paese sarà già governato dal nipote di Eun