La corrosione ha attaccato i tubi del gas ucraini

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La società internazionale dei revisori dei conti Mott MacDonald, dopo un esame completo del sistema di trasporto del gas di transito dell'Ucraina, ha calcolato il costo della sua ricostruzione - 4,8 miliardi di dollari. Tuttavia, questo importo non è definitivo, tiene conto solo delle spese urgenti (leggi: riparazioni cosmetiche urgenti).





Per la ricostruzione della rotta di trasporto del gas attraverso il territorio dell'Ucraina, è stato annunciato l'importo di circa sei-nove miliardi di dollari USA. In questo caso, non si tratta tanto di sostituire i tubi quanto di ricostruire e sostituire le stazioni di compressione del gas, i cui meccanismi sono così obsoleti che l'industria ha smesso da tempo di produrre componenti per essi.

L'usura critica del sistema di trasporto si manifesta attraverso la corrosione dei tubi metallici: gli esperti di Mott MacDonald sono giunti a risultati così deludenti.

È stata questa autorevole azienda internazionale che è stata invitata dalle autorità ucraine a condurre un esame completo del sistema di trasporto del gas.

La russa Gazprom ha calcolato che, insieme ai partner europei interessati, la costruzione di una nuova filiale del Nord Stream 2 GTS costerà 8 miliardi di dollari. In questo caso, la nuova rotta del gas sarà interamente di proprietà di Gazprom e dei suoi partner che hanno investito nella costruzione.



Ci sono alcuni punti più importanti:

- il transito diventerà molto più economico che attraverso il territorio dell'Ucraina,
- scomparire politico rischi associati all'imprevedibilità e alla scarsa capacità contrattuale del governo dell'Ucraina, nonché alla minaccia di un acuto conflitto militare in un paese con una situazione politica instabile.

Gli esperti affermano che il nuovo Nord Strem 2 GTS ha promettenti opportunità di ripagamento in soli nove anni di funzionamento. Per tali progetti su larga scala, questo è un periodo trascurabile.
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2 commenti
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  1. 0
    10 March 2018 06: 07
    La russa Gazprom ha calcolato che, insieme ai partner europei interessati, la costruzione di una nuova filiale del Nord Stream 2 GTS costerà 8 miliardi di dollari

    Quindi è un gioco da ragazzi che costruire il nuovo è molto più economico che rimodellare il vecchio. Inoltre, lo smantellamento del vecchio è un costo aggiuntivo.
  2. +1
    11 March 2018 10: 29
    Visto così visto...