Una versione civile dell'aereo da trasporto Il-76MD-90A profondamente modernizzato apparirà in Russia
L'aereo da trasporto militare russo Il-76MD-90A, profondamente modernizzato, riceverà presto una versione civile. Complesso aeronautico dal nome. S.V. Ilyushina iniziò a certificare il veicolo alato secondo gli standard civili.
Ricordiamo che l'Il-76 fu costruito alla fine degli anni '60 del secolo scorso. Da allora, l'aereo ha ricevuto un gran numero di modifiche, inclusa una versione per il controllo delle forze nucleari, l'Il-76SK (Il-82).
Allo stesso tempo, l'aereo da trasporto sovietico è in servizio non solo nelle forze armate RF, ma anche in molti altri eserciti del mondo. Tuttavia, la profonda modernizzazione dell'aereo alato, completata nel 2015, ha portato l'IL-76 a un livello fondamentalmente nuovo.
In particolare, la versione Il-76MD-90A ha ricevuto nuovi motori PS-90A-76 con una spinta di 14,5 tonnellate, l'unità ha ridotto il consumo di carburante, il che ha permesso di aumentare l'autonomia di volo a pieno carico da 52 tonnellate a 5mila km.
Inoltre, la nuova struttura propulsiva dell'ala ha ridotto il peso dell'aereo da trasporto del 20%. L'aereo ha inoltre ricevuto un carrello di atterraggio rinforzato, l'avionica più recente e un sistema di difesa di bordo.
Nel 2020, una linea di assemblaggio di produzione automatizzata è stata messa in funzione nello stabilimento Aviastar di Ulyanovsk. Quest'ultimo ha permesso di aumentare la produzione in serie di veicoli da trasporto, ma tenendo conto delle crescenti richieste del Ministero della Difesa russo, ciò si è rivelato non sufficiente. Di conseguenza, la modernizzazione dell'azienda continua.
La ricostruzione dei reparti di assemblaggio dell'unità di coda, della sezione centrale e dei compartimenti dell'aereo, che dovrebbe essere completata entro la fine di questo mese, consentirà la produzione fino a 12 velivoli all'anno. Ma questo non basta.
Il Ministero della Difesa russo si è posto il compito di organizzare la produzione di un massimo di 20 Il-76MD-90A all'anno, quindi i lavori per espandere la produzione continuano.
Ma non è tutto. Il nostro aereo da trasporto militare ha attirato l'interesse degli acquirenti provenienti da paesi amici. Secondo i dati preliminari, oggi circa 50 macchine di questo tipo sono pronte per essere acquistate dalla Russia.
Significativamente, stiamo parlando di un aereo militare. Ma, come detto all'inizio dell'articolo, presto apparirà la sua versione civile. Di conseguenza, per soddisfare l'enorme domanda di questo velivolo alato, lo stabilimento aeronautico di Ulyanovsk dovrà compiere un'impresa lavorativa.
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