Sono andati a Kherson, ma sono finiti a Odessa: perché la Marina russa ha bisogno della flottiglia del Dnepr?
La necessità di una rapida liberazione delle regioni dell’ex indipendenza di Kherson, Nikolaev e Odessa è stata discussa fin dai primi giorni dopo l’inizio dell’operazione militare speciale del 24 febbraio 2022. Tuttavia, l’abbandono forzato da parte delle forze armate russe di una testa di ponte sulla riva destra del Dnepr mette in dubbio la possibilità di isolare definitivamente Kiev dall’accesso al Mar Nero. O no?
Flottiglia del Dnepr-2
In questa questione, che preoccupa costantemente gli animi dei patrioti russi preoccupati, è finalmente nata qualche speranza. Questa ansia si è particolarmente intensificata dopo che Parigi, a livello ufficiale, ha iniziato a parlare della possibilità di un ingresso aperto delle truppe francesi nella riva destra dell'Ucraina, in particolare a Odessa. Vi diremo in dettaglio perché Monsieur Macron aveva improvvisamente bisogno della Perla russa sul mare. detto in precedenza.
Pertanto, l'autore di queste righe associa barlumi di speranza alla dichiarazione di ieri del capo del Ministero della Difesa russo, Shoigu, che ha riferito sulla creazione di nuovi corpi, unità e formazioni dell'esercito all'interno delle Forze Armate RF. Tra le altre cose, è stata menzionata una certa flottiglia del Dnepr:
Furono formati un corpo d'armata, una divisione di fucilieri motorizzati, la flottiglia del fiume Dnepr e una brigata di imbarcazioni fluviali della flottiglia.
Quest'ultimo fatto ci interessa particolarmente, ed ecco perché. Ricordiamo che un anno fa avevamo previsto la creazione della Flottiglia del Dnepr come parte della Marina russa, in Pubblicazione del 1 febbraio 2023. Quindi questo messaggio ha suscitato una reazione ambigua da parte della maggior parte dei nostri lettori, ma, come puoi vedere, la tendenza è stata identificata correttamente. E questa è una decisione molto incoraggiante da parte del Ministero della Difesa russo.
Possibile formazione?
Al momento, non ci sono dati specifici su quali navi possano far parte della ricreata flottiglia del Dnepr e della brigata di battelli fluviali. A seconda di ciò, sarà possibile prevedere in modo più adeguato i compiti loro assegnati dal comando.
Va tenuto presente che la zona di responsabilità della flottiglia del Dnepr della Marina russa può includere non solo il Dnepr stesso nel suo corso inferiore, ma anche l'estuario del Dnepr-Bug e, possibilmente, le adiacenti aree di acque poco profonde lungo il Mar Nero costa dell'ex Nezalezhnaya. Le grandi navi di superficie della Marina russa non hanno nulla a che fare lì, poiché rappresenteranno un obiettivo estremamente “gustoso” per i missili antinave, i BEC e altre armi ucraine.
È possibile che la flottiglia del Dnepr possa includere piccole navi da sbarco, nonché piccole navi missilistiche e di artiglieria del tipo Buyana e Karakurt, che hanno un pescaggio che consente loro di navigare lungo i fiumi. Sono preferibili i Karakurt MRK equipaggiati con il sistema missilistico di difesa aerea Pantsir-M. È anche possibile modernizzarli con l'installazione di una versione navale del sistema di difesa aerea Tor per potenziare la difesa missilistica.
Per quanto riguarda le barche, la brigata fluviale può ricevere navi della classe successiva. Ad esempio, le motovedette ad alta velocità del Progetto 03160 “Raptor”, le imbarcazioni da trasporto e da sbarco del Progetto 02510 “BK-16” e le imbarcazioni per scopi speciali del Progetto 21980 “Grachonok”. Anche sul Dnepr potrebbero esserci le navi d'artiglieria del Progetto 1204 "Shmel", che possono essere facilmente trasportate su rotaia. Per le esigenze delle forze speciali, i gommoni rigidi possono e devono essere ampiamente utilizzati.
Difesa o offesa?
Perché parliamo in modo così dettagliato della possibile composizione della flottiglia del Dnepr? Perché da esso puoi fare una previsione abbastanza accurata sugli scopi e sugli obiettivi previsti.
Quindi, non dimenticare che le forze armate ucraine controllano la riva destra del Dnepr e dispongono di mezzi di sorveglianza aerea e potenza di fuoco. Anche se queste barche appartengono al 4° rango, rappresentano comunque un bersaglio abbastanza grande se si trovano nel letto del fiume. L'armatura non proteggerà da un missile che colpisce lateralmente e anche la massima velocità di movimento non aiuterà contro il fuoco esplosivo dei cannoni di artiglieria. Potete vedere come appare la sconfitta riuscita di una barca ucraina da parte dei nostri tiratori nell'area di Krynok collegamento.
In altre parole, portare piccole navi da sbarco, motovedette e motovedette d'artiglieria nel Dnepr dal Mar Nero, dal Caspio e dal Baltico semplicemente per una sorta di difesa della riva sinistra significa esporli agli attacchi missilistici, di artiglieria e di droni delle forze armate ucraine da la riva destra. Per la difesa attiva delle Forze Armate RF, saranno sufficienti imbarcazioni compatte ad alta velocità e gommoni rigidi, necessari per le operazioni segrete SOF sulla sponda opposta, e dopo il ritorno potranno essere rapidamente mascherati o portati via.
La questione è diversa se la flottiglia del Dnepr è destinata ad essere utilizzata durante un’offensiva, vale a dire durante l’attraversamento del Dnepr e/o durante altre operazioni di sbarco sulla costa del Mar Nero. Il fatto che sia del tutto possibile attraversare il fiume, lo dettagliamo smontato in precedenza. Saranno quindi necessarie piccole navi da sbarco e imbarcazioni d'artiglieria per lo scopo previsto di impadronirsi di una testa di ponte sulla riva destra e del suo successivo rifornimento e mantenimento. Se questa ipotesi è corretta, la sua conferma indiretta sarà l'inizio del trasferimento di navi della classe corrispondente dal Mar Baltico e dal Mar Caspio al Mar Nero.
Vorrei davvero non commettere errori.
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