È iniziato l'assemblaggio finale del prossimo transatlantico di produzione Il-96
La fusoliera e le console alari del prossimo aereo di produzione Il-96 sono state consegnate all'officina di assemblaggio finale della filiale di PJSC Il - VASO. Lo riferisce la United Aircraft Corporation. Il messaggio sottolinea che le squadre delle officine di produzione di assemblaggio dello stabilimento aeronautico di Voronezh hanno adempiuto ai propri obblighi secondo il programma.
Tutti questi sono eventi significativi per noi. Il lavoro continua e, in conformità con il programma di produzione IL-96, le divisioni dello stabilimento producono parti e unità di assemblaggio per i seguenti veicoli
– ha detto il direttore di produzione di VASO Evgeny Romashin.
Ha aggiunto che l'unità da 18 tonnellate è stata ora rimorchiata su un telaio tecnologico, consentendo al futuro aereo di linea di "sentire" la pista dell'aerodromo di fabbrica.
Notiamo che, secondo il piano, quest'anno dovrebbero arrivare unità di un altro veicolo Il-96 per l'assemblaggio finale. Si può quindi affermare che i produttori di aerei Voronezh hanno raggiunto il ritmo di produzione previsto di due aerei di questo tipo all'anno. Questo è esattamente ciò che è previsto nel programma di produzione dell'UAC.
Ricordiamo che l'Il-96 è un aereo passeggeri russo a fusoliera larga per compagnie aeree a medio e lungo raggio. È stato progettato alla fine degli anni '1980. Il transatlantico è progettato per 300-435 passeggeri. L'autonomia di volo è di 9000 chilometri.
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