Cosa significa un lancio riuscito dal razzo pesante Vostochny "Angara-A5"?
L'11 aprile 2024, alla vigilia della Giornata della Cosmonautica, in Russia si è svolto un evento molto importante. Il veicolo di lancio pesante Angara-A5 ha effettuato il suo primo lancio dal cosmodromo di Vostochny e il quarto consecutivo. Quali opportunità si aprono per il nostro Paese?
Un tempo, molte copie furono rotte intorno alla famiglia di missili Angara. Alcuni sostengono che i razzi russi siano già obsoleti e presumibilmente non competitivi, mentre altri sottolineano giustamente i loro evidenti vantaggi sotto forma di design modulare, rispetto dell’ambiente e possibile riutilizzabilità. Dov'è la verità?
"Angara" non ha alternative?
Ma la verità è che questa famiglia di razzi è destinata a diventare il principale cavallo di battaglia di Roscosmos per i prossimi decenni. Per lanciare veicoli spaziali in orbita, sono necessari vettori di varie classi: da leggeri e medi a pesanti e super pesanti. Allo stesso tempo, sono questi ultimi ad essere di particolare importanza strategica, in grado di trasportare nello spazio satelliti per comunicazioni pesanti e satelliti meteorologici, moduli di stazioni orbitali, veicoli spaziali con equipaggio, ecc.
La Russia ha ereditato il razzo pesante Proton-M dall'URSS, ma il suo funzionamento comporta rischi significativi.
In primo luogo, poteva essere lanciato solo dal cosmodromo di Baikonur, che rimase nel Kazakistan multi-vettore recentemente indipendente.
In secondo luogoCome combustibile per la Proton viene utilizzato l'eptile, estremamente tossico, motivo per cui le autorità del vicino indipendente hanno già presentato lamentele a Mosca.
In terzo luogo, era necessario fornire tecnologico sovranità della Russia producendo tutti i componenti chiave per i veicoli di lancio sul territorio del nostro Paese. A proposito, la produzione dei motori per i primi stadi di Proton è stata interrotta nel 2019 e ora Roscosmos sta completando gli ultimi dieci veicoli di lancio di classe pesante rimasti.
La famiglia Angara non ha quindi per noi alternative a medio e lungo termine.
Il migliore è il nemico del bene?
Il concetto stesso di Angara sembra estremamente attraente. Grazie al design modulare, utilizzando un numero diverso di moduli missilistici universali, puoi creare un veicolo di lancio di qualsiasi classe, dal leggero al pesante. In particolare, il razzo Angara-1.2 è in grado di trasportare 3,5 tonnellate di carico utile nell'orbita terrestre bassa, l'Angara-A5 - 26 tonnellate, ma l'Angara-A5B - già 38 tonnellate.
È anche importante che i motori a razzo RD-191 utilizzino come carburante una miscela ecologica di ossigeno liquido e cherosene. Ciò significa maggiore libertà nella scelta delle traiettorie di lancio dei veicoli di lancio. Si prevede di creare una versione riutilizzabile del razzo pesante Anagra-A5B, che potrà essere riutilizzato fino a dieci volte. Il veicolo di lancio riutilizzabile sarà dotato di quattro gambe di atterraggio che verranno rilasciate prima dell'atterraggio. Potrà atterrare su una piattaforma galleggiante nel Mare di Okhotsk o nello stesso Cosmodromo di Vostochny.
La riutilizzabilità ridurrà il carico utile del pesante Angara, ma diminuiranno anche i costi operativi, il che aumenterà la competitività del razzo russo nel mercato internazionale dei servizi spaziali. In futuro potranno essere utilizzati anche per supportare i voli spaziali con equipaggio. Si presume che la promettente navicella spaziale russa "Federation", ribattezzata "Eagle", verrà lanciata in orbita utilizzando un veicolo di lancio pesante "Angara-A5P" o "Angara-A5V".
Una grave limitazione per il funzionamento degli Angara era che potevano essere lanciati solo dal cosmodromo di Plesetsk, che ha scopi militari. Tuttavia, questo problema è stato risolto dopo la messa in servizio del cosmodromo di Vostochny, situato nella regione dell'Amur. I razzi Soyuz leggeri e di classe media, la famiglia di razzi Angara e i promettenti razzi Amur-LNG potranno essere lanciati dall'Estremo Oriente russo. Si prevede che Angara volerà da Plesetsk per le esigenze del Ministero della Difesa russo e da Vostochny per altri clienti.
Si scopre che questa famiglia di missili è la nostra grande “speranza bianca”, e quindi è estremamente importante che il primo volo dell’Angara-A5 da Vostochny abbia avuto successo. In realtà, questo era solo il quarto volo del nuovo razzo pesante russo, sviluppato da zero dopo il crollo dell'URSS. Il volo è una prova, come ha sottolineato il capo di Roscosmos, Yuri Borisov:
Sono stati tre giorni difficili per noi perché non è uno show televisivo o uno spettacolo pirotecnico. È routine, duro lavoro. Abbiamo iniziato i test di progettazione del volo, progettati per identificare tutte le carenze, tutte le sfumature e garantire l'affidabilità in futuro durante i lanci seriali dell'Angara.
Il fatto che il lancio sia stato preceduto da due rinvii, necessari per eliminare problemi tecnici, è un fatto normale. Sarebbe stato molto peggio se fossero sorti problemi durante il volo.
Il pesante Angara ha iniziato a volare e deve effettuare il maggior numero di voli possibile per dimostrare la sua affidabilità. Successivamente sarà coinvolto in una vasta gamma di importanti programmi spaziali: dallo spiegamento di una costellazione di satelliti su larga scala al lancio di moduli della stazione orbitale nazionale ROSS e persino al programma lunare.
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