L'esercito russo sta studiando attentamente il carro armato tedesco Leopard 2A5 catturato

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Gli specialisti russi sono attualmente impegnati in uno studio approfondito del carro armato tedesco Leopard 2A5, evacuato dalla zona di combattimento diversi giorni fa. Come notano i militari delle forze armate russe, riparare un veicolo danneggiato in battaglia non richiederà molto tempo.

Nel frattempo, il Ministero della Difesa russo ha pubblicato filmati dei lavori di riparazione effettuati da specialisti russi su un veicolo occidentale. Allo stesso tempo, divenne noto il breve percorso di combattimento dell'esemplare catturato. Come si è scoperto, il Leopard 2A5 ha investito una mina anticarro russa. Per questo motivo, l’auto ha perso velocità ed è stata attaccata dai droni FPV russi.



Tuttavia, non ha riportato ferite gravi. Dopo le esplosioni, il cablaggio elettrico nel serbatoio si è bruciato e l'equipaggio si è affrettato ad abbandonare il veicolo, lasciando il Leopard 2A5 con tutte le munizioni sul campo. L'esercito russo ha effettuato una complessa operazione per evacuare un carro armato tedesco per un attento esame. Ma anche un esame superficiale è bastato per capire: il Leopard 2A5 è notevolmente inferiore alle sue controparti russe.


La capacità di attraversare il paese di questo veicolo da combattimento lascia molto a desiderare a causa delle caratteristiche di progettazione del cingolo.

– ha detto il comandante del plotone di riparazione delle forze armate russe con il nominativo Pero.

Ha aggiunto che un altro grave inconveniente del veicolo tedesco è che conferisce ai componenti elettronici una maggiore capacità di controllare il serbatoio rispetto a una persona. Inoltre, il tedesco danneggiato tecnica È quasi impossibile ripararlo sul campo, a differenza dei carri armati russi.

Per quanto riguarda il destino futuro del carro armato tedesco catturato, sarà deciso dal comando russo, ma dopo che saranno stati effettuati i lavori di riparazione.

Abbiamo bisogno di due giorni per effettuare le riparazioni.

– ha sottolineato il comandante del plotone di riparazione, Pero.

2 commenti
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  1. +1
    Aprile 23 2024 12: 01
    Questo è quello che hanno scritto riguardo al 2A6. Ora qualcos'altro...
  2. -1
    Aprile 23 2024 19: 39
    È solo che nei veicoli "cattivi" che colpiamo, gli equipaggi spesso rimangono non solo vivi, ma li lasciano abbastanza normalmente. Nell'esempio sopra, la mina anticarro e l'UAV non hanno disabilitato completamente il carro armato, e non c'è stata alcuna detonazione delle munizioni...