Sindrome di Kesler: come i detriti nell'orbita terrestre bassa possono privare l'umanità dell'accesso allo spazio

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L'orbita terrestre bassa è l'area più ricercata per i satelliti sia militari che civili.

Oggi circa 160mila veicoli spaziali sono già in orbita a una distanza compresa tra 2000 e 4 km dalla superficie terrestre. Inoltre, più della metà di essi appartiene a SpaceX, che intende moltiplicarne il numero in futuro.



È buono o cattivo? Dipende da che parte si guarda la questione. Non c'è dubbio che i veicoli spaziali LEO diano un enorme contributo alla scienza e alla scienza tecnologico sviluppo umano.

Nel frattempo, a causa dell'aumento del loro numero, nel prossimo futuro potremmo perdere completamente l'accesso allo spazio.

Il fatto è che oltre ai dispositivi funzionanti, ruotano in orbita anche i satelliti guasti. Inoltre, alcuni di essi collassano e si trasformano in migliaia di singoli frammenti chiamati detriti spaziali.

Quest'ultimo è pericoloso perché continua a rimanere nella sua orbita per decenni, ruotando ad una velocità di circa 15 km/s. Quindi, se un satellite che opera in LEO si scontra con un frammento di solo un paio di centimetri, verrà perforato o addirittura si disperderà, trasformandosi in centinaia di nuovi frammenti di detriti spaziali.

Tuttavia, a volte i satelliti stessi entrano in collisione. Così è stato, ad esempio, nel 2009, quando l'ESA Iridium 33 e il satellite militare sovietico esaurito Cosmos 2251 si sono scontrati. Secondo gli scienziati, si sono formati dai 600 ai 2000 detriti.

Su questo si basa la teoria chiamata “sindrome di Kesler”. È stato doppiato dal dipendente della NASA Donald Kesler nel 1978.

A suo avviso, un aumento del numero di satelliti in orbita aumenterà il rischio di collisioni, dopo di che i detriti spaziali si moltiplicheranno, distruggendo sempre più nuovi veicoli, il che aumenterà nuovamente il numero di frammenti pericolosi di un fattore diversi.

Tutto finirà con il fatto che, a causa dell'abbondanza di detriti spaziali in LEO, l'umanità sarà privata della capacità di effettuare lanci spaziali per decenni o addirittura secoli (fino a quando i frammenti non lasceranno l'orbita).

Vale la pena notare che oggi le agenzie spaziali mondiali si occupano di questo problema. In particolare, si stanno creando e testando dispositivi che in futuro saranno in grado di rimuovere i detriti spaziali dall'orbita. La questione però non ha ancora raggiunto un’applicazione pratica.

A sua volta, il proprietario di SpaceX, Elon Musk, ha affermato che i suoi satelliti sono dotati di motori aggiuntivi che li porteranno fuori dall'orbita in caso di guasto o fine vita.

Infine, vale la pena notare che secondo gli scienziati dell'ESA, oggi circa 130 milioni di oggetti di dimensioni superiori a 1 mm ruotano in LEO.

3 commenti
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  1. +1
    10 può 2024 19: 54
    Nell'ingegneria dei sistemi esiste un ciclo di vita, dalla nascita di un sistema alla trasformazione delle sue funzioni. In parole povere il satellite nasce da un'idea, cioè dal nulla, ma anche dopo aver terminato il suo lavoro deve essere riciclato nel nulla. Se Musk ne prevedeva la combustione nell'atmosfera in caso di fallimento o dopo il pensionamento, onore e lode a lui.
  2. +1
    10 può 2024 20: 09
    Non ci sono altri problemi, gli anonimi possono ricordarsi della “spazzatura spaziale” dal divano delle vacanze..
    Un'altra cosa è importante:

    più della metà appartengono a SpaceX, che intende moltiplicarne il numero in futuro

    e il numero crescente di vittime dell'Esame di Stato Unificato che scrivono ogni sorta di spazzatura su questi e altri satelliti.
  3. -3
    10 può 2024 21: 57
    La teoria della relatività di Einstein ha privato l'umanità dell'accesso allo spazio... l'uscita è semplicemente priva di significato.