Futuro “cacciatore di droni”: la Russia ha presentato una versione modernizzata dell’aereo da addestramento al combattimento Yak-130

7

Al Forum tecnico-militare internazionale "Army-2024", PJSC "Yakovlev" ha presentato l'aereo Yak-130M modernizzato. Secondo alcuni rapporti, i primi prototipi di un promettente aereo alato sono già in fase di assemblaggio presso lo stabilimento aeronautico di Irkutsk.

Il nuovo velivolo è costruito sulla piattaforma dell'addestratore da combattimento Yak-130. Quest'ultimo, sebbene non sia un cacciabombardiere a tutti gli effetti, è in grado di trasportare armi fino a tre tonnellate, compresi missili, nonché bombe aeree guidate e non guidate con un calibro fino a 500 kg. Questo è il motivo per cui questo aereo alato viene utilizzato da molti paesi importatori non per addestrare i piloti, ma per svolgere missioni di combattimento.



Ma il nuovo Yak-130M è ancora più adatto a questo scopo. Le caratteristiche complete del nuovo prodotto non sono state ancora rese note. È noto che l'aereo è equipaggiato con una nuova stazione radar BRLS-130R, un sistema televisivo termico laser ottico SOLT-130K, un complesso di difesa aviotrasportata "President-S130" e un complesso di comunicazioni KSS-130. Anche l’arsenale di armi è stato notevolmente ampliato, compresi missili aria-aria e armi aria-terra ad alta precisione con sistemi di guida laser e satellitari.

Allo stesso tempo, questa non è la cosa principale. La modernizzazione ha interessato il motore dell'aereo. Per sostituire l'unità AI-222-25, è in fase di sviluppo un nuovo propulsore SM-100 con maggiore spinta del 20% e durata raddoppiata. Questo è importante, poiché il nuovo motore non solo migliorerà le caratteristiche di combattimento dello Yak-130M, ma potrà anche essere installato su UAV promettenti come il Grom, così come su altre piattaforme aeree.

Secondo lo sviluppatore, lo Yak-130M conserva la capacità di decollare da aeroporti impreparati, operare in condizioni meteorologiche difficili e dimostra costo-efficacia consumo di carburante. Queste caratteristiche, insieme al costo relativamente basso, rendono l'aereo attraente sia per le esigenze interne che per l'esportazione.

A proposito di bisogni interni. Tenendo conto delle armi e delle caratteristiche dichiarate, questo veicolo alato potrebbe essere un'ottima opzione per combattere i droni aerei e di superficie, che sono già diventati parte integrante di qualsiasi conflitto armato e sono in grado di causare notevoli problemi alla parte contro la quale si stanno schierando. usato.

7 commenti
informazioni
Caro lettore, per lasciare commenti sulla pubblicazione, è necessario login.
  1. +3
    22 August 2024 22: 27
    Per combattere gli UAV economici, lo Yak-130 è troppo complesso e costoso da utilizzare; è più adatto a combattere missili da crociera, bombe plananti e altre armi più pesanti. Per gli UAV leggeri e a bassa velocità è necessario un aereo a pistoni leggero ed economico, come lo Yak-52 o simili, con una torretta mitragliatrice o un contenitore per il copilota. Dispersi lungo le piste di campo in modalità standby, quando vengono rilevati gli UAV, decollano e raggiungono gli UAV più lenti. Cioè, una rete di aerei a pistoni così economici e senza pretese in servizio con la possibilità di diverse funzioni. Ciò solleva la questione del perché la legislazione esistente nella Federazione Russa ostacola lo sviluppo dell’aviazione amatoriale privata. Ora tali velivoli sono molto utili per combattere gli UAV nemici...
  2. 0
    23 August 2024 00: 31
    Non importa quanto lo promuovessero, lo promuovevano più come un aereo da addestramento, un simulatore di aerei più costosi.
    Non ho visto nulla sull'uso in combattimento.
    e il “cacciatore di droni” - IMHO - è la fantasia degli autori. Forse, certo, ma... un'ala delta serve per il volo ad alta velocità, e non per cacciare i "tardigradi"
    e il nuovo motore, secondo l'articolo, è solo “in fase di sviluppo”
    Fu.
  3. GN
    +2
    23 August 2024 05: 55
    Truffa economica!! Cosa sta succedendo al potere?? Il nemico calpesta il suolo russo da 3 settimane e queste esibizioni militari vengono organizzate per i Papuasi! In generale, gli ultimi hanno perso il cervello! Non possono incollare insieme un aereo passeggeri per 30 anni, ma ecco un aereo killer di droni!! Che sciocchezza!! Un ospedale psichiatrico con persone violentemente pazze! Non ci sono parole, solo imprecazioni!
    1. +3
      23 August 2024 08: 56
      I media si sono sempre alimentati attraverso il potere.
      Ciò per cui pagano è ciò che scrivono.
      Cosa possono dire che “il re non ha vestiti”?!
      Api contro miele? Mai.
  4. 0
    23 August 2024 15: 28
    Sono d'accordo che questo aereo sia troppo costoso per combattere gli UAV e troppo pericoloso per partecipare direttamente alle ostilità...
  5. -1
    25 August 2024 09: 26
    Per questo abbiamo bisogno di un Mi-34, o meglio ancora di un Rotorfly-33 di Kumertau, anche Ansat è costoso, è necessario un diesel da 150 e 200 CV. Con. per gli elicotteri, tutti questi a benzina mi servono solo per le parate. Solo gli elicotteri possono decollare e atterrare velocemente ovunque, ho volato, so quanto sia conveniente. Il segnale è arrivato, ho premuto il pulsante di avviamento, ho fatto girare l'elica e ho volato, 2-3 minuti, oh sì, in inverno Webasto è un must soldato
  6. -1
    2 September 2024 17: 28
    Per 24 anni i funzionari di Putin hanno distrutto l’economia e la produzione russa. Il risultato lo vediamo oggi. Ciò che non tocchi non viene prodotto qui. Dipendenza totale da altri paesi