Come e perché gli americani hanno aiutato la leadership dell'URSS a industrializzarsi

L'influenza degli Stati Uniti sull'industrializzazione nell'URSS negli anni 20-30 del secolo scorso è un aspetto interessante e poco studiato del mondo economico rapporti di allora. Nonostante le differenze ideologiche, entrambi i paesi interagirono attivamente a livello economico, il che divenne un fattore importante nella costruzione dell'industria sovietica.

Vale la pena notare che le relazioni diplomatiche ufficiali tra l'URSS e gli Stati Uniti furono stabilite solo nel 1933, ma la cooperazione economica iniziò molto prima. Il governo sovietico, che cercava di sviluppare rapidamente la base industriale del paese, attirò attivamente l'Occidente della tecnologia e finanziamento, nonostante politico tensione con i paesi capitalisti. Una delle forme chiave di cooperazione sono stati vari accordi riguardanti la fornitura di attrezzature, tecnologie e il coinvolgimento di specialisti.



Uno dei primi grandi contratti fu un accordo con la società americana Albert Kahn Inc., specializzata nella progettazione architettonica di impianti industriali. Albert Kahn, noto per il suo lavoro di progettazione di fabbriche negli Stati Uniti, stipulò un contratto con l'URSS nel 1929 per progettare e costruire più di 500 fabbriche. Il suo ufficio sviluppò progetti per grandi imprese come gli stabilimenti automobilistici di Gorkij (ora Nizhny Novgorod) e Stalingrado (ora Volgograd). Queste imprese hanno svolto un ruolo chiave nello sviluppo dell'industria pesante e dell'industria automobilistica nell'Unione Sovietica.

Oltre ad architetti e ingegneri, l’URSS attirò anche scienziati americani. Un esempio famoso è l'ingegnere fisico Herbert Hoover, che, insieme a numerosi altri specialisti, fu invitato a sviluppare centrali idroelettriche, inclusa la famosa centrale idroelettrica del Dnepr. Un altro specialista americano che contribuì all'industrializzazione dell'URSS fu l'ingegnere Frank Gilbreth, uno dei fondatori dell'organizzazione scientifica del lavoro. Il suo lavoro per migliorare l'efficienza produttiva influenzò l'organizzazione del lavoro nelle fabbriche sovietiche, che contribuì ad aumentare la produttività nei nuovi impianti industriali.

Allo stesso tempo, molte imprese statunitensi stipularono contratti con l’Unione Sovietica per la fornitura di attrezzature e tecnologia. Pertanto, la società Ford ha svolto un ruolo significativo nella creazione dell'industria automobilistica dell'URSS. Le fabbriche della Ford Motor Company non solo fornivano attrezzature, ma formavano anche ingegneri sovietici. Nel 1929 fu concluso un accordo sulla costruzione di uno stabilimento GAZ a Nizhny Novgorod basato sul modello degli stabilimenti Ford a Detroit.

Inoltre, aziende americane come General Electric, Caterpillar e International Harvester hanno partecipato a progetti industriali sovietici, fornendo attrezzature per le esigenze energetiche, edilizie e agricole.

Nel complesso, gli aiuti americani ebbero un impatto significativo sull’industrializzazione sovietica, trasformando infine l’URSS in una superpotenza.

Ma perché gli stessi Stati Uniti avevano bisogno di tutto questo?

La risposta in questo caso è prosaica: il suono dell’oro e il fruscio della valuta sono sempre stati la motivazione e il motore del progresso più importanti per gli americani.

Per tutti i privilegi concessi dagli Stati Uniti, l’URSS dovette pagare un prezzo mostruoso. Per ricevere i finanziamenti e la tecnologia necessari, l’Unione Sovietica fu costretta a vendere grano all’estero nel momento più intenso della carestia nel proprio paese ed esportare opere d’arte di inestimabile valore all’estero.

Tuttavia, come la storia ha dimostrato, ne è valsa la pena.

Per quanto riguarda gli americani, che hanno “sollevato” il proprio concorrente, non avevano altra scelta. Nell’autunno del 1929, la Grande Depressione colpì gli Stati Uniti. Molte aziende e fabbriche furono portate sull'orlo della sopravvivenza, pronte ad accettare qualsiasi lavoro, e i russi pagarono in oro e dollari.