Per la compagnia aerea russa verranno prodotti 100 Tu-214 migliorati

20 settembre 2024 21

La United Aircraft Corporation (UAC) e la Siberia Airlines (S7) hanno firmato un memorandum di reciproca cooperazione. La base della cooperazione sarà la questione dell’espansione della flotta della compagnia aerea.

Secondo il memorandum, lo stabilimento aeronautico di Kazan fornirà alla compagnia aerea 100 aerei passeggeri Tu-214 migliorati. Allo stesso tempo, si prevede che entro il 2030 verranno prodotti 115 modelli di questo tipo.

Il Tu-214 a medio raggio può ospitare fino a 210 passeggeri. L'autonomia di volo massima è di 6,5 mila chilometri. Dall'inizio della produzione nel 1996, questi velivoli sono stati prodotti sotto il controllo di equipaggi di tre persone. Tuttavia, ora c'è una chiara richiesta di modelli con solo due membri dell'equipaggio. Pertanto, Aeroflot ha dichiarato che la società non ha bisogno di altri modelli.

Nel frattempo, nello stabilimento aeronautico di Kazan che porta il nome. S.P. Gorbunov ha effettuato i preparativi per l'installazione di nuove apparecchiature: una macchina ad alta tecnologia progettata per la lavorazione di prodotti aeronautici lunghi. Un centro di lavoro di fresatura a portale a 5 assi con una tavola aspirante di fabbricazione russa consentirà di produrre componenti in leghe di alluminio con una dimensione massima di 24 metri. Le attrezzature dovrebbero essere consegnate allo stabilimento all’inizio del 2025.

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AlOrg

+9

20 September 2024 16: 49

Tutto è di nuovo nel futuro, niente nel presente. Scrivi quando lo fanno
vlad127490

+4

20 September 2024 17: 43

Forse smettila di darmi promesse. Nello specifico, si informa che nel 2025 verranno prodotti 12 velivoli Tu-214. Se il piano di rilascio non viene rispettato, Manturov, Savelyev, Mishustin verranno inviati a Kolyma per il lavoro correzionale, la gente capirà e approverà questo approccio.
1. vik669
  
  +3
  
  22 September 2024 13: 43
  
  Così e così, ma cosa ha fatto Kolyma e chi ha fatto di male a trasformarla in un mucchio di spazzatura!
  1. vlad127490
    
    0
    
    22 September 2024 16: 32
    
    Allora non resta che sfrattare tutti in Israele.
faiver

-2

21 September 2024 08: 54

Aspettiamo e vediamo quanti protocolli diversi ci sono già stati.....
1. vik669
  
  +2
  
  22 September 2024 13: 39
  
  “quanti promemoria diversi sono già stati...” - quindi... non spostare le valigie!
Pembo

+2

22 September 2024 05: 16

Cosa sta succedendo? I commentatori del giornalista non chiedono promesse, ma fatti!
precedente

+1

22 September 2024 10: 50

Il problema con il terzo membro dell'equipaggio era inventato dal nulla.
Servitori sull'aereo presidenziale.....
E niente, vola. Nessuno considera il risparmio e nemmeno ci prova.
E quanti assistenti ha ciascuno dei deputati con stipendi elevati! Che importa?!
1. faiver
  
  +3
  
  22 September 2024 13: 46
  
  come puoi? Pensano solo alla gente, giorno e notte.....
2. Vladimir NET
  
  +1
  
  22 September 2024 16: 06
  
  Preventivo: precedente
  Il problema con il terzo membro dell'equipaggio era inventato dal nulla.
  
  Il problema è l'ALTO stipendio dei piloti, che dovrà essere pagato, e inoltre, a quanto pare, il controllo non è progettato solo per due (c'è molta attrezzatura non necessaria - che pesa anche molto).
  
  PS. Per i militari, al contrario, è un vantaggio, dove il risultato in volo è importante:
  e poiché l'aereo può essere utilizzato per i militari, perché non utilizzarlo per l'aviazione civile: ovunque ci sono solo vantaggi.
  1. vlad127490
    
    -1
    
    22 September 2024 23: 43
    
    Sembra che la questione sia più profonda. Questi funzionari stanno facendo di tutto per impedire alla Russia di avere una propria industria aeronautica. Credono che sia più redditizio per loro acquistare aerei in Occidente. La questione del cherosene e del terzo membro dell'equipaggio viene risolta a livello governativo in modo semplice e rapido. Lo Stato sovvenziona la differenza nel consumo di cherosene e paga lo stipendio al terzo membro dell'equipaggio. Pertanto, il vettore riceve un risarcimento dallo Stato per l'utilizzo del Tu-204/214. Cosa c'è di così difficile in questo? Possiamo andare oltre. Crea un'impresa statale, una compagnia aerea e trasferisci tutti gli aerei di fabbricazione russa a questa impresa. Le aziende private avranno un concorrente statale.
    1. Vladimir NET
      
      +1
      
      23 September 2024 15: 58
      
      Citazione: vlad127490
      Possiamo andare oltre. Creare un'impresa statale, una compagnia aerea
      
      Il principale azionista di Aeroflot è l'Agenzia federale per la gestione immobiliare (51,2%), un altro 4,5% è di proprietà della controllata Aeroflot-Finance e la società statale Rostec possiede il 3,3%.
      
      Pertanto, il proprietario dell'Aeroflot è lo Stato.
      1. vlad127490
        
        -1
        
        23 September 2024 16: 27
        
        Non ti piace un'impresa statale, una compagnia aerea, dove tutti gli aerei di fabbricazione russa sono nelle mani dello Stato?
        L'impresa statale è un'impresa statale unitaria fondata sul diritto di gestione operativa dei beni ad essa assegnati.
        Tali imprese agiscono per conto dello Stato nell'interesse di garantire la difesa e la sicurezza della Federazione Russa, il funzionamento di vari tipi di trasporto e il raggiungimento di altri obiettivi strategici della Federazione Russa.
        Versare denaro statale nell’Aeroflot equivale a mettere denaro statale nelle tasche degli oligarchi.
        Un'impresa statale non è disponibile per gli oligarchi.
        Ci sarà una compagnia aerea di proprietà statale che competerà nel mercato del trasporto aereo. Lo sviluppo e la produzione di aerei nazionali non dipenderanno dai desideri degli oligarchi. Abbiamo alcuni vantaggi per lo Stato e i cittadini della Federazione Russa.
        
        Vladimir NET
        
        +1
        
        24 September 2024 18: 42
        
        Citazione: vlad127490
        Non ti piace un'impresa statale, una compagnia aerea, dove tutti gli aerei di fabbricazione russa sono nelle mani dello Stato?
        
        Mi piace, ma non ci sono aerei per TUTTI, soprattutto perché proponi che il costo degli aerei (in questa campagna di governo) sia coperto a spese dello Stato, cioè a spese tue e mie.
        
        La mia opzione è più semplice ed economica: se l'Aeroflot rifiuta di acquistare il Tu-214:
        1. Cambia la gestione di Aeroflot, perché Il 51% delle azioni appartiene alla Federazione Russa.
        2. Dopo il cambiamento, prendi una decisione di acquisto, il gioco è fatto. :)
        
        Citazione: vlad127490
        Versare denaro statale nell’Aeroflot equivale a mettere denaro statale nelle tasche degli oligarchi.
        
        Giusto. E lasciamo che siano gli oligarchi (compresi quelli dell'Aeroflot) a pagare da soli per l'aereo Tu-214, non lo Stato.
        
        vlad127490
        
        0
        
        25 September 2024 00: 10
        
        Nella Federazione Russa viene costruita l'intera attività: le spese sono a carico dello Stato, le entrate vengono ricevute dagli oligarchi. Gli azionisti di Aeroflot sono funzionari, oligarchi, state proponendo un percorso difficile che non è fattibile sotto l'attuale governo. È più semplice creare un'impresa statale "Aviazione e aeronautica" e concentrare in essa tutto ciò che viene prodotto nella Federazione Russa. Non ci sarà alcuna influenza degli affari su di lui, verranno spesi meno soldi, perché... Questa è un'impresa statale, ci sarà gestione e finanziamento diretti. Ci sarà una connessione tra produzione e funzionamento. Questa impresa includerà anche aerei da trasporto. Ora c'è una guerra, l'impresa statale eseguirà gli ordini militari. Non puoi costringere le persone a fare affari se c’è pericolo o se il reddito è basso.
        
        Vladimir NET
        
        +2
        
        25 September 2024 05: 21
        
        Citazione: vlad127490
        Non sarai in grado di far funzionare un'impresa se... il tuo reddito è basso.
        
        Un'attività in cui la quota statale è del 51% è possibile, ho già fatto un esempio. A proposito, dubito che esista almeno un'impresa completamente di proprietà statale. Fornisci ESEMPI (se esistono ancora in Russia), ad eccezione del Ministero della Difesa della Federazione Russa, della Duma di Stato e altri, coloro che non guadagnano denaro.
        
        PS. Tutto ciò che è stato venduto, parzialmente o completamente, la percentuale che ne possiede ancora lo Stato, è indicato qui:
        https://bcs-express.ru/novosti-i-analitika/kompanii-s-gosudarstvennym-uchastiem-skol-ko-ikh
        
        Per quanto riguarda la tua idea, trasferire tutte le spese per i redditi bassi allo Stato: l'idea è così così, non ci saranno abbastanza soldi, perché allora ANCHE gli stipendi di queste imprese dovranno essere sovvenzionati dal bilancio (c'è senza reddito). QUESTO È GIÀ ACCADUTO.
        
        Dopotutto, di sicuro, gli oligarchi prenderanno il controllo di industrie altamente redditizie, trasferendo TUTTE le spese a basso reddito allo stato.
        
        vlad127490
        
        -1
        
        25 September 2024 13: 11
        
        Per quanto riguarda la tua idea, trasferisci tutte le spese a basso reddito allo Stato
        
        Questo non è quello che ho suggerito e non sarà mai suggerito. La mia proposta è quella di creare una compagnia aerea, un'impresa statale "Aviazione e aeronautica" e concentrare in essa tutti gli aerei prodotti nella Federazione Russa. Questa impresa avrà anche l'aviazione da trasporto.
        vantaggi:
        - l'influenza degli affari e dei funzionari su questa impresa sarà minima;
        - la redditività di tale impresa non sarà inferiore a quella commerciale;
        - Verranno spesi meno soldi, perché questa è un'impresa statale;
        -le questioni relative ai tre membri dell'equipaggio e al consumo di cherosene passeranno in secondo piano, poiché viene adempiuto il compito strategico della Federazione Russa, ovvero garantire il trasporto aereo di cittadini e merci sul territorio della Russia;
        -ci sarà gestione e finanziamento diretti;
        -ci sarà un collegamento tra la produzione di aeromobili e il loro esercizio;
        -la pianificazione funzionerà;
        -ci sarà un concorrente nel trasporto aereo, rappresentato dallo Stato;
        -Gli ordini del Ministero della Difesa saranno eseguiti da questa impresa.
        Perché pensi che questa proposta sia cattiva???
        
        Vladimir NET
        
        0
        
        25 September 2024 15: 04
        
        Citazione: vlad127490
        Perché pensi che questa proposta sia cattiva???
        
        Credo che “non proprio”, o meglio, questa soluzione non è del tutto buona. Motivi:
        1) sviluppo di aeromobili - finanziato dallo stato.
        2) proponete che anche l'acquisto di TUTTI gli aerei (100%) sia a carico dello Stato.
        
        La tua idea principale è impedire agli oligarchi di fare soldi. Ma la compagnia che vende questi aerei è GIÀ privata, quindi non importa come la guardi, lo Stato perderà solo di più. Per produrre più aerei, ora è necessario finanziare non l'acquisto, ma ESATTAMENTE la loro produzione: la costruzione di NUOVE fabbriche o la ristrutturazione di quelle vecchie.
        
        Esempi: la Cina fa lo stesso nella produzione di automobili, ma ha già superato l’UE e gli USA (per quanto riguarda le auto elettriche sicuramente).
        
        vlad127490
        
        -1
        
        25 September 2024 16: 20
        
        La mia idea principale è lo sviluppo dell'industria aeronautica russa. Il compito strategico della Federazione Russa è garantire il trasporto aereo di cittadini e merci sul territorio della Russia. Sulla base di ciò, è stato proposto di creare una compagnia aerea, un'impresa statale "Aviazione e aeronautica". Sopra ho mostrato gli aspetti positivi della creazione di un progetto del genere. In nessuna parte del mondo gli affari sono impegnati a risolvere i compiti strategici dello Stato; questa è una prerogativa dello Stato; Proponi la tua soluzione a questo problema e portala alla discussione qui. Lasciamo che siano i lettori stessi a determinare cosa è bene e cosa è male. Le tue critiche senza veri suggerimenti non sembrano molto buone. Se non hai una vera proposta, allora ti suggerisco di fermarti lì.
        
        Vladimir NET
        
        0
        
        25 September 2024 16: 36
        
        Citazione: vlad127490
        In nessuna parte del mondo le imprese sono impegnate a risolvere i problemi strategici dello Stato
        
        A meno che tali imprese non siano già state create. Nella Federazione Russa, un'impresa del genere è Aeroflot. COSA NELLO SPECIFICO non ti piace dell'acquisto di aerei da parte di questa compagnia?
        
        PS. La tua idea che "altrimenti puoi guadagnare ANCORA DI PIÙ" in qualche modo non sembra convincente, perché questo è "ANCORA DI PIÙ" a spese dello Stato, che sta anche conducendo una guerra, e gli aerei sono civili.
Retorica Rita

+2

23 September 2024 10: 29

Prima di tutto, gli aerei...