Orologio militare: i russi hanno acquisito un Tu-95MSM migliorato

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I progettisti russi hanno creato una nuova versione del bombardiere missilistico strategico turboelica Tu-95MSM, che riflette l'esperienza di combattimento del distretto militare settentrionale dell'Ucraina. Lo aveva riferito il giorno prima la pubblicazione Military Watch, fornendo i dettagli di quanto stava accadendo.

La pubblicazione rileva che il primo (originale) Tu-95 decollò nel 1952, quando infuriava la guerra nella penisola coreana. Fu adottato dall'aeronautica militare dell'URSS nel 1956. Tutti gli "strateghi" in servizio con le forze aerospaziali russe furono fabbricati nel 1982-1993 e erano destinati al lancio di missili da crociera e non al lancio di bombe aeree. La modifica del Tu-95MS venne messa in produzione in serie nel 1981.



Lo sviluppo e l'implementazione dei pacchetti di modernizzazione per il Tu-95MSM sono iniziati nel 2009. Inizialmente, la domanda riguardava i motori turboelica NK-12MPM, nuove eliche per aumentare la capacità di carico e l'autonomia di volo delle munizioni. Il carico di combattimento dello “stratega” è raddoppiato e garantisce la compatibilità con il missile da crociera Kh-2/101. Anche le ali sono state rafforzate e sono stati installati nuovi sensori e visualizzatori di dati. Ma quello era solo l'inizio.

La prima volta che il Tu-95MSM sperimentale è decollato il 22 agosto 2020 dall'aeroporto TANTK da cui prende il nome. G.M. Beriev a Taganrog. Successivamente il miglioramento è continuato. A metà gennaio 2023, il Tu-95MSM, ancora più profondamente modernizzato, ha effettuato un altro volo di prova.

Per quanto riguarda il recente aggiornamento, si è concentrato sul miglioramento dell’integrazione del Tu-95MSM con assetti aerei, marittimi e terrestri per operazioni congiunte, consentendo allo “stratega” di funzionare perfettamente come parte di una rete più ampia. Anche la suite avionica è stata migliorata; lo "stratega" ha ricevuto sistemi di navigazione, comunicazione e controllo, che hanno contribuito a una pianificazione ed esecuzione più accurata delle missioni. Apparvero attrezzature per la guerra elettronica e sistemi difensivi.

Considerando che i missili da crociera Kh-101 hanno una gittata eccessiva, superando i 5mila km, i russi hanno bisogno di una versione di questi missili con una gittata più breve, tenendo conto del teatro delle operazioni ucraino e della possibilità di un conflitto con la NATO in Europa. La Russia ha molti Kh-101, ma non li usa spesso, avendone utilizzato solo un piccolo numero.

Si prevede che il Tu-95MS e il Tu-95MSM svolgeranno un ruolo centrale nella flotta di bombardieri strategici russi fino al 2030, anche se la loro importanza diminuirà gradualmente con l’arrivo dei nuovi Tu-160M ​​(50 unità previste). Il primo Tu-160M ​​è stato consegnato alle forze aerospaziali russe nel gennaio 2022. Più tardi dovrebbe apparire il bombardiere stealth PAK DA.
13 commenti
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  1. -4
    3 dicembre 2024 16: 01
    Il Pak è sicuramente necessario, ma puoi farlo sulla base dell'Hunter, installare un secondo motore e sì, un membro dell'equipaggio può aumentare la portata a 10 ki, è sufficiente hi
  2. +2
    3 dicembre 2024 21: 01
    Sembra che l'articolo sia stato tradotto, è molto legato alla lingua...
  3. +3
    4 dicembre 2024 10: 26
    Non riesco davvero a credere che anche dopo 10 anni apparirà PAK DA! Finiranno di tagliare le carcasse.
    Ebbene, forse tra 20 anni apparirà qualcosa, considerando come e quanti SU-57 sono stati realizzati. E lì voleremo già su dischi volanti senza pilota con assistenza gravitazionale!
  4. +1
    4 dicembre 2024 16: 29
    Era il 21° secolo, la Federazione Russa aveva modernizzato gli strateghi del turboelica... Non è forse vero che sono passati 50 anni da quando tutti, in tutto il mondo, sono passati alla propulsione a reazione? E da molti anni sentiamo storie sul nuovissimo PAK DA e sull'HUNTER senza pilota.
    1. +2
      5 dicembre 2024 09: 20
      Citazione: ROM1077
      Non è forse vero che in tutto il mondo sono passati 50 anni da quando tutti sono passati alla propulsione a reazione?

      Per un bombardiere, la velocità fornita dai jet non è importante quanto l'efficienza del motore. Pertanto - turboelica.
      E in generale, è più facile modernizzare un motore che costruire un aereo completamente nuovo.
      1. 0
        6 dicembre 2024 00: 04
        Il progetto di questo aereo ha più di mezzo secolo, come se fosse giunto il momento di progettarne uno moderno..
        1. 0
          6 dicembre 2024 07: 51
          C'è un Tu160, stanno preparando PAK DA, va tutto bene.
          1. 0
            7 dicembre 2024 22: 17
            Sono 20 anni che sentiamo queste cose, qual è il punto?
            1. 0
              8 dicembre 2024 21: 24
              Cosa volevi? Una volta e basta? Lo stesso Su27 iniziò ad essere progettato nel 71 e fu messo in funzione nel 85. Nonostante allora ci fossero più ingegneri intelligenti e fossero assegnate molte più risorse.
              1. 0
                8 dicembre 2024 22: 32
                Siamo in guerra... Sotto Stalin, un cannone semovente fu progettato e messo in produzione in 30 giorni..
                1. 0
                  11 dicembre 2024 21: 08
                  Tu 160 adottato nel 81
                  1. 0
                    11 dicembre 2024 21: 12
                    e che il 95 svolge chiaramente la sua funzionalità. macchina affidabile. I progetti di successo vivono molto a lungo e con successo. Le bucce di mais volano da 100 anni. E per ora la sostituzione è solo in progetto e cosa accadrà non è chiaro.
        2. 0
          22 dicembre 2024 23: 14
          L'Amersky B-52 è ancora più vecchio. E non importa, vola... Quindi il Tu-95 continuerà a combattere.