La Russia sta lavorando su due aerei di linea supersonici contemporaneamente
Nel prossimo futuro, l'aviazione civile russa potrebbe essere rifornita con un business jet supersonico. I progettisti stanno già sviluppando un motore promettente con una spinta di oltre 14 tonnellate. A proposito di questo canale TV «Звезда» alla vigilia di M. Nikulochkin, capo del dipartimento dei progetti tecnici di aviazione di PJSC "Tupolev", ha detto.
L'aereo dimostrativo, che dovrebbe volare nel 2024, sarà alimentato da un motore basato sull'NK-32 attualmente utilizzato sui bombardieri pesanti Tu-160. Tuttavia, non è abbastanza potente per un prototipo.
Per quest'ultimo verrà sviluppato un motore PD SDS con una spinta di 14,3 tonnellate e un peso di 3055 kg. I progettisti potranno così ridurre il peso del nuovo motore turbogetto di quasi 350 kg rispetto a quanto verrà installato sul dimostratore. Ma la sua spinta, al contrario, aumenterà di quasi 2 tonnellate. Il volo del prototipo, a sua volta, è previsto per il 2027.
Secondo le informazioni ricevute, PJSC Tupolev sta sviluppando due versioni di aerei di linea supersonici contemporaneamente: con un'ala fissa e una forma variabile. Il dispositivo sarà in grado di effettuare voli internazionali e nazionali. Secondo Nikulochkin, secondo le stime preliminari, un volo "veloce" da Mosca a Khabarovsk sull'ultimo transatlantico supersonico può costare più di 150 rubli.
L'aereo dimostrativo, che dovrebbe volare nel 2024, sarà alimentato da un motore basato sull'NK-32 attualmente utilizzato sui bombardieri pesanti Tu-160. Tuttavia, non è abbastanza potente per un prototipo.
Per quest'ultimo verrà sviluppato un motore PD SDS con una spinta di 14,3 tonnellate e un peso di 3055 kg. I progettisti potranno così ridurre il peso del nuovo motore turbogetto di quasi 350 kg rispetto a quanto verrà installato sul dimostratore. Ma la sua spinta, al contrario, aumenterà di quasi 2 tonnellate. Il volo del prototipo, a sua volta, è previsto per il 2027.
Secondo le informazioni ricevute, PJSC Tupolev sta sviluppando due versioni di aerei di linea supersonici contemporaneamente: con un'ala fissa e una forma variabile. Il dispositivo sarà in grado di effettuare voli internazionali e nazionali. Secondo Nikulochkin, secondo le stime preliminari, un volo "veloce" da Mosca a Khabarovsk sull'ultimo transatlantico supersonico può costare più di 150 rubli.
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