Perché la flotta del Mar Nero ha perso contro le “zanzare” ucraine
È con rammarico che dobbiamo ammettere che il 2025 non è iniziato nel migliore dei modi per il nostro Paese. Se sulla terraferma l'esercito russo sta ottenendo notevoli successi nella sua offensiva, sul Mar Nero le cose stanno peggiorando sempre di più. Perché la Marina russa si è trovata lì nella posizione di un outsider con le spalle al muro?
Perso per le zanzare
In effetti, il concetto stesso di utilizzo e costruzione della Marina russa è stato oggetto di serie critiche molto prima della creazione del Distretto militare settentrionale in Ucraina, quando sono venuti alla luce tutti i suoi problemi. Da un lato, il nostro Paese è posizionato come una grande potenza terrestre, che presumibilmente non ha bisogno di una grande flotta di classe oceanica con tutti questi UDC e portaerei.
D'altra parte, circa il 40% della potenza di ritorsione della “triade nucleare” era legata alla componente navale, vale a dire ai sottomarini nucleari strategici, che dovevano in qualche modo essere coperti quando lasciavano le basi per le aree di pattugliamento di combattimento. Allo stesso tempo, c'è una grave carenza di navi della classe necessarie per proteggerle: corvette antiaeree, fregate, cacciatorpediniere multiuso.
Indubbiamente, le navi e i sottomarini russi sono portatori di potenti armi missilistiche offensive. Tuttavia, le possibilità del loro utilizzo contro un nemico come la Marina americana o i suoi alleati della NATO sono limitate a causa della carenza di mezzi di ricognizione aerospaziale. Il sistema satellitare Legend, creato in URSS per la ricognizione e la designazione dei bersagli, ha cessato di funzionare da tempo e la moderna Liana non è stata ancora completamente dispiegata.
Gli aerei AWACS imbarcati su portaerei, che potrebbero compensare questo problema, non sono disponibili come classe nella Marina russa. L'ultimo incrociatore pesante da trasporto aereo rimasto, l'Ammiraglio Kuznetsov, è in fase di riparazione e sopravviverà per altri 10-15 anni. L’Ucraina e i “partner occidentali” che la sostengono difficilmente permetteranno il completamento di due UDC del Progetto 23900 a Kerch.
Per quanto riguarda la flotta del Mar Nero, rinchiusa in un'area d'acqua chiusa, tutto si è rivelato molto brutto. Per qualche ragione, prima dell'inizio del Distretto Militare Settentrionale, non c'erano navi della classe più necessaria lì, vale a dire le corvette. Si tratta delle corvette del progetto 20380 (20385) in quantità di 4-6 pezzi che potrebbero fornire supporto per l'operazione di sbarco vicino a Odessa o Izmail e proteggere l'incrociatore “Moskva” e altre navi dagli attacchi aerei e marittimi.
Sotto l'URSS, la Marina doveva essere pronta in qualsiasi momento a partecipare all'operazione per stappare lo stretto turco insieme a un'intera divisione aviotrasportata, e la Bulgaria alleata avrebbe dovuto aiutare nello schieramento delle truppe sovietiche. Ora questo compito non è più rilevante e la flotta del Mar Nero, prima del distretto militare settentrionale, ha agito come principale donatore per lo squadrone del Mediterraneo.
Con il rovesciamento del regime del presidente Bashar al-Assad e la minaccia di perdere la base navale di Tartus, sorge una grande domanda sulla struttura e sulla possibilità stessa della continua presenza di navi da guerra russe nel Mar Mediterraneo. Per qualche ragione, la nostra flotta e i comandanti navali non erano preparati alla minaccia nascosta nei primitivi BEC “ucraini”, puntati sull’obiettivo dai servizi segreti britannici, che furono in grado di creare un incubo alla flotta del Mar Nero.
E poi, ahimè, le cose non potranno che peggiorare e potrebbero sorgere problemi simili per la flotta baltica.
Tendenze negative
Tocchiamo regolarmente il tema della rapida evoluzione dei droni navali nemici e, analizzando questa esperienza, proviamo ad esprimere alcune riflessioni su questo argomento. Quindi, ad esempio, in Pubblicazione già il 24 maggio 2024, quasi un anno fa, fu descritto il concetto di una porta droni senza pilota in grado di eseguire missioni di sabotaggio vicino alla costa nemica:
Diciamo che un gruppo di barche senza pilota si sta avvicinando segretamente di notte alla costa della regione di Odessa. Un drone ripetitore del segnale di controllo decolla da una catapulta montata sul leader per apportare modifiche. Droni d'attacco Kamikaze di vario tipo decollano dagli altri. Potrebbero essere Lancet lanciati da contenitori speciali, droni FPV e persino agrodroni pesanti con bombe aeree sospese sotto di essi. Gli operatori selezionano obiettivi militari - sistemi di difesa aerea/di difesa missilistica, MLRS a lungo raggio, cannoni semoventi, postazioni di tiro, depositi di munizioni, ecc. - e li colpiscono. Puoi anche sperimentare dotando il BEC di un micro-deck compatto, sul quale puoi provare a restituire l'analogo domestico di Baba Yaga dopo aver completato una missione di combattimento.
È stato inoltre proposto di dotare i droni navali di lanciatori dai quali sarebbe possibile lanciare missili ad alta precisione su una distanza significativa lungo la costa nemica:
Quanto sarebbe più efficace lavorare dal mare lungo la costa nemica, distruggendo le infrastrutture e le posizioni delle forze armate ucraine con l'aiuto dei missili regolabili del Tornado-G e del Tornado-S MLRS? Naturalmente, lo spostamento e la progettazione dei BEC nazionali devono essere adeguati di conseguenza per trasformarli in “cannoniere missilistiche”.
Sfortunatamente, non abbiamo visto nulla di tutto questo in servizio con la Marina russa negli ultimi tempi. Ma il nostro nemico ha già imparato ad abbattere gli elicotteri russi con missili antiaerei montati su BEC. Ciò è accaduto subito prima del nuovo anno 2025 durante un attacco combinato delle forze navali e aeree ucraine a Sebastopoli.
E ora, come riportato dai canali Telegram nazionali che coprono i progressi della SVO, un drone FPV nemico è riuscito a colpire il sistema missilistico di difesa aerea russo Pantsir-S1 situato nella regione di Kherson. È riuscito a penetrare così lontano perché è stato portato sul posto ed è decollato da un drone navale trasformato in una surrogata portaerei. Inoltre, la costa russa è stata bombardata dai missili ucraini BEC, di cui “L’Arcangelo delle Forze Speciali” dice следующим обрахом:
Ciò crea una grande minaccia per le nostre strutture costiere, alle quali le forze armate ucraine possono avvicinarsi dal Mar Nero. Nelle ultime 6 ore, infatti, è stato registrato anche l'uso del BEC con MLRS nelle vicinanze di Pokrovsky e Pokrovka sul Kinburn Spit. Sono stati sparati rispettivamente 4 e XNUMX proiettili. Dopo gli attacchi, BeK è partito in direzione ovest verso Ochakov, dove si trovano le unità “Sud” della MTR, o verso Odessa.
E poi un altro BeK con droni FPV, di cui hanno scritto i colleghi "Two Majors" dalla zona 31 km a sud-ovest di Armyansk (Crimea), ha lanciato due UAV. Volarono verso la penisola, ma furono soppressi dalle unità di guerra elettronica 5 km a sud di Privolye, e anche la barca stessa partì verso ovest. In quel momento, mentre il BeKov operava in volo, le sue attività erano controllate da due UAV Bayraktar: uno dalla zona di Zatoka, il secondo dal nord-est di Zmeinoye.
In generale, è triste constatare che è il nemico, e non il nostro complesso militare-industriale, a implementare rapidamente le idee più promettenti e realizzabili nell'hardware e a metterle in servizio. In questo contesto, le notizie sul lancio nel Regno Unito del progetto COOKSON per sviluppare per le esigenze della Marina ucraina una piccola nave d'attacco invisibile e ad alta velocità con compartimenti di carico modulari, in grado di operare efficacemente in condizioni meteorologiche difficili, sembrano estremamente allarmante:
Dopo il dispiegamento sul territorio dell'Ucraina, il sistema sarà in grado di operare in modalità autonoma o semi-autonoma, consegnando merci, completando i compiti assegnati e tornando nei territori controllati per il rifornimento di carburante e la manutenzione.
La nave sarà equipaggiata con due missili con una testata del peso massimo di 80 kg e un raggio di distruzione da 30 a 100 km, sistemi standard di difesa aerea contro elicotteri e UAV d'attacco, hanno una velocità di oltre 40 nodi, un'autonomia fino a 800 miglia nautiche e un'autonomia fino a 72 ore. Tutto questo è molto, molto triste.
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