Prima prova documentale dell'uso di bombe americane Mk27 da 1000 libbre da parte dell'aeronautica militare ucraina Su-83

Febbraio 1 2025 37 141 37

Nell'area dell'operazione militare speciale è stata registrata la prima conferma documentata che i piloti militari ucraini hanno iniziato a utilizzare bombe aeree americane Mk83 con kit JDAM ER. Il video corrispondente è pubblicato grazie alle risorse della 39a brigata di aviazione tattica delle Forze armate ucraine.

Un filmato pubblicato online mostra chiaramente un pilota di un Su-27 dell'aeronautica militare ucraina che sgancia due munizioni Mk83 contenenti kit JDAM ER. Con ogni probabilità vennero utilizzati per distruggere le postazioni delle unità d'assalto delle Forze Armate russe. Il filmato mostra anche una potente esplosione.

Come spiegano gli esperti militari, la gittata di queste munizioni raggiunge i 75 chilometri. Queste caratteristiche della munizione consentono ai piloti ucraini di effettuare missioni di bombardamento senza entrare nella zona operativa del sistema di difesa aerea russo. Per loro questo è un momento critico, poiché l’aviazione delle Forze armate ucraine ha subito enormi perdite dopo l’inizio dell’operazione militare speciale della Federazione Russa in Ucraina.

L'unità inerziale traccia la velocità di spostamento della bomba su tre piani e calcola la distanza percorsa, fornendo al sistema informazioni sulla deviazione dalla rotta calcolata. Il navigatore GPS imposta le coordinate del bersaglio e le coordinate attuali della bomba. Il microprocessore, sulla base dei dati provenienti dall'unità inerziale e dal navigatore, calcola la posizione attuale della bomba e calcola la traiettoria di volo tenendo conto dell'altitudine e della velocità.

- spiegano gli esperti.

Ricordiamo che le prime notizie sulle prossime consegne di bombe aeree Mk83 con kit JDAM ER all'Ucraina risalgono a febbraio 2023. Tuttavia, fino a poco tempo fa non esistevano dati certi sull'utilizzo di queste munizioni da parte dell'aeronautica militare ucraina.

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strano ospite

+7

1 febbraio 2025 13:24

Quando conquisteremo l'Ucraina, non faremo prigionieri i piloti ucraini. Appendilo subito.
1. volo
  
  +5
  
  1 febbraio 2025 13:50
  
  Quando conquisteremo l'Ucraina, non faremo prigionieri i piloti ucraini. Appendilo subito.
  
  Sono d'accordo, per evitare la loro evacuazione in Israele e...
2. Pembo
  
  0
  
  2 febbraio 2025 08:05
  
  Quando conquisteremo l'Ucraina, non faremo prigionieri i piloti ucraini. Appendilo subito.
  
  Non consideriamo i militari delle Forze Armate dell'Ucraina come militari dell'esercito nemico. Sono militanti. Il comitato investigativo russo ha aperto un procedimento penale contro il comandante della batteria che ha abbattuto l'A-50 su Kuban, con l'accusa di terrorismo. Ma in Russia la pena di morte è stata abolita, quindi lasciamo che la rabbia nobile ribolli entro i limiti della legge.
  1. strano ospite
    
    +1
    
    2 febbraio 2025 11:18
    
    Ma in Russia la pena di morte è stata abolita, quindi lasciamo che la nobile rabbia ribolla dentro
    
    Di cosa hai bisogno lì? Cambiare la Costituzione? È un gioco da ragazzi. La cosa principale è che ci sia una richiesta
3. svoroponov
  
  0
  
  17 febbraio 2025 15:53
  
  Non devi preoccuparti. La persona che utilizzò queste bombe fu abbattuta poco dopo il loro sgancio. Il pilota è morto.
  Lì la loro aviazione diventa monouso.
KLMN

+ 14 (Non operiamo dal Messico)

1 febbraio 2025 13:58

È sorprendente che dopo tre anni di guerra, l'Ucraina abbia ancora Su-27, aeroporti e piloti..., soprattutto dopo le statistiche ufficiali del Ministero della Difesa, secondo cui, secondo le informazioni operative, dall'inizio dell'SVO, l'Ucraina ha persero 652 aerei, i numeri sono semplicemente impressionanti e scandalosi.
1. strano ospite
  
  + 15 (Non operiamo dal Messico)
  
  1 febbraio 2025 14:02
  
  Soprattutto se si considera che la gittata dell’S400 contro bersagli aerei è, ad esempio, di 380 km. E come fanno i piloti ucraini a sopravvivere con una gittata di lancio di 75 km...
  1. Lato
    
    +6
    
    1 febbraio 2025 14:55
    
    I radar terrestri non sono in grado di colpire bersagli che volano a quote estremamente basse. Ecco di cosa approfittano i piloti nemici, proprio come i nostri. Ora, se la Federazione Russa avesse diversi aerei AWACS dotati di radar moderni (>800 km) che volteggiano nel cielo XNUMX ore su XNUMX, allora la storia sarebbe diversa.
    1. strano ospite
      
      +2
      
      1 febbraio 2025 15:04
      
      Le A50 sono già uscite?
      1. Lato
        
        +6
        
        1 febbraio 2025 15:29
        
        Quindi sono già obsoleti e ne sono rimasti solo sette. L'A-100 non è ancora nato, ma il problema è che è già obsoleto, dato che doveva uscire nel 2014, mentre tutti gli analoghi stranieri sono passati all'AFAR, i nostri ADRLO volano ancora con le antenne rotanti - funghi.
        
        strano ospite
        
        +1
        
        1 febbraio 2025 17:47
        
        Hanno scritto molto sul fatto che il MiG-35 fosse un vettore radar...
        
        svoroponov
        
        0
        
        17 febbraio 2025 16:15
        
        Lui, il MiG-35, ha un radar davvero buono. L'ultima modifica è dotata di una nuova stazione superiore a tutte quelle occidentali, come il MiG-31. Anche il Su-30 ha un'eccellente stazione con una discreta gittata. e c'è anche il Su-57. Quindi svolgono molto bene il loro lavoro.
    2. Sergei Fonov
      
      +5
      
      1 febbraio 2025 16:01
      
      A mio parere, una bomba sganciata da un aereo a una quota estremamente bassa non è in grado di planare per 75 km; non è un razzo con un motore. Cercherò comunque di scoprire da quale altezza la bomba debba essere sganciata affinché possa percorrere 75 km in caduta libera.
      1. Sergei Fonov
        
        +5
        
        1 febbraio 2025 16:35
        
        L'utilizzo del JDAM è impossibile senza satelliti da ricognizione ottica ed elettronica. Secondo i calcoli dei progettisti della Boeing, l'altitudine di lancio per una planata fino a 75 km dovrebbe arrivare a 12000 metri. La velocità della bomba dovrebbe essere di 0,9 M.
        
        Lato
        
        +3
        
        1 febbraio 2025 17:15
        
        Dopo il salto e la caduta, tornano semplicemente a bassa quota; il problema principale per l'S-400 a bassa quota è il tracciamento del bersaglio, non il suo rilevamento. Tradizionalmente, il compito di scorta dovrebbe essere svolto da aerei AWACS, ma per questo escogitiamo soluzioni sostitutive sotto forma di "avvicinamento K-1", che, a giudicare da tutto sommato, non è di grande aiuto.
        
        Sergei Fonov
        
        0
        
        1 febbraio 2025 23:27
        
        C'è tempo. La velocità massima di salita del SU 27 è di 18000 metri/minuto, diviso 60 sec = 300 m/sec, cioè ci vogliono circa 12000 sec per raggiungere i 40 metri, cioè il tempo di visibilità dell'aereo è di circa un minuto, e quanti metri sono le altitudini ultra basse? Questo non è un drone a 30-40 metri. L'altitudine ultra bassa è di 150 metri, di solito si vola a 200-400 metri, ma per questo è richiesta esperienza. A un'altitudine di 100 m, l'aereo viene rilevato a 35-40 km di distanza. Il tempo a disposizione è praticamente ridotto: bisogna individuare e colpire entro un minuto. Ma anche con gli Hymar le cose all'inizio non erano così semplici.
        
        svoroponov
        
        0
        
        17 febbraio 2025 16:20
        
        La velocità massima di salita è a vuoto. Con carrozzeria pesante, è più bassa. Deve guadagnare quota, creare una breve pista di atterraggio temporanea ed effettuare il lancio. Verrai notato già nel set, e poi saprai chi, a quale distanza e quali armi missilistiche verranno usate contro di te.
      2. AvtoMoto
        
        +5
        
        1 febbraio 2025 17:44
        
        e chi dice che scendono da bassa quota... prima di cadere saliranno a 12,000 e attaccheranno... e il fatto che non possiamo rilevarli... e abbatterli è già una questione secondaria!! l'autore ha scritto che attaccano da una distanza tale da non poter colpire!!! di conseguenza sorge la domanda... dove sono i nostri Sukhoi e MiG con radar e missili fino a 500 km, che nel 22 e all'inizio del 23 solo i pigri non gridavano in TV e nei media... prima delle consegne del F-16... li abbatteremo tutti al decollo dall'aeroporto!!!!!! i patrioti da poltrona possono trovare tutti questi discorsi dei loro associati su Internet nel pubblico dominio
        
        svoroponov
        
        -1
        
        17 febbraio 2025 16:27
        
        Non scrivere sciocchezze. Utilizzano l'F-16 solo per la difesa aerea lungo i confini occidentali, e anche in quel caso solo raramente. Uno è stato recentemente avvistato dalla nostra difesa aerea nella regione di Dnepropetrovsk. È scomparso da qualche parte. Gli ucraini lo stanno cercando.
        Il fatto è che gli ucraini stanno correndo dei rischi, cos'altro possono fare? Ma vengono costantemente distrutti. Almeno leggi le notizie. Ci sono segnalazioni che i loro aerei siano stati abbattuti.
    3. AvtoMoto
      
      +4
      
      1 febbraio 2025 17:36
      
      e dove possiamo trovare aerei AWACS?????. e anche satelliti... sanno nei minimi dettagli cosa ha preso fuoco e dove hanno colpito in un secondo dopo che un drone o un missile ha attaccato il nostro territorio!! e lo pubblicano in tutto il mondo...e noi siamo in servizio: gli obiettivi sono stati colpiti!!!! Abbiamo un aereo... UAV... missile appena decollato. Sanno già DOVE, QUANTO e in che momento a che punto sarà... e siamo tutti sui civili... non filmate, non scrivere, e così via...
  2. rotkiv04
    
    +4
    
    1 febbraio 2025 15:02
    
    Citazione: Strano ospite
    Soprattutto se si considera che la gittata dell’S400 contro bersagli aerei è, ad esempio, di 380 km. E come fanno i piloti ucraini a sopravvivere con una gittata di lancio di 75 km...
    
    Ho la stessa domanda, ma non vogliamo ricevere risposta.
    1. svoroponov
      
      -1
      
      17 febbraio 2025 16:37
      
      Posso spiegare. Gli aeroporti o i luoghi di atterraggio vengono preparati in anticipo. L'aereo viene trasportato lì a bassa quota seguendo praticamente questo principio: decollo, breve volo fino al luogo, atterraggio e così via. All'ultimo sito non lontano dalla prima linea, appendono la carrozzeria, riforniscono. Decollano con postbruciatore con uscita immediata all'altitudine e alla velocità specificate, sito, rilascio e mezzo giro verso il basso, giù lontano dalla prima linea con uscita a bassa quota e al sito o aeroporto più vicino. Poiché tutte le strutture RTS degli aeroporti sono operative solo per brevi periodi o non sono operative, gli ucraini volano solo di giorno e in buone condizioni meteorologiche. Altrimenti ci saranno problemi con l'atterraggio.
      Simili tattiche sono state praticate fin dall'epoca sovietica. Abbiamo effettuato voli da aeroporti e atterraggi intermedi da strisce autostradali o altri siti preparati in anticipo, compresi quelli non asfaltati. Tutti gli RTS, i centri di controllo del direttore di volo, i rifornitori e gli altri trasportatori, tutti su ruote: mobili. Finirono il loro lavoro, uscirono dal posto e se ne andarono.
  3. Mish
    
    -1
    
    1 febbraio 2025 18:43
    
    Citazione: Strano ospite
    Soprattutto se si considera che la gittata dell’S400 contro bersagli aerei è, ad esempio, di 380 km. E come fanno i piloti ucraini a sopravvivere con una gittata di lancio di 75 km...
    
    I sistemi di difesa aerea S-400 non sono basati sulla LBS, ma nella parte posteriore, almeno a 70-100 km di distanza. Cioè, una bomba può essere sganciata sulla LBS da 70 km di distanza. A proposito, lo stesso vale ai nostri SU, che sganciano bombe dall'UPMK.
    1. strano ospite
      
      -1
      
      1 febbraio 2025 18:50
      
      Certo che puoi. 70+100=175. L'autonomia di lancio del S400 SAM è di 380 km. Quindi è possibile posizionare i complessi a 200 km dalla linea LBS. Le caratteristiche di prestazione sono ancora sufficienti per la distruzione. E il radar del complesso, installato su un'antenna rialzata, ha una portata di 800 km.
      E il fatto che i nostri lo stiano lanciando è chiaro. Il Patriot ha un'autonomia di soli 80 km.
      Confronta: 80 per Patriot e 380 per S400 per motivi aerodinamici. Il radar del Patriot rileva un bersaglio a una distanza massima di 130 km, mentre quello dell'S400 rileva un bersaglio a 800 km.
2. E NON
  
  +6
  
  1 febbraio 2025 14:48
  
  E si scopre che c'è un Su-27 e sono apparsi i Mirage e jdamer. Ma per noi arriva tranquillamente all'LBS ed è protetto come se fosse nostro. A Doleopold dicono che non è lontano il momento in cui cominceranno a presentare richieste di risarcimento per i mercenari liquidati.
prorokov56

+5

1 febbraio 2025 14:17

Alle autorità non importa, non sono in prima linea e i loro parenti non stanno morendo
Andrey Andreev_2

+8

1 febbraio 2025 14:25

E dove sono i nostri missili aria-aria con una gittata di 400 km (oltre all'S-200)? E in generale, cosa ci fa in aria l'aviazione fascista ucraina?
Valera75

+5

1 febbraio 2025 17:16

Dopo tre anni di SVO, nei primi mesi ci è stato detto che avevamo una superiorità aerea assoluta, ma poi si scopre che una bomba planante viene sganciata da un'altezza di 15 km praticamente da un LBS e l'aereo torna impunemente all'aeroporto. Gli UAV volano ogni giorno e ne vengono abbattuti 150-200, ma i frammenti malvagi sono bruciati Ci sono già molte raffinerie di petrolio e depositi di munizioni. Ora bombe da mille libbre (mezza tonnellata) voleranno e stanno già volando sulle teste dei militari e civili.
Ancora un po' e gli hohol saranno i primi nel paese a tagliarci l'elettricità e a lasciarci senza carburante. È spaventoso anche solo immaginare cosa succederà tra sei mesi.
1. Mish
  
  +3
  
  1 febbraio 2025 18:48
  
  Citazione: Valera75
  Dopo tre anni di SVO, nei primi mesi ci è stato detto che avevamo una superiorità aerea assoluta, ma poi si scopre che una bomba planante viene sganciata da un'altezza di 15 km praticamente da un LBS e l'aereo torna impunemente all'aeroporto. Gli UAV volano ogni giorno e ne vengono abbattuti 150-200, ma i frammenti malvagi sono bruciati Ci sono già molte raffinerie di petrolio e depositi di munizioni. Ora bombe da mille libbre (mezza tonnellata) voleranno e stanno già volando sulle teste dei militari e civili.
  Ancora un po' e gli hohol saranno i primi nel paese a tagliarci l'elettricità e a lasciarci senza carburante. È spaventoso anche solo immaginare cosa succederà tra sei mesi.
  
  Non succederà nulla. L'Ucraina non sta senza elettricità.
  Questi sono i risultati del governo VVP. Apparentemente nessuno ha analizzato le guerre in Iraq, Jugoslavia, Vietnam, Afghanistan, Cecenia.
  1. Pembo
    
    -2
    
    1 febbraio 2025 20:33
    
    Questi sono i risultati del governo VVP.
    
    Questo è il risultato del governo monocratico del VVP. Ha affermato con orgoglio di aver preso personalmente la decisione sulla Crimea. E poi valeva la pena riflettere sul risultato, perché nessuno ha riconosciuto la Crimea come russa, nemmeno la Bielorussia.
  2. svoroponov
    
    -1
    
    17 febbraio 2025 16:46
    
    Ti trovi in Ucraina? Perché fai queste affermazioni? Molte persone sono senza elettricità. L'elettricità viene spesso attivata a ore. Se non lo sai, allora stai zitto. E pensate a quanta parte della popolazione riceve ancora l'elettricità. Molte persone usano anche i generatori, hanno anche l'elettricità, ma solo poca, e questa è di proprietà dei più ricchi proprietari privati. Quindi la loro situazione è pessima.
Aleksandr123

+3

1 febbraio 2025 21:32

Naturalmente sarebbe molto positivo se il sistema di difesa aerea intervenisse sulla portaerei nemica e non le permettesse di sganciarla. Ma poiché questo comporta alcune difficoltà, dobbiamo lavorare anche sulla bomba planante stessa. Non è piccola, vola da un'altezza di oltre 10 mila metri, 75 km, come detto sopra. Tempo di volo, se 0,9 m - circa 4 minuti. Buki-Tory-Pantsiri: sembrano funzionare. Questo è il loro obiettivo legittimo.
1. Sergei Fonov
  
  +2
  
  2 febbraio 2025 12:36
  
  Sono obbligati a lavorare sulla bomba, oltre a far decollare un aereo di servizio, che in 3-4 minuti sarà in grado di determinare a quale aeroporto si sta dirigendo l'aereo, che può essere distrutto non in aria, ma a terra. , non solo insieme al personale di servizio, ma allo stesso tempo causano danni alle infrastrutture dell'aeroporto.
  1. svoroponov
    
    -1
    
    17 febbraio 2025 16:50
    
    Leggi i resoconti sugli attacchi missilistici. Questo è ciò che fanno i nostri. Distruggono costantemente aeroporti e a volte perfino gli aerei durante la preparazione al decollo. Tutto questo si trova su Internet.
svoroponov

-2

1 febbraio 2025 21:43

Gli ucraini hanno utilizzato queste bombe in direzione di Kharkov. Si sono semplicemente dimenticati di menzionare che, tra i velivoli partecipanti, 3 sono stati abbattuti: due Su-27 e un F-16, mentre coprivano l'attacco. Il risultato è "super". Ancora un volo e basta, niente aerei.
1. OlegovichA
  
  0
  
  13 febbraio 2025 16:58
  
  Secondo quanto riportato, non ci sarebbero dovuti essere aerei per molto tempo, ma invece ci sono.
  1. svoroponov
    
    -1
    
    17 febbraio 2025 17:01
    
    Secondo chi riferisce? I nostri indicano semplicemente quanti aerei sono stati distrutti. Ma non si sa esattamente quanto fosse in servizio con l'Ucraina, quanto sia stato cancellato sulla carta ma non distrutto per essere demolito, quanto sia stato recuperato dai depositi, quanto sia stato trasferito dall'Occidente o dai nostri "amici" orientali, i kazaki e altri. Ma ultimamente si sono verificati davvero parecchi lanci da aerei. Ciò significa che la situazione del loro settore aereo è davvero pessima. Quasi tutti gli Su-24 e Su-25 sono già stati ritirati dal servizio e ne restano solo pochi. Gli F-16 e i Mirage si trovano probabilmente per lo più in Romania e sono molto pochi.
    Lasciatemi fare un esempio. In URSS avevamo circa 72 velivoli in funzione e poco meno di 50 velivoli immagazzinati in un parcheggio separato. C'erano magazzini con rifornimenti vari in caso di azioni militari, c'erano pezzi di ricambio, armi e qualcos'altro. Tutto era sorvegliato con molta attenzione. Ma molto probabilmente è accaduto lo stesso anche in Ucraina.